Final TDS Open Road Race 2014 di liput di Tabloid Ototrend

Mohon maaf ...hampir terlambat 1 minggu karena ada gangguan teknis....baru bisa upload lagi nihh ....Final TDS Open Road Race 2014 diliput juga lho oleh Tabloid Papan Atas Ototrend ....asiiikk Berarti TEAM VARIASI 53 CLD KTC VIP EMPUSH masuk koran lagi ...hehehhehe ...( mode Kampungan : ON ) Lumayan Walaupun tidak Juara Umum di Event TDS open Road Race 2014, tapi setidak nya Mencatatkan Prestasi dengan menjuarai Kelas Matic FFA di Posisi 1, Kelas Matic 150 cc open di Posisi 1 dan 4, dan Kelasi Matic 130 open di posisi 2, dari 6 Motor yang kita turun kan dengan 2 pembalap Asep bedun dan Bram Prasetya, 2 Motor mengalami problem dan sayang nya 2 motor yang mengalami Problem tersebut adalah Motor Asep Bedun yang sedang Berada di Puncak Klasemen perebutan Juara Umum sehingga Gelar Juara Jatuh Kepada Arie Oktan yang berada di Posisi 2 Klasemen ....yaah mudah mudahan tahun depan bisa bernasib lebih baik ....Mohon Doa nya yaah dari Para Variasi 53 Ers ...mudah mudahan Riset mesin tahun depan di sertai dengan Nasib baik Sehingga pada saat balap bisa mengukir prestasi kembali di event event Road Race Tahun 2015.....[Variasi 53]

Hasil TDS Open Road Race Final Cirebon 13 - 14 Desember 2014

Seri Road Race Terakhir di Tahun 2014 yang di Ikuti oleh TEAM VARIASI 53 CLD KTC VIP EMPUSH RACING adalah Final TDS Open Road Race yang di Selenggarakan di Cirebon  akhir minggu kemarin tanggal 13 dan 14 Desember 2014 memperebutkan Juara Umum Kelas Matic Open ...Dimana Pembalap Asep Bedun Dari TEAM VARIASI 53 CLD KTC VIP EMPUSH RACING Berada Di Puncak Klasemen dengan 87 Point, Di ikuti oleh Arie Oktan dan Irfan Chupenk di Posisi dua dan tiga....Kita berangkat dengan 6 Motor di Kelas matic 130 cc Open, Matic 150 cc Open, dan Matic FFA dengan 2 pembalap yaitu Asep Bedun dan Bram Prasetya, Hasil QTT Hari Sabtu sangat menjanjikan di mana Matic 130 cc Open Asep Bedun Berada di Posisi 1 sedangkan Matic 150 cc open dan FFA tidak keburu untuk melakukan QTT.......Pada Saat Final Pun Lap Lap Awal kelas 130 cc Matic Open Asep Bedun sudah bisa berada di depan, Sayang Nasib baik blum berpihak karena Motor mengalami putus Vbelt dan tidak bisa melanjutkan balapan yang otomatis proses pengumpulan point di kelas matic 130 cc open Terhenti ...sedangkan Bram Prasetya Berhasil berada di Posisi 2 untuk Kelas Matic 130 cc Open, Lanjut ke Kelas Matic 150 cc open Final Asep Bedun Berada di  Posisi 1 dan Bram Prasetya di  Posisi 4, Kembali Nasib Baik Blum Berpihak Kepada Asep Bedun untuk Kelas FFA dimana Motor yang di tunggangi nya mengalami masalah yang sama yaitu Putus Vbelt ...Sedangkan Bram Prasetya Berada di Posisi 1 Untuk kelas ini ......Dengan Problem yang terjadi Pada 2 tunggangan Asep Bedun maka Juara Umum untuk kelas Matic Open di Seri TDS Open Road Race 2014 pun Terlewatkan dan di Raih oleh Arie Oktan, Demikian Laporan Singkat Hasil TDS Open Road Race Final Cirebon 13 - 14 Desember 2014.....Sampai Jumpa Di Event Road Race 2015 dan Semoga TEAM VARIASI 53 CLD KTC VIP EMPUSH Racing bisa lebih berprestasi dan Bernasib Lebih Baik ......[Variasi 53]

Terima Kasih Kami Ucapkan Sebesar besar nya untuk Dukungan dari :
1. Pabrikan CLD Racing.
2. Pabrikan KTC Racing.
3. Pabrikan VIP Racing.
4. Bengkel EMPUSH Racing.
5. Seluruh Crew dari Variasi 53.
6. Pembalap Asep Bedun dan Bram Prasetya.

Hasil Test Noken As VIP Racing 130 - 155 cc Ver 2.0 Vs Kawahara K1 di Mio 155 cc

Paling gampang kalau akan melakukan Test terhadap Noken as Racing yang baru keluar seperti dari Pabrikan VIP Racing Ver 2.0 ini adalah membandingkan dengan Sang penguasa Pasar....Siapa Lagi kalau Bukan Noken as Kawahara K1 untuk Yamaha Mio dan Nouvo, dan bore up harian yang paling umum banyak di temukan di pasaran adalah 155 cc alias piston 58.5 mm....jadi kita cari para pelanggan dari Variasi 53 yang motor nya sering nangkring di toko Variasi 53 untuk di jadikan Tester  dari Noken as Terbaru ini .....tidak lama berselang sudah di temukan Mio Putih keluaran tahun 2008 dengan spesifikasi Bore up 155 cc Klep Standar dengan noken as Kawahara K1, dan Big Pulley KTC Mio ....tanpa Ba BI Bu lagi setelah meminta ijin dan sang pemilik setuju untuk meluang kan waktu nya melakukan test ini .....kita bongkaaar motor nya ....selang satu jam motor sudah kembali terpasang seperti semula ....langsung teeeesst ...gaaasss ....motor terasa padat mengisi dari mulai putaran bawah sampai putaran atas dalam jarak kurang lebih 200 meteran ....buset ...enak nihh motor....penasaran kita coba beberapa kali di depan toko dari ujung ke ujung jalan cikawao.....setelah beberapa kali mencoba ....sedikit heran dan tidak percaya juga ...memang feeling nya enak banget ...tapi setelah lihat speedometer lebih heran lagi ...0-70 km/jam sangat mudah di sentuh dalam jarak sekitar 50 sampai 75 meter saja .....setelah beberapa kali test ...saya kembali kepada sang pemilik yang sedang menunggu di toko ....pertanyaan pertama yang terlontar dari mulut saya adalah ....speedometer bapak normal kan ? tidak rusak ? ....sang pemilik menjawab normal kok tidak rusak ....masih penasaran dengan kondisi motor yang hidup saya ambil helm dan jacket untuk melakukan test putar di jalan sekitar toko .....dari toko ke lampu merah kurang lebih 50 meter....saya langsung gas dari depan toko dan ketika melewati lampu merah di sebrang perempatan cikawao karapitan saya melihat speedometer lagi dan jarum bertengger di 70 km/jam .....WOOOOW.......bener nihh motor enak banget .....gas lagi langsung ...rpm motor benar benar padat dan teriak sampai habis dalam waktu yang sangat cepat .....Gilleeee bener ....balik lagi ke toko ...saya persilahkan  sang pemilik untuk mencoba .....hasil yang sama juga di amini oleh sang pemilik ...motor terasa jauh lebih bertenaga di bandingkan sebelum nya ....pedahal notabene Bore up kit 155 cc klep standar mio yang di padukan dengan noken as kawahara K1 terkenal bengis di putaran bawah dari 0 sampai 60 km/jam .....masih di bilang oleh sang pemilik lebih enak lagii di banding sebelum nya .....heheheheh Seperti nya Era Noken As Kawahara K1 akan segera berakhir nihh ....lanjut lagi motor di test oleh Salah Satu anggota Popeye Extreme Bandung ....motor di bawa ke arah lampu merah, kemudian putar arah dan WHEEEEEZZZ.....Atraksi Whelie sejauh 50 meter dilakukan dengan santai sambil mengangkat kaki di atas stang ......disambut oleh tepuk tangan dari para pelanggan toko yang sedang berada di depan toko ......ketika kembali ke toko di tanya kesan nya ...motor nya sangat mudah di ajak untuk Wheelie ...tidak usah memakai banyak tenaga untuk membantu mengangkat motor pada saat atraksi di mulai ....cukup di genjot sambil di gas ...motor sudah naik sendiri .....memang beda kalau yang test nya anak Popeye Extreme ...mereka melakukan test sesuai kebiasaan mereka dalam beratraksi .....naaah Sekian dulu dehh hasil test Noken As VIP Racing Yamaha Mio 130 - 155 cc Ver. 2.0 nya ....dari sini Pihak Variasi 53 memberikan Nilai Positif untuk Noken as VIP yaitu Power dan Kualitas Noken as diatas dari Noken As Kawahara K1 .....[Variasi 53]

