Optimalkan Tenaga Yamaha Nmax

Tahun ini kalau boleh di bilang motor yamaha Nmax merupakan motor yang sensasional di kelas Matic, Hampir Semua Golongan Anak Motor Melirik, Merencanakan, Bahkan ikut memiliki Motor Yamaha Nmax yang satu ini ....Kalau di ibaratkan Seperti motor Kawasaki Ninja 250 waktu pertama kali keluar, Hampir semua golongan Anak Motor pun Ikut melirik .....naaahh di tahun 2015 ini seperti nya kalau blum naik Nmax ...seperti nya blum In alias blum kekinian ....ini terjadi juga di kalangan Pelanggan Variasi 53, seperti nya dalam 2 bulan terakhir banyak pelanggan Variasi 53 yang tadinya naik motor Honda Scoopy Injeksi, Vario 125, Yamaha Mio, Kawasaki Ninja 150, Bahkan Kawasaki Ninja 250 pun turut mengganti atau menambahkan koleksi Motor nya dengan Motor yamaha Nmax yang satu ini .....Lanjuuutt lagi sudah punya Nmax ga puas rasanya kalau ga di bawa Touring.....naaahhh Pulang touring semua nya berlomba lomba untuk meng upgrade baik penampilan maupun performance nya .....supaya bisa tampil lebih dari teman teman yang lain saat touring selanjut nya ....Terbukti 1 bulan ini saja Variasi 53 sudah mengadakan Touring 2 kali ke Ranca Buaya dan Jatiluhur ......ajang Touring digunakan untuk Refreshing, kuliner, dan test kemampuan motor....untuk Para Pengguna Yamaha Nmax yang ingin meningkatkan Performance nya untuk di bawa Gaaassss Pooooll Pooool lan ....boleh coba nihh mengganti beberapa Parts yang Umum banyak di Oprek di motor matic yaitu Roller, Per CVT, Penambahan Ring Pulley, dan Koil Racing untuk Motor Injeksi....Hasil nya Yahuuuudd buat yang senang performance sih ...peningkatan nya berasa...dan Uang yang di keluarkan untuk mengupgrade performance nya tidak mahal ...masih di bawah angka 400 rb an ....Hayooooo....Murah Meriah Mantaaaabs Ga perlu buang waktu untuk Riset di Roller, Per CVT dan Koil Racing, Sudah Kita Risetkan yang Maksimal untuk Performance Motor Kesayangan anda.....Motor Yamaha Nmax anda langsung Teriaaaaaak Maksimal untuk mengeluarkan seluruh Power yang di miliki nya .....untuk Hasil Pembacaan Average konsumsi bahan bakar juga masih OK....Pulang Touring Jatiluhur dengan Trek Kombinasi masih membaca 1 liter bensin untuk 30 koma sekian kilometer dengan riding style yang boleh di bilang agresif untuk buka gas ...karena sering melakukan test untuk menempel motor motor lainnya yang sudah di rubah lebih ekstrim untuk bagian CVT dan mesin nya ....naaahh yang mau mencoba boleh langsung datang ke Variasi 53....Test Gaaaassss Langsung dan Rasakan Perbedaan nya ....[Variasi 53]

First Customer Honda Sonic 150 R di Variasi 53

Heheheheh .....ini Postingan rencana nya langsung di upload Sesaat setelah Motor nya Beres di pasang di Variasi 53...Tapi karena sesuatu dan lain hal ...jadi nya terlambat 2 bulan nihh baru di posting.....ga apa apa lahh ...masih hangat hangat ...blum dingin......Motor yang selama 2-3 bulan terakhir banyak di bahas di media sosial maupun media cetak...karena kehadiran nya langsung berhadapan dengan Sang penguasa dikelas Hyperunderbone 150 cc yang sudah 10 tahun bercokol di sana ....dengan model yang hampir hampir boleh di bilang sama, Sonic menawarkan Teknologi yang lebih maju dengan dipersenjatai dengan Sistem Injeksi untuk pengkabutan Bahan bakar nya untuk kesan mengendarai nya juga langsung di tanyakan kepada konsumen kita yang sebelum nya juga mempunyai motor satria F, kesan nya sonic mempunyai akselerasi bawah ke tengah yang lebih galak di bandingkan dengan satria F, kemudian handling nya juga lebih mudah, motor terasa lebih enteng di ajak meliuk liuk di perkotaan....naah begitu kesan nya, selanjut nya ini motor langsung di telanjangi dulu di Variasi 53 ...untuk memasangkan Kopling Hydraulic KTC Racing, mengganti Selang rem dengan Hel, Tombol Starter Menggunakan Kill Switch VIP CNC, dan memesan Kaliper KTC 4 Piston untuk memperkuat sistem pengereman di bagian depan, pada saat postingan ini di upload, sebetulnya motor nya sudah terpasang Kaliper KTC 4 Piston Corak Abu nya ....hehehehhe....maklum terlambat Posting nya....Naaahh Begitu juga untuk beberapa Konsumen dari Sonic di Variasi 53 mereka banyak melakukan Upgrade di sektor pengereman dengan mengganti, Master Rem, Selang Rem, dan Kaliper nya ....ketika di tanya mengenai Kesan dan pesan nya ...hampir semua setuju dengan Tenaga akselerasi di putaran bawah ke tengah lebih enak, hanya saja top speed mentok di kisaran 120 km/jam....kurang nihh atasannya.....malah ada konsumen yang langsung menanyakan ada paket bore up nya ga ?? ....hahahhahaha ...memang yang beli motor honda Sonic ini segmen pasar yang demen dengan kecepatan .....jadi ga heran mereka haus akan peningkatan performance dari motor kesayangan nya ....di tunggu saja....siapa tahu Dari negri Gajah Putih dapat Kiriman Performance Parts nya yaaaah ........[Variasi 53]

