TURUT BERDUKA CITA ATAS MENINGGAL NYA MARCO SIMONCELLI

Pada Seri GP Sepang malaysia kali ini ...Dunia kehilangan kembali salah satu pembalap muda dan berbakat asala Italia yang pada tahun ini sering di sorot karena aksi nya yang cukup nekat di kancah MotoGP...Setelah terjatuh pada lap ke dua kemudian terseret motor nya dan tertabrak oleh 2 pembalap yaitu Collin Edwards dan Valentino Rossi yang mengenai badan dan kepala dari Marco Simoncelli sampai helm yang dipakai nya terlepas ....Menyebabkan Marco Simoncelli menyerah kepada luka yang diderita nya dan meninggal dunia kurang lebih 35 menit setelah kecelakaan terjadi Tepat nya jam 15:56 waktu Indonesia bagian barat.....Keluarga besar Variasi 53 Mengucapkan Turut Berduka Cita atas meninggal nya Marco Simoncelli ......Selamat Jalan Marco Simoncelli....Kita akan tetap mengenang Aksi selama Tahun Kompetisi MotoGP 2011.....[Variasi 53]

Sumber Berita dan Foto : www.motoGP.com

Perbandingan Kawasaki Ninja 250 dan CBR 250

Jika Melihat Sejarah nya untuk motor berkapasitas 250 cc 4 tak ....Kawasaki sudah menancapkan merek nya untuk 20 tahun lebih dan menjadi pemimpin market di kelas ini ....ketika di keluarkan pada tahun 2008 .....hanya Migelli saja yang menjadi kompetitor nya untuk motor berkapasitas 250 cc.....Kita mungkin sempat berpikir ...kenapa tidak ada pabrikan motor jepang yang lain yang terjun untuk meramaikan pasar motor di kelas 250 cc ini ......tahun 2011 Honda meluncurkan CBR 250 cc nya yang mungkin akan menjadi pesaing berat kawasaki ninja 250 cc...

Dengan Konfigurasi yang berbeda dengan kawasaki ....Honda mempersenjatai CBR 250 nya dengan mesin satu silinder dan dilengkapi dengan sistem injeksi pada bahan bakar nya ..membuat CBR mempunyai kelebihan dibandingkan dengan Kawasaki yang masih memakai karburator untuk sistem bahan bakar nya ...

Ketika Pertama Hidup di pagi hari ...Kawasaki harus membutuhkan Choke untuk Hidup dan beberapa waktu untuk pemanasan .....Jika mengingat akan teknologi yang sudah maju dan pemakaian sistem injeksi .....hmmm ...sedikit old fashion harus menggunakan choke dan pemanasan motor ...sebelum motor bisa langsung di jalankan....kita sebut saja pelajaran sejarah untuk para pengendara motor yang baru mencoba memiliki sebuah motor berkapasitas 250 cc...

Meskipun sedikit tertinggal pada sistem bahan bakar .....Mesin 2 silinder pararel kawasaki menghasilkan Power terbesar yaitu 24,9 tenaga kuda ketika di test di mesin dyno superflow thomason gene pada putaran mesin 10.250 rpm. Kita memang berharap mesin 2 silinder pararel kawasaki ini mempunyai power yang lebih besar jika dibandingkan dengan mesin 1 silinder dari honda ...dikarenakan konfigurasi 2 silinder pararel lebih efisien....

Walaupun mesin kawasaki memiliki tenaga kuda yang lebih besar ...tapi seperti nya kurang galak kalau di pakai di perkotaan pada kondisi jalan macet....hal ini di dukung dengan data yang dihasilkna dari Mesin dyno test....tenaga si hijau ini baru terasa ketika putaran mesin menyentuh 9000 rpm dari 13.000 rpm yang tersedia...Konfigurasi tenaga mesin seperti ini akan cocok untuk di bawa touring atau dipakai di trek balapan.....tapi ketika memasuki trek perkotaan dengan kondisi padat ...anda harus pintar pintar memainkan transmisi 6 percepatan yang di miliki si hijau untuk menjaga mesin berada pada putaran tinggi ....untungnya si hijau ini sudah di lengkapi dengan sistem transmisi yang halus juga kopling yang ringan ...