Riset Maksimalkan Performa Mesin Scoopy dan Beat Injeksi Standar tanpa Bore up

Untuk Para Penggemar Setia Variasi 53 dan pencinta Variasi Motor dan Racing Parts Motor ....Khusus nya para pemilik Motor Scoopy injeksi dan Beat Injeksi....Ada Kabar Gembira nihh untuk meningkatkan Performa Motor Kesayangan anda tanpa melakukan Bore up atau Stroke up.....Dengan Kapasitas Mesin Standar bawaan pabrikan Honda kita Baru Selesai Melakukan Riset untuk meningkatkan Performa nya dan Cukup murah jika di bandingkan dengan Bore Up Injeksi yang nota bene membutuhkan dana yang cukup besar untuk membeli piggyback  yang di gunakan untuk mengatur pengapian dan supply bahan bakar motor yang sudah membengkak kapasitas nya....naah bagaimana cara memaksimalkan Performan motor Scoopy injeksi atau beat injeksi anda ...cukup Mengganti Noken as VIP Racing Stage 1 Complete Set yang di kombinasikan dengan Penggantian Rumah Roller Alias Pulley VIP Racing dengan Roller dan Per CVT nya ....motor anda akan melejit menuju 80 km/jam dalam 150 meteran alias rasa nya Mirip Banget dengan Bore Up Kit 130 cc, sedangkan standar nya untuk mencapai kecepatan 80 km/jam membutuhkan jarak sekitar 200 meteran ( menurut hasil test tabloid otomotif ).....Asiiikk ga tuuuhh ...Tanpa Perlu Bore up dan Pakai Piggyback saja sudah yahuuuudd lhoo ....yaahh untuk berkendara sendiri melibas rimba perkotaan sihh asik banget ....pas power nya untuk rider dengan tinggi 175 cm dengan berat 70 kg .....berasa banget perubahan nya ....dari motor standar pabrikan ....Naah yang sudah bosan dengan performance motor standar bawaan pabrikan ...boleh coba nihh aplikasikan hasil risetan kita ....lumayan ...serasa punya motor bore up injeksi tapi biaya yang dikeluarkan masih ramah di kantung .....Ready To Race ?.....yang berminat bisa hubungi kita melalui SMS ke 0819 1041 8080 atau telp langsung ke toko di ( 022 ) 4239361untuk informasi harga dan pemesanan nya....[Variasi 53]

Toko Variasi Motor dan Racing Parts Motor Kuala Lumpur Malaysia

Para penggemar Toko Online Variasi 53 yang Sekaligus Penggemar Variasi Motor dan Racing Parts Motor ...Yuuuukk Kita jalan jalan ke Sentul lihat lihat Toko Variasi Motor dan Racing Parts motor di sana ....Tapi Tunggu Dulu....Sentul yang dimaksud Jl. Sentul di Kuala Lumpur Malaysia....Ternyata Pusat Variasi Motor dan Racing parts Motor di Negri Jiran Malaysia khusus nya wilayah Kuala Lumpur mempunyai nama yang sama yahh dengan di Indonesia ...Hanya Saja ..Sentul di Indonesia terkenal dengan Sirkuit nya ...bukan Pusat Variasi Motor dan Racing Parts Motor ...Ternyata kalau sudah di lihat sihh ...mirip mirip dengan di sini yaaah ...baik penampilan nya dari luar, maupun pajangan pajangan yang ada di etalase nya .....dan yang cukup menggembirakan ...ternyata ada beberapa produk dari Indonesia juga lhoo yang mereka pajang di sana ....Seperti KTC Racing, Nine Power, NUI, BRT, Rextor, dan lain lain...Kereeen yaaah ...Ternyata Produk Kita bisa menembus Pasar Malaysia ....ga cuman bisa import doang kan ....patut di bangakan nihh ....Sedikit wawancara dengan sang pemilik toko yang masih tergolong muda ...ternyata mereka juga belanja nya sama kok ...Untuk Produk yang berasal dari Indonesia ...ada yang dapat dari kebon jeruk jakarta, ada yang dapat langsung ke Produsen nya...dan mereka jual semua nya lebih mahal lhoo di banding harga harga di indonesia untuk eceran ke konsumen nya ....baik produk lokal mereka maupun produk produk import mereka ......dan kalau dibandingkan dengan Indonesia seperti kebon jeruk jakarta....pusat variasi motor di Negri Jiran Malaysia tuhh ternyata tidak banyak lho toko nya ...masih bisa di bilang dengan Jari....jadi kita tidak sampai Sejam sudah beres semua toko toko nya di masukin ....hehehehhe ...ga mau rugi ...kapan lagi jalan jalan ke negri orang lihat lihat toko yang bergerak di bidang yang sama dengan Variasi 53.....naaah Sekian dulu dehh Info Toko Variasi motor dan Racing parts Motor dari Negri Jiran Malaysia nya ...Sampai ketemu lagi di Liputan Selanjutnya ....[Variasi 53]

Calon Motor Tercepat 2015 Kawasaki Ninja H2R Supercharged

 

Para Penggemar Toko Online Variasi 53 yang Juga Penggemar Aksesoris Motor, Variasi Motor, dan Racing Parts Motor, Khusus nya para Speed Lover....Seperti nya tahun 2015 Rekor dunia motor tercepat versi produksi masal akan terpecahkan lagi oleh pabrikan yang sudah tidak asing dalam memecahkan Rekor Top Speed yaitu Kawasaki, dengan mengeluarkan Model Kawasaki Ninja H2R Supercharged versi Track only yang tidak memiliki Speed limiter dengan tenaga maksimal 300 tenaga kuda, dapat mencapai 340 km/jam pada saat test dilakukan...Kawasaki memang menghususkan Motor Ninja H2R Versi Track only ini untuk di pakai di sirkuit saja, sehingga tidak dilengkapi dengan peredam pada knalpot nya, tidak dilengkapi dengan Uji Emisi, dan tidak ada Uji Standar DOT....Para Penggemar Aksesoris Motor, Variasi Motor dan Racing Parts Motor, Setelah hampir 14 tahun terjadi persetujuan untuk tidak berlomba mengejar top speed antar pabrikan motor jepang, dan ada sedikit penyelewengan dari Pabrikan MV Agusta asal italia pada tahun 2007 dimana mereka menyebutkan untuk tipe motor F4R mereka bisa mencapai top speed 312 km/jam, dengan alasan di negara Italia tidak ada pembatasan kecepatan sehingga pabrikan bisa berlomba untuk membuat motor terkencang ....maka dikeluarkan nya Motor Kawasaki Ninja H2R ini akan membuat geger dunia persilatan ....Lihat saja tampang Fairing nya yang sudah seperti Pesawat ...ternyata Merupakan Hasil Riset dari Pabrikan Kawasaki Supaya Motor yang super duper buas ini masih bisa di kendalikan dengan baik dan semua untuk itu didapatkan melalui Proses riset didalam wind tunnel...Keren yaaahh ....Kita tunggu saja beberapa bulan lagi sudah 2015 .....pasti akan banyak media luar yang melakukan Test untuk  Motor yang Boleh di bilang Fenomenal dari Pabrikan Kawasaki ini .....Sekian dulu Sekilas Info mengenai Calon Motor Terkencang di 2015 untuk para Penggemar Toko Online Variasi 53 yang sekaligus penggemar Aksesoris Motor, Variasi Motor dan Racing Parts Motor....[Variasi 53]

MotoGP Sirkuit Sepang Malaysia 24 - 26 Oktober 2014

Para Penggemar Aksesoris Motor, Variasi Motor dan Parts Racing Motor ....Seperti nya Kesempatan terbaik untuk Orang Orang yang tinggal di wilayah asia tenggara untuk menonton MotoGP adalah pada saat Di gelar di Negara Jiran Malaysia ....Foto ini di ambil dari website resmi sepang sirkuit  ( http://www.sepangcircuit.com ) yang memberikan Informasi mengenai Jadwal MotoGP tahun 2014 dan Harga ticket yang di jual jika kita ingin memesan untuk menonton Gelaran MotoGP di Sirkuit Sepang Malaysia ini .....Harga nya mulai dari 40 ringgit sampai 200 ringgit malaysia kalau Para Penggemar blog Variasi 53 yang juga sekaligus penggemar Aksesoris Motor, Variasi Motor dan Parts Racing Motor ingin menonton Gelaran MotoGP tahun depan ....Mudah mudahan Variasi 53 Juga bisa meliput MotoGP 2015 ...hehehehhe ....Yuuuuukkk Nabuuuung dan Nonton Bareng Tahun Depan .....Ngarep.com : ON .....naahhh sekilas Informasi Mengenai Ticket MotoGP di Malaysia beress ..Sekarang kita bahas mengenai Race Untuk Moto 2....gelar Juara Dunia di Raih oleh Tito Rabat dengan no start #53 setelah Berhasil memimpin di posisi 1 hampir setengah dari lap yang di pertandingkan sebelum akhir nya di ambil alih oleh teman Satu team nya Kallio dan vinales ...walaupun berada di posisi 3 tetapi Gelar Juara Dunia Moto 2 sudah bisa di pastikan dan tidak tersusul lagi ....Sedangkan untuk Moto GP  seperti biasa Pada Saat Start grid: Marquez, Pedrosa, Lorenzo - Bradl, Dovizioso, Rossi - A.Espargaro, Crutchlow, Smith - Bautista, Aoyama, P.Espargaro.....Pedrosa mengambil alih pimpinan di ikuti dengan dovizioso di posisi 2, Jorge Lorenzo yang berada di posisi ke 3, dan Rossi di posisi ke 4, sedangkan Marquez yang melebar di tikungan pertama tertinggal di posisi 8 sebelum akhir nya mengambil alih bradl smith dan aleix untuk bertengger di posisi 6  dibelakang bradl....begitu juga lorenzo yang tidak membuang banyak waktu mengambil alih dovizioso di T11 dan Pedrosa di T14.....di lap selanjut nya tidak mau ketinggalan Jauh ...marquez mengambil alih posisi 5 dari bradl dan berada 1,3 detik dibelakang  Lorenzo ....Begitu juga dengan Valentino Rossi yang sangat sensasional pada Tikungan T9 mengambil alih Dovizioso dan berada di Posisi 3....dan yang sangat di sayangkan adalah Pedrosa yang terjatuh di tikungan terakhir tusuk konde sebelum memasuki garis start ....pedahal Pedrosa adalah salah satu yang di favoritkan untuk Juara di Sirkuit Sepang Pada Gelaran MotoGP 2014 ini .....selamjut nya di Lap Ke 3 Marquez menjadi yang tercepat dengan mengambil alih posisi ke 3 dari Dovizioso dan berada di belakang duo Yamaha Lorenzo dan Rossi ....Balapan terus berlangsung seperti ini sampai Lap ke 10 dimana Valentino Rossi kembali Mengambil alih Lorenzo di tikungan T9....Setelah Lorenzo terus menerus kehilangan waktu dikarenakan perbedaan dalam pemilihan ban di mana Rossi dan Marquez memilih ban Medium, sedangkan lorenzo memilih ban Hard dan medium ....begitu juga Marquez yang berhasil melewati Lorenzo di tikungan terakhir ...dan memang seperti nya Lorenzo sedikit mengalami Masalah pada saat melewati tikungan....di  lap 11 Marquez Mengambil alih pimpinan pada saat Rossi Sedikit Melebar di tikungan terakhir....Disini terlihat sekali selama 3-4 lap selanjut nya ...Honda dengan Marquez nya mempunyai Kelebihan Power pada trek lurus sedangkan mempunyai Kelemahan pada saat melahap tikungan ....sedangkan Rossi yang mempunyai kelemahan motor Yamaha nya yang tidak bisa sekencang Honda Pada Trek Lurus bisa mendekati Motor Marquez ketika melahap 2/3 dari trek sepang berikut nya dan hampir Bisa melakukan Overtaking sebelum akhir nya Ban nya Habis dan mulai tertinggal dari marquez dan Posisi 1, 2, dan 3 nya bertahan sampai akhir lomba ....Dengan kemenangan ke 12 nya ini ...Marquez menyamai Posisi Doohan dengan 12 kemenangan selama 1 musim berlangsung ....Dan masih mengincar rekor baru dengan kemenagan terakhir di Valencia .....Sedangkan Valentino Rossi di Akhir lomba memuji kinerja Team nya yang terseok seok pada saat latihan dan kualifikasi ...tetapi pada malam terakhir Galbusera sang kepala mekanik masih bisa melakukan " Magical " Setting Sehingga Motor Valentino Rossi Bisa berada di depan dan tidak berbeda jauh dengan Motor Honda yang dimiliki Oleh Marc Marquez sebelum akhir nya Rossi menyerah pada Keadaan Ban yang habis dan mulai tertinggal dari Marquez....Sedangkan untuk Lorezo saat akhir race mengatakan bahwa kendala yang dialami nya adalah posisi riding nya yang berubah setelah plastik foam yang berada di tank nya meleleh sehingga membuat nya tidak nyaman pada saat melahap tikungan .....Demikian Ulasan dari Blog Variasi 53 untuk Para Penggemar Aksesoris Motor, Variasi Motor dan Parts Racing Motor yang terlewat menonton MotoGP Sepang pada 26 oktober jam 15.00...Sampai Jumpa Di Event Selanjut nya .....[Variasi 53]