Mesin ninja 250 juga memiliki torsi yang lebih kecil jika di bandingkan dengan Kompetitor nya CBR 250 sistem karburator yang mungkin sudah di rasa kurang modern juga memberikan kesan soft pada torsi di putaran mesin rendah....mesin kawasaki ninja 250 menghasilkan torsi puncak sebesar 13 ft-lb diputaran 9250 rpm.

Sedangkan CBR menghasilkan 22.6 tenaga kuda pada putaran mesin 9250 rpm dengan torsi maksimal 15.1 ft-lb pada putaran mesin 6750 rpm dan sudah menghasilkan 11 ft-lb pada putaran mesin 3000 rpm. Sedangkan kawasaki menghasilkan torsi yang sama pada putaran mesin 8000 rpm..

Untuk Tempat Duduk Baik CBR maupun Ninja mempunyai tinggi yang sama,

Untuk Dimensi CBR memiliki dimensi yang lebih kecil dikarenakan menggunakan mesin 1 cylinder , Memiliki panjang sumbu roda yang lebih pendek 53.9 inch ( 136.9 cm). Sedangkan Ninja memiliki panjang sumbu roda 55.1 inch ( 139.95 cm ). Selain itu untuk berat juga Motor CBR di untungkan lagi karena menggunakan mesin 1 cylinder ....dengan kondisi tank terisi penuh berat CBR 359 lbs ( 162.64 kg ). Apabila menggunakan CBR yang di lengkapi dengan ABS ...terjadi penambahan bobot 8 lbs ( 3.63 kg ). Bobot CBR ber ABS ini tetap lebih ringan 8 lbs jika dibandingkan dengan Kompetitor nya Ninja yang mempunyai berat 375 lbs ( 170,1 kg).

Keuntungan lain nya dari CBR ketika diajak bermanuver di kota adalah bobot nya yang ringan, dipadukan dengan jarak sumbu roda yang pendek, dengan Torsi mesin dan perbandingan gigi 1 yang ringan akan membuat CBR berakselerasi lebih cepat meninggalkan kompetitor nya ninja 250.

Dan ketika anda melewati kemacetan kota menggunakan Ninja 250, maka dipastikan anda akan sedikit menggerutu bahkan frustasi karena kombinasi tenaga dan body ninja 250 tidak cocok untuk bermanuver dan melewati Kemacetan dalam kota...

Untuk Trek Lurus ..mesin honda agak sedikit terengah engah ...karena untuk mencapai 80 mile/jam atau sekitar 129 km/jam motor ini sudah berada di 8500 rpm dan tidak banyak tenaga tersisa untuk melanjutkan ke kecepatan yang lebih tinggi ...tetapi hebat nya honda ...pada kecepatan itu ....getaran yang dihasilkan oleh mesin terasa masih halus jika di bandingkan dengan motor lain yang mempunyai konfigurasi single silinder dengan kapasitas yang sama...

Untuk Trek Lurus ini motor Kawasaki Ninja 250 lebih bersinar di bandingkan dengan CBR....konfigurasi power ninja lebih menguntungkan karena menghasilkan lebih banyak tenaga kuda pada putaran rpm tinggi dibandingkan dengan CBR....

Tetapi untuk Pemakaian dalam Kota ...lebih disarankan untuk memilih CBR karena kita jarang sekali menggunakan kecepatan tinggi terus menerus...

Tetapi Kawasaki Ninja 250 merupakan Motor favorit yang banyak di gunakan oleh para riders yang ingin memulai karir balap professional mereka di kelas 250 cc...sedangkan CBR sebagai pendatang baru ingin mengembalikan Citra dan warisan nama dari legenda CBR sebagai motor balap...

Pengetesan berlanjut melalui jalan berliku ...kedua sepeda motor di lengkapi dengan 37 mm shock depan dan dikombinasikan dengan sistem uni trek kawasaki sendangkan honda dengan sistem Prolink membuat kedua motor ini dirasa nyaman untuk melewati tikungan tikungan tanpa ada nya komplain terhadap shockbreaker yang di pakai....

Untuk tenaga kawasaki disini di unggulkan dibandingkan dengan honda....karena dalam posisi putaran tinggi mesin kawasaki bisa memuntahkan tenaga lebih besar ...sehingga bisa lebih cepat ketika berakselerasi keluar dari tikungan di bandingkan dengan honda.....itulah sebabnya ...kita masih merekomendasikan Kawasaki untuk Pemakaian di trek balap atau di trek touring luar kota....karena ketika berbicara mengenai balapan dan touring Tenaga mesin masih menjadi raja yang menentukan posisi terdepan ....