Sumber Foto : http://www.sepangcircuit.com

Sumber Berita : http://www.crash.net

Pembalap MotoGP Honda Team Marquez dan Pedrosa Berencana Ke Indonesia

Para Penggemar Toko Online Aksesoris Motor, Variasi Motor dan Racing Parts Motor Variasi 53 ...Ada kabar baiik nihh ....Yang mau ketemu Marc Marquez dan Dani Pedrosa Duo Pembalap Team Honda MotoGP...Mereka Berencana Akan berkunjung ke tanah air tepat nya di Sirkuit Sentul pada tanggal 21 oktober 2014 Setelah menjalani Balapan MotoGP Di Australia ....Seperti di lansir oleh Situs Dapur Pacu dan Welovehonda.com...dalam acara di sentul tersebut akan di ramaikan juga oleh berbagai macam hiburan dari artis terkenal dan tidak ketinggalan aksi stunt riders....Yang mau nonton ....Catat tanggal mainnya ....Jangan Sampai Ketinggalan yaaaah ....Asiiikkk beneer nihh Para Fans bisa ketemu Sang Juara Dunia 2014 ......Demikian dulu Sekilas Info untuk Para Penggemar Toko Online Aksesoris Motor, Variasi Motor dan Racing Parts Motor Variasi 53.......Stay Tuned yaaah .....[ Variasi 53 ]

Marc Marquez Meraih Gelar kedua MotoGP nya di Motegi 2014

Untuk Para Pencinta Variasi Motor dan Racing Parts Motor .....Kita Selingan Dulu ke Arena MotoGP.....Tahun ini memang seperti nya tidak ada lagi yang cocok untuk Juara di MotoGP selain Si baby alien Marc Marquez....Setelah hampir menyapu bersih semua Kejuaraan sepanjang tahun ini ....Akhir nya Marc Marquez bisa meraih Gelar Juara kedua nya di Motegi Jepang ....dengan berada di Posisi kedua dibelakang Lorenzo ...maka Perolehan point dari Marquez sudah tidak bisa di kejar lagi oleh kompetitor terdekat nya yaitu Pedrosa dan Rossi yang mempunyai Point yang sama untuk Posisi 2.....Selain itu Marc Marquez Juga menjadi Juara Dunia termuda yang bisa meraih secara berurutan Gelar Juara dunia nya ...Setelah menyapu 11 dari 15 kejuaraan tahun 2014 dengan posisi pertama ...memecahkan rekor dari mike hailwood yang bertahan 51 tahun lamanya ( tahun 1963 ). Selamaaaat yaaaaaah Baby Aliens ......Untuk Gelaran Motegi juga yang tidak kalah senang nya adalah Lorenzo ..karena berhasil Meraih Posisi satu ....Selamaat Juga untuk Lorenzo .....dan Rossi yang meraih Posisi 3 ......[ Variasi 53 ]


Sumber Foto : Crash.net

Aksi Stoppie Pedrosa pada Sesi Latihan FP 1 di Motegi 2014

Selingan Selain Variasi Motor dan Racing Parts Motor Biar Ga Bosan  ......Nihhh ada Yang Gila Gila dari Pedrosa Saat Latihan FP 1 Untuk Moto GP Motegi Jepang ....Aksi Stoppie yang sempat terekam dari kamera motor yang ada di motor Valentino Rossi ....Pedrosa melakukan Stoppie dari kecepatan 280 km/jam sampai ke 90 km/jam kemudian memasuki tikungan 11 dengan bagus sekali .....Benar Benar Pemandangan yang jarang terjadi.......Tidak Bisa Berkata kata lagi dehh sama Skill nya Pedrosa ....Saluuuuuuuuuuuutttt ........T.O.P B.G.T....Video nya berasal dari Youtube yang di Upload Oleh Penyelenggara Resmi Moto GP ......Kita Tunggu Aksi nya Minggu Besok di Layar Kaca TV Masing Masing ....hehheheheh....[Variasi 53]

PROMO Produk Racing Parts Pabrikan VIP Racing Bertema Value Deal

Lagi Lagi Pabrikan VIP Racing Mengeluarkan PROMO untuk para Pelanggan Setia maupun untuk Menarik Pelanggan Baru nya yang Semakin Pintar alias Smart dalam menentukan Pilihan  ......Pabrikan Yang memang mempunyai Misi Menyediakan Racing Parts Motor Atau Performance Parts Motor dan Variasi Motor dengan Kualitas Terbaik dengan Perolehan Nilai yang Paling Tinggi diantara Kompetitor nya ( Cocok nihh dengan Teori Marketing nya Pak Tung Desem Dimana Transaksi terjadi Ketika Penjual yang menawarkan barang dan Pelanggan Merasa diuntungkan melalui Pembelian Barang bernilai atau Value yang tinggi di bandingkan dengan Uang yang mereka keluarkan ) .....Lihat Saja PROMO yang dikeluarkan Kali ini adalah Dengan Membeli Klep Tipe Racing dari Pabrikan VIP Racing Ukuran Apa Saja dan Per Klep VIP Racing Stage 3 atau Swedia Seharga 350 rb, Maka Anda Akan Mendapatkan Bonus Seharga 165 Rb an ( Dengan Mengambil Harga Eceran Tertinggi yang di peroleh dari Produk Sejenis dari Merek lain Dari Pelindung bagian Atas Klep atau banyak yang menyebut Shim Klep atau Bahasa Keren nya Hardened Valve Lash Caps dari Pabrikan CLBeeep Sensor dan TDBeeep Sensor...Seharga 90 rb an dan Tshirts Seharga 75 rb)....Cukup Gilaaa Promo nya memang ....dan untuk kedua Barang yang di Bonuskan yang satu Valve Lash Caps alias Shim alias Pelindung bagian atas Klep  masih terkait dengan kepentingan Klep Racing Supaya Awet dan tidak Jeber, dan Bonus Yang satu lagi Tshirts "Grab Me VIP Racing" nya Untuk Kepentingan Sang Pemilik Supaya Tampil Keren kaya Team Balap Nya Variasi 53 kemarin Pas Turun di Event TDS Open Road Race yang sempat kena Jepretan Kamera dari Otomotifzone salah satu portal online penyedia berita terkini dari dunia otomotif di tanah air ....hehehhehe ...Kombinasi Yang OK kaaan ....Dan Kedua Barang yang di Bonuskan Juga Kualitas nya bukan asal asalan ....Untuk Hardened Valve Lash Caps dijamin 100 % mempunyai Kualitas yang sama Persis dengan kedua Merek Kompetitor nya ....dan Untuk Tshirts nya juga di buat dari Bahan Cotton Combed 24 yang dipastikan Nyaman dipakai .....Naaaahh Bayar 350 rb anda mendapatkan barang seharga 515 rb .....Asiikk bukan ...Nilai Uang anda Meningkat Drastis dan Menurut Kita juga ini Best Value Deal Saat ini ...Untuuung ....Untuuuung....Untuuuuung......Buruan ...Hanya untuk 100 Pembeli yang Smart dan Cepat tanggap Selama Persediaan Tshirts nya Masih ada......yang berminat bisa langsung SMS kita di 0819 1041 8080 atau telp langsung ke toko di ( 022 ) 4239361 untuk Orderan nya .....[Variasi 53]