Untuk sistem pengereman tidak terlalu berbeda jauh ....kawasaki dilengkapi dengan cakram berukuram 290 mm dengan dua piston kaliper, sedangkan Honda dilengkapi dengan piringan berdiameter 296 mm dengan dua piston kaliper.....

Untuk Konsumsi bahan bakar ...Honda lebih di unggulkan dengan menggunakan sistem injeksi bahan bakar dan dapat menempuh 1 liter bahan bakar untuk 24 km....sedangkan kawasaki yang masih menggunakan sistem karburator hanya dapat menempuh 19 km untuk 1 liter bahan bakar....

Untuk menyeimbangkan keadaan karena Pada posisi terakhir yang diperoleh dari sumber berita ...kawasaki di tempatkan pada posisi kedua setelah CBR ....adalah satu hal yang tidak di bahas oleh Sumber berita www.motorcycle.com adalah mengenai Suara mesin dan Feeling mengendarai Moge yang tidak didapat ketika anda mengendarai CBR 250..jadiii Silahkan dipilih sendiri yaaaaah .....mau motor hi tech yang mudah di kendarai di perkotaan, atau motor dengan feeling moge yang gagah dari segi suara dan penampilan.......Peaceeee...

Inti dari perbandingan untuk kedua motor ini adalah seimbang dengan menempatkan Honda untuk kelincahan, dan kawasaki untuk Tenaga...

Sumber berita : www.Motorcycle.com

Liputan Taiwan Motorshow 2011

Naaaahhh langsung kita ulas dulu mengenai Taiwan motorshow 2011....Jika di bandingkan dengan tahun kemarin ...Tahun ini hampir setengah dari stand pameran yang ada di Taiwan Motorshow ini memajangkan teknologi ramah lingkungan .....jadi ....banyak dipajangkan motor bertenaga listrik, sepeda bertenaga listrik ...atau bahkan mobil bertenaga listrik .....tapi kita tidak bahas lebih lanjut dehh mengenai teknologi motor listrik nya ....karena di kita juga blum banyak yang pakai ......Untuk motor nya tahun ini digelar satu bagian khusus modifikasi motor....kalau dilihat...cukup kreatif juga ....boleh dilihat salah satu yang menarik nya adalah ada yang mendesain kenalpot motor dengan bentuk seperti busi .....KREATIF......selain itu model motor seperti sport dan chopper juga tidak terlewatkan ....bahkan ada satu yang menarik ...velg bintang yang dibalut chrome dengan kombinasi warna yang menarik membuat saya mendatangi dan melihat dari dekat ...hasilnya memang mantaaaaaaaaaabs........bagus sekali hasil chrome nya ....motif kartun dari digital printing juga tidak terlewat di ambil oleh beberapa modifikator asal taiwan untuk dijadikan modal bertanding di kompetisi Custom bike di Taiwan motorshow 2011 ....untuk lebih lengkap nya ..silahkan di lihat dehh di foto foto yang kita muat diatas......siapa tahu dapat memberikan ide kepada para modifikator di tanah air ......Pabrikan motor Ducati asal eropa juga tidak terlewat memajangkan motor motor Terbaik nya......Selain itu masih banyak lagi parts parts racing seperti daytona, simota, Dr pulley, RRGS, NCY, dan lain lain yang berlomba untuk memajangkan produk produk unggulan nya .......Sementara Sekian Liputan dari Taiwan Motorshow 2011 ......Bravoooooooo....dan sampai jumpa di Taiwan Motorshow 2012......[Variasi 53]