Test Prototype Racing Block 1878 Gold Kawasaki Ninja 150

Sekilas Info dulu aaagh ...Para Penggemar Variasi Motor dan Racing Parts Motor khusus nya Untuk Para Pemilik Kawasaki Ninja 150 ...Ada kabar baik nihh ....Belum lama ini Variasi 53 Kebagian Untuk melakukan Test Pada Produk Prototype Berupa Racing Block 1878 Gold Untuk Kawasaki Ninja 150 Yang akan dikeluarkan oleh salah satu Pabrikan ....yang melakukan Test ada 4 Orang yang dapat mewakili keseluruhan pemilik dari Motor Kawasaki Ninja 150 ...yang pertama adalah Mekanik Balap dari Salah Satu bengkel di Bandung, yang kedua adalah Pemilik Kawasaki Ninja 150 yang sudah di Korek motor nya, yang ketiga Pemilik Kawasaki Ninja yang sudah memakai block PDK Gold 1855, dan yang ke empat adalah Pemilik Kawasaki Ninja 150 yang masih standard ting ting .....Pada Saat Pemasangan Block Prototype ini tidak memiliki kendala sama sekali ...alias Plug and Play, untuk Piston dan Ring nya Variasi 53 menggunakan Type B yang di beli baru dari dealer Kawasaki .....Untuk Perbandingan Lubang lubang nya ...Kita menggunakan Block PDK GOLD 1855 tipe B juga ....Hasil nya ternyata Block PDK GOLD 1855 dan Block Prototype 1878 GOLD ini memiliki banyak kesamaan, hanya saja ada beberapa bagian dimana Block Prototype 1878 GOLD ini memiliki keunggulan yang pasti nya performance nya akan berada diatas Blobk PDK GOLD 1855 ....Begitu Penjelasan dari Mekanik balap yang kita minta bantuan nya untuk melakukan test ini ......

Naaahh untuk Motor nya kita menggunakan Motor Kawasaki Ninja RR tahun 2002 kepunyaan Pelanggan Kita dengan Spesifikasi Block nya sudah Di Korek dan Head nya sudah di Papas, dan sudah dilengkapi dengan V force 3, Karbu PWK 28 mm, Knalpot PDK Thailand, Untuk Sektor Pengapian Sudah Menggunakan CDI Denso 1454 dengan Koil YZ 125 Ori Japan  untuk meningkatkan Performance nya .....Pada Test Kali ini ...Semua nya Tetap di pasang seperti keadaan Semula ...Hanya Saja block Korekan bawaan dari Motor di ganti dengan Block Prototype 1878 GOLD....SetelahProses Pemasangan Beres Tester Pertama tentu nya Sang Mekanik ....Karena Dia lah yang Memasangkan Block nya ....Komentar nya Setelah Kembali adalah ....Tenaga di putaran bawah sampai Keatas lebih cepat di raih jika di bandingkan dengan menggunakan Blok Korekan Sebelumnya ....Menurut nya Peningkatan Tenaga nya Sangat enak untuk di pakai Harian ...karena tidak perlu menunggu di putaran atas ...tenaga sudah keluar ....Gigi 1, 2, 3 sangat padat mengisi....gigi gigi selanjut nya blum terpakai karena proses pengetesan sekitar jam 12 sampai 1 siang dimana lalulintas sangat penuh sekali ....Tester Kedua datang dari Pihak Pelanggan yang juga pemilik Motor yang dipinjam oleh kita untuk melakukan test ....Komentar Serupa juga dilontarkan oleh Pelanggan kita ....Tenaga di putaran bawah sampai ke tengah nya jauh lebih cepat di bandingkan dengan Sebelumnya ....Dan ke esokan harinya yang bikin kaget nya lagi Ternyata sampai ke Putaran atasnya juga Yahuuudd... begitu kata pelanggan kita yang melakukan pengetesan nya pada malam hari  ....Begitu juga komentar serupa di lontarkan oleh pemilik ninja 150 dengan blok PDK GOLD 1855 .....lebih enak nihh motor ...tenaga nya lebih mengisi .....berapa harga nya block 1878 GOLD nya .....hahahahah ...begitu komentar sang pemilik Motor dengan Block PDK .....saya hanya menjawab ...Kemungkinan Bocoran Harga nya Dibawah Block PDK GOLD 1855 ....waaah Asiikk tuuhh kata sang pemilik Motor dengan Block PDK .......Yang terakhir Komentar dari Pemilik Motor Kawasaki Ninja 150 Standard ting ting sih ....langsung Setuju kalau Motor yang di test menggunakan Block 1878 GOLD ini jauuuhh lebih enak di bandingkan dengan motor Standar nya ....dan menanyakan kapan nihh Block nya ada di pasaran .....di tunggu saja mudah mudahan 2-3 bulan kedepan sudah Bisa Hadir di Variasi 53......Lebih cepat lebih baik ....Hehehheh ...Sekian Dulu yaaaah Test Produk Kali ini ...Untuk Para pemilik Motor Kawasaki Ninja 150 yang ingin meningkatkan Performance nya ....Boleh di tunggu nihh Blok 1878 GOLD yang satu ini ....Stay Tuned di Variasi 53.....Jangan Sampai Ketinggalan Berita Kedatangan nya .......[Variasi 53]

Hasil Lomba TDS Open Road Race Seri 2 2014 Sirkuit Brigif Cimahi

Para Pecinta Variasi Motor dan Racing Parts Motor yang Juga 53-Ers.....Kita ketemu kembali di ajang Liputan Road Race ......Kali ini Team Variasi 53 CLD KTC VIP EMPUSH SINERGY Racing mengikuti ajang TDS Open Road Race Seri 2 2014 di Sirkuit Brigif Cimahi yang di adakan pada hari jumat dan sabtu tanggal 3-4 oktober 2014....dengan menurunkan 2 Joki yaitu Asep Bedun dan Bram Prasetya ....Mesin baru yang di pakai pada Acara TDS Open Road Race Seri 2 ini Masih belum mencapai Performance maksimal nya ...Ada berbagai kendala yang masih Terjadi yang menyebabkan Seluruh Krew mekanik dan Team Variasi 53 harus lembur untuk mencoba memperoleh hasil yang maksimal ...ini terlihat dari Hasil Kualifikasi Hari Jumat dimana Motor Matic FFA Variasi 53 hanya mampu mencapai Posisi ke 7 ....dan sangat terlihat di trek lurus motor banyak di Susul oleh para kompetitor nya ....Tapi Hasil kerja keras para Mekanik dan Krew membuahkan Hasil ....Settingan yang di lakukan pada mesin baru di sektor CVT membuat Motor Berlari Jauh lebih kencang ....Pada Hari Sabtu di Gelaran Final Motor Matic FFA Kita Bisa menyusul Para Kompetitor nya di Trek Lurus dan berhasil Merebut Posisi 3 pada Final....Sedangkan Nasib kurang baik terjadi pada Motor  150 cc open dan 130 cc open ....Setelah merebut pole position pada hari jumat untuk kelas 150 cc open dan masih melanjutkan memimpin di posisi 1 dan 2 pada race hari sabtu ...Motor yang di tunggangi oleh Asep Bedun Performance nya Drop dan hanya Menempati posisi 6, sedangkan motor yang di tunggangi oleh Bram Prasetya tetap berhasil merebut posisi 1, begitu juga dengan motor 130 cc open yang ditunggangi oleh Asep Bedun tidak finish karena kendala putus fanbelt, Sedangkan yang di tunggangi oleh Bram Prasetya Finish di Posisi ke 3 pada Final kelas 130 cc Open.....Nahh Masih Harus Riset lagi untuk membuat Mesin Istimewa Performance dan Daya Tahan nya Pada Gelaran Road Race Selanjut nya nihh ....Butuh Bantuan Doa yaah dari Para Pencinta Variasi motor dan Racing Parts Motor di Tanah Air Yang Juga 53-Ers untuk Team Variasi 53 CLD KTC VIP EMPUSH SINERGY RACING ....Sampai Jumpa Di Ajang Road Race Selanjut nya .....Tidak Lupa Ucapan terimakasih untuk :