Liputan Bangkok Motorshow 2011

Naaaahh ...Kesan pertama ketika sampai di tempat Bangkok Motorshow di gedung Impact Convention Center yang lokasi nya kurang lebih sekitar 20 Km di sebelah utara bangkok ....buseeeettt ...Guuueeedeeeeee bangeeeeet nihh gedung ...kurang lebih sebesar stadium lapangan bola .....soalnya tepat bersebrangan dengan gedung impact ..ada stadium lapangan bola yang besar nya kurang lebih sama ......masih ga percayaa dengan gede nya ....saya langsung masuk kedalam .....ternyata benaar ...itu satu gedung di lantai 2 nya isi nya full Bangkok motorshow ...dengan panjang sekitar 500 meter dan lebar sekitar 200 meteran ....di isi dengan 24 pabrikan mobil dari seluruh dunia, dan 24 merek pabrikan aksesoris mobil dan motor seperti alpine, bosch, kenwood, dan lain lain, kemudian 7 pabrikan motor seperti Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Harley davidson, Honda, kemudian 276 kios untuk para pedagang yang berhubungan dengan mobil dan motor ....hayooooo .....sekarang percaya donk gede nya.....nahhh lanjuut lagi ke bagian dalam dari Bangkok motorshow ini.....hampir lebih dari 1/2 stand pameran nya di isi oleh pabrikan mobil mobil dari seluruh dunia ....mereka memamerkan concept car mereka, disertai dengan seluruh model mobil yang mereka punyai dan yang terpenting selalu dilengkapi dengan SPG yang berpenampilan menarik ..yang selalu menarik puluhan lensa kamera untuk berlomba menangkap kecantikan mereka.....lanjuuuutt lagi .....waduuuhh saya coba menangkap seberapa besar nya aula yang di pakai ...tapi tidak sampai beberapa stand merek mobil saja ..kamera saya sudah tidak kuat ...maklum ....pakai nya masih kamera saku ......Setelah melewati berbagai stand mobil ..akhir nya sampai juga ke stand favorit yaitu motor.....seperti Honda Thailand ..mereka seperti nya sedang menggenjot penjualan CBR 250 mereka ....Dibagian depan dari stand Honda thailand ini dipamerkan Honda CBR 250 dengan berbagai versi ...salah satu nya ditampilkan CBR 250 versi moriwaki racing, kemudian CBR 250 Versi Kitaco racing, Kemudian disediakan Juga Mesin virtual dengan CBR 250 asli sebagai motor testdrive nya ......pokok nya banyak dehh CBR 250 nya ....Kemudian Disebelah kanan panggung di pamerkan motor motor scoopy yang sudah di modifikasi oleh para modifikator lokal thailand, yang di lengkapi di bagian belakang nya dengan Mesin seperti di sushi bar ....hanya saja yang di hidangkan nya kembali motor motor scoopy dengan motif grafiti yang di kerjakan oleh modifikator lokal asal thailand......kemudian di pajangkan juga piala penghargaan untuk motor CBR 250 dan PCX sebagai the best sport bike dan the best automatic premium .....lanjuuuttt lagi ...kalau ngga bisa ga habis habis nihh membahas satu stand saja ....kita melihat ada beberapa stand seperti harley davidson, suzuki, dan kawasaki yang tidak kalah keren nya dengan Honda.....Kawasaki sebagai contoh nya memamerkal Motor KLX/Dtracker yang sudah di modifikasi oleh Pabrikan "Bikers" asal thailand yang pasti akan membuat mata anda tertarik untuk segera melihat nya .....nanti kita bahas lagi di bagian berita mengenai Pabrikan aksesoris asal thailand bermerek "bikers" ini ......lanjut lagi dengan booth suzuki yang memamerkan salah satu motor matic nya bernama suzuki jelato yang mempunyai design retro dengan lampu depan 2 mata .....Kemudian di stand Yamaha mereka juga memamerkan motor Fino nya yang sudah di modifikasi, kemudian ditampilkan juga berbagai mesin motor yamaha yang sudah di belah sehingga kita dapat melihat bagian dalam nya secara jelas .....Tak lupa Stand yamaha juga memamerkan beberapa motor terbaru nya yang dilengkapi dengan stripping yang sangat sangat sporty .....seperti mio soul sudah tampil dengan lampu depan 2 buah seperti xeon atau vario, kemudian Xeon sudah tampil dengan beberapa stripping baru nya seperti tipe GT, GTX, dan MX....cukup dehh yahh membahas mengenai stand stand pabrikan motor, kita lanjut lagi dengan stand stand dari aksesoris motor asal thailand seperti combiz, dragon 99, SRK, Yoko, dll.....mereka memamerkan desain terbaru dari produk produk mereka .....dan yang terakhir .....kita bahas mengenai SPG nya yang murah senyum kepada para pengunjung Bangkok motorshow ...walaupun bermodalkan kamera saku...tapi mereka tetap mau berpose dan tersenyum lebar .....saluuuutt dehhhh ......untuk sementara liputan nya sekian dulu yaah ....Terima kasih .....[Variasi 53]