1. Pabrikan CLD Racing 

2. Pabrikan KTC Racing 

3. Pabrikan VIP Racing

4. Bengkel EMPUSH Racing 

5. Bengkel SINERGY Racing 

6. Pembalap Asep Bedun dan Bram Prasetya

7. Seluruh Krew Team Variasi 53 

Kabar Valentino Rossi Setelah Crash di Aragon 2014

 

Untuk Para Penggemar Variasi Motor, Aksesoris motor dan Racing part Motor di manapun kalian berada di tanah air ....yang pasti nya penggemar Moto GP tentu tidak akan melewatkan donk Seri Aragon Hari Minggu kemarin tanggal 28 September 2014 .....Dan yang tidak menonton atau terlewatkan ...kita review sedikit ulasan balap yang terjadi di Aragon .....Pertarungan sengit sudah terlihat dari mulai Start ketika Ianone bisa mengambil alih posisi terdepan setelah start di mulai ....selama 1-2 lap pertama pertarungan sengit terjadi antara ianone dengan marquez ...sebelum akhir nya ianone terjatuh yang dikarenakan motor nya sedikit tergelincir ketika melewati garis pembatas samping trek dan keluar jalur menuju rerumputan yang sangat licin sekali ....tidak lama setelah itu ...Jejeran Pembalap terdepan yang di huni oleh Marquez, Lorenso, Pedrosa, dan Rossi pun harus kehilangan greget nya ketika Valentino Rossi terjatuh karena menghindari tabrakan dengan bagian belakan motor Pedrosa, dan hasil nya Valentino Rossi tidak sadarkan diri sehingga harus di tandu oleh para petugas di lapangan untuk di naikan ke ambulance dan setelah itu tidak ada kabar lagi yang terlihat di camera mengenai Valentino Rossi .....Balapan masih terus berlanjut dengan adanya pertarungan Sengit antara Lorenzo, Marquez, dan Pedrosa, sebelum akhir nya Duo Honda yang sudah menguasai jalan nya pertarungan sampai 5 lap terakhir mengambil keputusan yang salah mengenai Strategy tidak mengganti ban, dan Balapan pun di menangkan oleh Lorenzo yang akhir nya mengambil keputusan untuk masuk pit dan mengganti motor yang sudah terpasang ban tipe basah, karena setelah itu Duo Honda yang memimpin pertarungan harus kehilangan Pedrosa di trek lurus karena motor nya terjatuh, dan satu lap kemudian marquez pun terjatuh karena licin nya trek yang di guyur oleh hujan lebat .....setelah terjatuh Duo Honda terpaksa masuk pit untuk mengganti motor mereka dan Tercecer ke posisi di atas 10 besar ....Setelah Balapan Usai...Tentu Para Penggemar Moto GP bertanya tanya ...Apa Kabar nya Sang Legenda Valentino Rossi ...karena ketika adegan replay di mainkan terlihat jelas pada saat akhir kepala Valentino Rossi terantuk keras dengan trek.....Kabar Terlengkap datang dari Website nya FOX Sport karena Mereka sempat mewawancarai Valentino Rossi setelah akhir nya pada Hari senin mereka melihat Status OK dari Tweeter Valentino Rossi ....dan Tanggapan Valentino Rossi mengenai balapan di Aragon adalah ....Valentino Rossi Merasa sangat malu dan Menyesal dengan kejatuhan nya ...Karena pada saat sebelum jatuh ...Valentino Rossi Merasa dia dan Motor nya dalam performance yang luar biasa dan berhasil memperkecil gap yang terjadi dengan Rombongan Pembalap Di depan nya ....Akhir dari Wawancara yang terjadi adalah Valentino Rossi akan berusaha Tampil Sebaik baik nya untuk 3 balapan selanjut nya yang berlangsung Nonstop ......Naaaahh Sudah dengar kan kabar terbaru dari Valentino Rossi sendiri ....Hehehehe....Tenang dehh ....yuuukk kita tunggu aksi mendebarkan selanjut nya .....Sampai Jumpa para Penggemar Variasi Motor, Racing parts Motor, dan Aksesoris Motor Di tanah Air ...Stay Tuned di .....[ Variasi 53]

Berita dan Foto di ambil dari Foxsports.com dan Google.com

Test Shockbreaker KTC Racing Premium Matic 325 mm

Yang Penasaran dengan Shockbreaker Terbaru dari Pabrikan KTC Racing dengan tipe Premium 325 mm ....silahkan di baca terus sampai habis yaaah ....Sama dengan Kita yang juga penasaran Seperti apa sih Kharakteristik dari Shockbreaker KTC Premium ini .....begitu datang ...langsung dehh cabut satu dari dalam dus ....Untuk Penampilan nya Sebagai Variasi Motor Matic keren Lhoo...pasang di motor Honda Vario 125 yang ada di toko ....dan test gaaasss....Hasil nya ternyata mantaaaap Sob......kharakteristik dari Shockbreaker KTC Racing Sebagai Racing Parts Motor Matic untuk Rasa Sporty nya langsung dapat ....Motor Vario 125 lebih mantab untuk diajak menikung rebah ....karena redaman rebound dari shockbreaker KTC Premium 325 ini lebih pelan dari original bawaan motor....kemudian untuk kenyamanan nya ....Juga ok lho ....yaahh kita bandingkan dengan Shockbreaker Sekelas dengan harga dibawah 300 rb an ....seperti nya Shockbreaker KTC Racing Premium Series ini akan menjawarai kelas ini ...Lihat saja Bahan nya yang sudah terbuat dari Aluminium yang sudah dilengkapi dengan Setelan kekerasan per untuk menyesuaikan dengan Berat si pengendara, kemudian Di bagian atas nya sudah terdapat lubang Masuk Gas...dan Ini Asli lho ...bukan Variasian.....Cuman jangan di mainkan yaah ..Karena sekali terbuka dan Gas terbuang, maka Kompresi untuk Proses Rebound nya tidak akan sama lagi ...dan untuk sementara di Tanah Air juga blum ada yang punya mesin untuk mengisi Gas Nitrogen dengan tekanan tinggi untuk masuk ke dalam Tabung Shockbreaker tengah nya .....yang lebih penting lagi ..bawaaan Tekanan nya juga tidak tahu berapa ....hehehhehe.....Yaahh Overall Test untuk Shockbreaker KTC Racing Premium Series ini OK ...Baik Untuk Penampilan nya di Sektor Variasi Motor, dan Untuk Performance nya di Sektor Racing Parts Harian boleeeh di pilih dehh .....yang berminat bisa langsung kontak kita melalui SMS ke 0819 1041 8080 atau Telp langsung ke toko di ( 022 ) 4239361.....Buruan Jangan Sampai Kehabisan ..Stock nya tinggal Sedikit lagi .....[Variasi 53]

Test Waterproof Voltmeter KTC Racing Mini 3

Kalau Sudah Urusan Test Test san ...paling asik sama big boss nya KTC nihh .....Kemarin Ketemu dengan Big Boss nya KTC Racing ...Saya coba sampaikan pertanyaan pertanyaan dari Customer terkait dengan Kualitas Barang Elektronik dari pabrikan KTC Racing ...Salah Satu nya pasti semua bertanya tanya ..ini anti air ga nihh ...kalau kehujanan gimana ? atau kalau motor di mandiin gimana ......naah Pertanyaan yang sama juga yang saya sampaikan ke Big Boss KTC Racing .....tanpa ba bi bu lagi ...di ambil Voltmeter KTC Racing Mini 3 yang baru, dikeluarkan dari packing nya, kemudian di sambungkan dengan Listrik melalui power supply ..setelah nyala ...diambil nya gelas aqua baru...kemudian di buka tutup nya dan clup ....Voltmeter KTC Mini 3 langsung Menyelam kedalam ......Tanpa Sempat berkata kata ...yahh Sudah Ambil Kamera dulu ajah ...Jepreeet ....naaah itu Hasil nya .......Big Boss KTC langsung bertanya ...Menurut Loe ...Tahan Air ga ......hehehehhe ...Saya hanya bisa ketawa saja ....dan jawab ....baguuuuusss boooosss......Extreme memang kalau urusan Test Produk dengan Big Boss yang satu ini .....Heheheh ...Pertanyaan Paling banyak dari Customer Terjawab dengan baik dari Foto diatas yaaah ......kita tunggu lagi Test Test Selanjut nya ......Supaya Konsumen Puaaas aaas aaas ........[Variasi 53]

Kunjungan Ke Pabrik Shockbreaker KTC Racing

Lanjut lagi nihh Kunjungan Pabrikan nya ...Setelah Pabrikan VIP Racing ...Kali ini kita mengunjungi Pabrikan Racing Parts KTC Racing yang membuat Shockbreaker .....Heheheheh ...Pantas saja Shock KTC Racing yang Kita pakai Di Motor Balap Matic 130 cc MP7, dan Matic 150 cc sangat Mujarab menghantar Pembalap Kita Asep Bedun melahap tikungan demi tikungan di Sirkuit tanpa ada nya gejala goyang alias stabil banget....Baru Kali Ini nihh Variasi 53 di berikan Kunjungan Full Alias Lengkap dari mulai Proses Riset, Pembuatan, dan sampai ke Ruang Pamer nya Pabrikan ...Di dalam Proses Riset mereka sudah menggunakan Komputer untuk melakukan Test Kekerasan Per dan Rebound dari Shockbreaker ....kemudian di hasilkan Kurva yang bisa di teliti dan sedikit berbagi ilmu ...katanya dalam melakukan proses test tekan dan tarik terhadap Shockbreaker ....Harus di hasilkan Kurva yang mulus ...tidak boleh ada lonjakan atau patahan dalam grafik nya ...nahh baru bisa yahuuud shockbreaker nya ....kurang lebih begitu penjelasan singkat nya ...kemudian mereka melakukan test tekan pada setiap komponen shockbreaker nya sebelum di rakit ....dasyaaat yaah ...untuk tipe shock tertentu yang sedang di buat ( pesanan dari Eropa tepat nya negara Spanyol ) ...mereka memberikan data hasil tekanan terhadap Sambungan kepala shock tempat baut dipasang kan ...sampai 2 ton ....dan akan patah di 2,5 ton ....dan mereka memberikan batas maksimum di 2 ton ...walaupun pada kenyataan nya baru akan rusak di 2,5 ton .....gileeee beneeer .....laboratorium nya sadiiss ...semua partnya di test sampai kondisi rusak ....merka kasih lihat data angka angka nya .....kemudian selanjut nya pada proses produksi kita di perlihatkan bagiamana shockbreaker melewati jalur jalur produksi yang sangat profesional ...sayang sekali Rahasia Dapur Perusahaan Shockbreaker ini tidak bisa kita foto karena menyangkut Hal yang sangat krusial terhadap kompetitor perusahaan sejenis ....yang ingin meniru teknologi nya .....hal yang paling menarik dan cukup mencengangkan ketika Sampai Di Ruang Pamer Produk Produk Yang pernah Mereka Buat ......Disini Terlihat Merek Merek Terkenal Seperti KayaXX, TakegaXX, DaytoXX, dan beberapa merek dari negara eropa dan amerika ada disini .....yaaa iyaaa laaah kalau sudah begini ...gak heran dehh Kenapa Itu Shockbreaker KTC Racing Yahuuuudd Punya.....Sekian Dulu yaaah Tambah Ilmu Seputaran Pabrikan nya ...Sampai Jumpa di liputan selanjut nya .....[Variasi 53]

Kunjungan Ke Pabrik Performance Parts nya VIP Racing di Taiwan

Naaah Tahun 2014 ini kita juga berkesempatan untuk mengunjungi Pabrik VIP Racing di Taiwan yang membuat Per Klep Racing....Asik nya kalau berkunjung ke pabrikan di taiwan dan melihat di ruang pamer nya mereka ....huhuuuuuuyy ...banyak sekali performance parts yang di pajangkan yang sebagian besar cocok dengan motor di tanah air karena merupakan Riset untuk Motor di Asia Tenggara yang merupakan Pasar Roda Dua terbesar di Dunia seperti nya .....ya iya laah ....Hehehehe ...Indonesia saja satu tahun sudah 7-8 juta motor baru gimana ga hebaaat tuuuhh .... ...dan Sebagian lagi ada pesanan dari negara negara Eropa..Yang asik nya lagi ....Pabrikan VIP Racing yang satu ini juga membuat produk sudah berdasarkan Riset yang berkepanjangan ....dan sudah dilengkapi dengan data data mekanis hasil test di laboratorium mereka ...Sebagai Contoh nya saja ...Per Klep VIP Racing yang satu ini yang sempat kita jepret lewat kamera ...tertulis hasil Test dari laboratorium mereka ...untuk tingkat kekerasan nya ......Keren yaaah .....Nanti Kita kasih Masukan untuk kedepan nya ...Supaya Hasil Test nya bisa di Tuliskan di Kemasan nya ...Sehingga Para Pengguna atau Customer dari Produk VIP Racing bisa lebih tahu lagi mengenai Spesifikasi Kekerasan Per Klep yang akan di pakai nya .......Salluuuutt dehh ....Untuk Pabrikan VIP Racing ....mereka juga menjelaskan bahwa untuk membuat Per yang bagus di butuhkan bahan yang bagus juga yang mereka Import dari beberapa negara Salah satu nya Jepang ....ehm ehm ...Pantas saja waktu Kita Test dengan tekanan di catok ...Per Klep VIP Racing ini mempunyai daya tahan yang RUAAAARRR BIASAAA......juga ketika kita test di motor balap Matic 130 dan 150 cc kita ...Hasil nya lebih awet dibandingkan per klep lainnya yang pernah kita coba dengan tingkat kekerasan yang sama .......naaaah Sekian dulu yaah Liputan dari Pabrikan VIP Racing yang satu ini .....Sampai Ketemu di Liputan Kunjungan Pabrik Berikut nya ....[Variasi 53]

Harley Davidson Live Wire

Selingan lagi nihh untuk para 53 ers biar ga ketinggalan informasi dengan dunia luar mengenai permotoran ....jangan melulu info produk mengenai Variasi Motor dan Racing parts motor yaah .....kali ini pabrikan besar Harley davidson mengeluarkan motor yang cukup mengejutkan dan diluar kebiasaan dari harley davidson yaitu ....Motor listrik bernama "Live Wire" .....sebetulnya Harley davidson bukanlah pencetus pertama untuk membuat motor listrik ....menurut motorcycle.com pertama kali keluar ide motor menggunakan tenaga listrik adalah pada tahun 1998 ...tapi setelah di test oleh team motorcycle.com ....seperti nya masih blum layak di panggil motor....masih seperti mainan saja .....kemudian 16 tahun selanjut nya ...keluar lah motor elektrik yang fenomenal bernama Zero FX yang berhasil mengalahkan beberapa motor sekelas nya yang menggunakan bahan bakar berbasis minyak bumi seperti yang kita pakai sekarang ini .....naaahh gebrakan motor listrik di lanjutkan dengan Turun nya Pabrikan Besar seperti Harley davidson dengan Live Wire nya ......akan kahh momentum ini menjadi awal lahir nya generasi motor bertenaga listrik ....hehehehheh ....balik lagi ke Live wire ....mesin yang di gunakan masih menggunakan konfigurasi V-Twin engine yang sanggup memuntahkan tenaga sebesar 75 Horse power dengan Torsi maksimal 52 ft-lb......kalau ngomong spesifikasi tenaga begini ..kadang tidak terbayang yaah ..seberapa cepat akselerasi nya ...naaah data selanjut nya cukup untuk kita bisa membayangkan kecepatan akselerasi motor Harley Davidson Live Wire ini ....dimana 0-100 km/jam bisa di tempuh dalam waktu kurang dari 4 detik ......dengan kecepatan maksimal di batasi sampai di kisaran 150 km/jam ....memang motor ini di desain untuk pemakaian di dalam kota saja ....cukup donk untuk melewati rintangan di rimba beton perkotaan ....karena masih terbatas nya sistem pengisian ulang untuk batere atau aki yang dimiliki oleh motor live wire ini ....hasil test drive sejauh 53 mile juga  bisa di capai oleh motor berbahan bakar listrik ini tanpa mengalami masalah apapun .....mantaaaap dehhh kemajuan teknologinya .....kita dukung terus saja riset nya ...[Variasi 53]

Sumber : motorcycle.com

KTM 1290 Super Duke R " The Beast "

Sekilas Info dulu aagh ....Kita bahas motor yang satu ini nihh ...Kemarin pas beli majalah di bangkok motorshow 2014 di thailand cukup terkaget kaget juga dengan hasil test spesifikasi dari pabrikan nya .....KTM 1290 Super Duke R " The Beast " ini bisa mencatatkan waktu 7.2 detik untuk 0 - 100 km/jam .....Hehehhehe Itu sih biasa yaaah ....ini 7.2 detik untuk 0 - 200 km / jam .....ini Baru RUAAAAAARRR BIASAAAAA !!!!.....kebayang yaah kalau naik motor KTM 1290 Super Duke R dengan panggilan sapaan sayang nya The Beast ini....kayanya begitu buka gas polll ....badan kaya di jambak kebelakang .....huehuehueuheuh.....Spesifikasi mesin :

kapasitas mesin 1301 cc.

Bore X Stroke 108 X 71 mm

Horse Power 180 HP 

Max Torque 144 Nm

Berat 189 kg.

Dengan Spesifikasi mesin seperti itu dan torsi berlimpah mulai dari 2500 rpm sudah menghasilkan 100 Nm...... wahhh gilaaaaa....ueeedaaaaan ...motor standaran cuy ....lari nya dashyat ....ga heran di panggil the beast juga ......harga nya mulai dari 17.000 USD di negri paman sam ......kebayang kalau masuk ke indonesia ....tung hitung hitung hitung dengan kurs 12.000 per 1 dollar nya dan dengan pajak indonesia ..bisa beli 50 motor mio kayanya .....hehehehhehe......kita gantung dulu ajaah motor KTM 1290 Super Duke R " The Beast nya di bagian Motor Cita cita untuk para Speedlover....Siapa tahu kedepan nya ada Rejeki ....baru di lirik lagi yaaaaah ....Sekian Dulu Ulasan Motor nya ....[Variasi 53]

Tshirts Variasi 53 I'M Proud To Be Bikers

Halooooo para 53-Ers.......Variasi 53 bikin Tshirts Baru lagi nihh ...Kali ini mempunyai Tema I'M Proud To Be Bikers.....hehehehhehe .....Supaya ada kebanggaan yaaah pada saat Tshirts nya di pakai untuk para 2 Wheelers Di Tanah Air ....Naaahh untuk Bagian Belakang nya Kita di Sponsorin juga sama Pabrikan VIP Racing .....dengan Gambar Motor Yang dimodifikasi menjadi Robot...Dengan tulisan "Tune Your Bike ....Tune Your Life" dengan logo VIP Racing, No Tune No Life dan tidak Lupa Variasi 53 di bagian bawah nya ......Mengingatkan kita para pecinta Roda dua yang Demen memperkeren penampilan dan Performa Motor kesayangan kita ...Supaya lebih enak feeling nya saat dikendarai sehari hari di jalanan....Cara mendapatkan Tshirts nya seperti biasa kok ...Cukup belanja 1 jt di Variasi 53 dan anda langsung mendapatkan Tshirts nya Secara Gratis .....Selama Persediaan Masih Ada yaaaah .....jadi buruaaaaan yang punya rencana belanja di Variasi 53 diatas 1 jt .....langsung ajaah datang langsung ke toko kita di jalan cikawao no 53 bandung ....atau melalui Online dengan SMS ke 0819 1041 8080 .....Jangan Sampai Kehabisan yaaaah ....Tshirts nya dengan Warna Merah Menyala dengan bahan Cotton Combed 24 pasti nyaman dipakai ......[Variasi 53]

Aktivitas Crew Team Variasi 53 KTC CLD VIP EMPUSH SINERGY Racing

Yuuuuk Kita Intip Sekalian .... Apa Saja Sihh Yang Dikerjakan Oleh Crew, Mekanik, Pembalap, Dan Manager Team Balap VARIASI 53 KTC CLD VIP EMPUSH SINERGY Racing kalau lagi di Sirkuit ......Mulai dari Kesibukan Urusan Mesin Sehabis balap Semua di periksa kembali satu persatu sampai Larut Malam, kemudian Pada Saat Balap Mereka memberi Dukungan Moril kepada Pembalap, dan Pada Saat Santai menunggu Giliran dipanggil balap ...Ada saja hal hal yang dilakukan untuk menghilangkan Stress dan tekanan pada Saat balap .....Kita Upload beberapa saja Kelakuan dari Para Crew, Mekanik, Pembalap, dan Manager Team balap VARIASI 53 .....[ Variasi 53 ]