Promo Tas Gratis dari VIP Racing

Untuk Anda Pelanggan Setia Produk VIP Racing, Kali ini Pabrikan VIP Racing memberikan Bonus Tas Gratis untuk anda yang melakukan pembelanjaan diatas 500 rb untuk semua produk VIP Racing, asiiikkk lumayaaaan banget nihh karena pengendara motor banyak banget yang memakai tas punggung dalam melakukan aktivitas sehari hari nya ....naahhh jadi kan barang hadiah dari Pabrikan VIP nya bisa terpakai untuk aktivitas sehari hari ...lumayan besar juga lhoo tas nya ...botol minum, baju, sepatu, jacket, dan barang barang lainnya bisa masuk seperti nya ...hehehehhe...atau untuk para mekanik bisa juga untuk membawa barang barang sparepart hasil belanjaan nya di dalam tas ...jadi gampang bawa nya ....ga usah bawa bawa kantong plastik ....naaahh Promo berlaku selama persediaan masih ada yaaaah ....Buruaaaaann yang sudah mengincar produk produk VIP Racing boleh nihh belanja sekarang juga ....apalagi yang jumlah nya mencapai 500 rb keatas .....langsung bawa pulang Tas VIP Racing nya .....Gaaaaaasssssss Poooolll ....dan Merapat ke .....[ Variasi 53 ]

Up Trending Power Test KTC Racing

Beneran kaann ...untuk para penggemar Performance sihh ...dengan keluar nya Power Test KTC Racing ...ga pandang bulu ....mau motor matic, mau motor bebek, mau motor sport ....langsung pada datang ke toko ...pasang power test untuk mengukur performance motor kesayangan nya ....lihat saja dari Foto diatas, yang sempat ke jepret di seminggu pertama penjualan Power Test KTC Racing di Variasi 53 ...sudah ada Fino Injeksi, Mio karbu, dan Kawasaki Ninja 250 Injeksi ...mantaaabs ga tuuuhh ....yang merasa senang dengan Performance ...dan mau tahu donk data motor nya secara detail ...seperti yang suka di test di motor plus atau di tabloid dan majalah majalah otomotif lainnya seperti waktu tempuh dari 0 ke 60 km/jam, 0 ke 80 km/jam atau 0 ke 100 km/jam ....bisa di ketahui nihh dengan alat Power test dari KTC Racing yang satu ini ...selain itu ...kalau pengen tahu waktu tempuh jarak seperti 0 ke 50 meter atau yang paling terkenal 0 ke 200 meter untuk drag ....bisa di juga dihitung dengan menggunakan alat yang satu ini ......Dan yang paling penting ...harga nya yang terjangkau dan boleh di bilang sangat terjangkau dan ramah di kantong ....jika di bandingkan dengan pesaing nya KOXX....membuat Power Test KTC Racing yang satu ini Lariiiizzzzz Maniizzzzzz....Sampai Sampai Partner Kita di Negri Gajah Putih Pun mendengar Mengenai Produk yang satu ini dan ikut memesan untuk di test dan di jual di Sana ......hayoooo jangan ketinggalan ....masa yang jauh jauh dari Thailand saja sudah order.....heheheheh yang deket deket di Indonesia yang mau order bisa langsung Hubungi Kita Melalu SMS ke 0819 1041 8080 atau telp ke ( 022 ) 4239361 untuk mendapatkan nya ....Gaaassss Booosssss.....[Variasi 53]

Test Koil VIP Racing Motor Injeksi di Kawasaki Ninja 250 Injeksi

Lanjut lagi mumpung Postingan sebelum nya tentang test Koil Injeksi .....Kali ini Kiriman Hasil Test setelah di pasang di Motor Kawasaki Ninja 250 Injeksi Datang Langsung dari salah satu Pelanggan Variasi 53 di Kota Kudus...Setelah menerima Paket kiriman dari Variasi 53 ....kurang dari 1/2 Jam Pelanggan Kita sudah langsung memasangkan di Motor Kesayangan nya ....dan Langsung Test juga karena Penasaran ...Hasil nya ...Bisa di Baca Sendiri deeeh Dari Hasil Chatting di HP .....Pelanggan Kita yang satu ini memang sangat teliti ...Lihat saja Kiriman Foto nya ...dari Mulai Koil belum terpasang sampai terpasang rapih di motor kesayangan nya ....Juga Kesan Atau Impresi Awal ketika motor di nyalakan sampai ke Tenaga di putaran bawah, tengah, dan atas juga di review.....dan Ternyata Pelanggan Kita yang satu ini Juga Hauuuuss akan Performance .....kalau di lihat data Percakapan alias Chatting nya Koil VIP Racing Motor Injeksi nya ini langsung di bandingkan dengan Semua produk Performance parts yang pernah di coba oleh nya ......Hasiilll nyaaaa ....Mantaaaaaaaaaaaaabbbbsss !!!! Pelangan Kita Sangat Puas dengan Hasil Performance dari Koil VIP Racing Injeksi nya ....naaaah betul kan apa yang di ceritakan di Postingan sebelumnya ....Hampir semua yang kita kemukakan hasil test dengan mekanik kita ....mendapat hasil yang sama juga ketika di pasangkan di motor sport ninja 250 Injeksi .....Mau Performance yang bagus .....Tidak Perlu Mahal ...Cukup Jeli dan Teliti dalam Memilih Produk ...dan anda bisa mendapatkan Kepuasan tersendiri Setelah memakai nya .....Hemat Uang, Tenaga Motor Maknyuuuss, Riding jadi tambah Semangat dan Heppi.......heheheheheh .....Terima kasih sebesar besar nya untuk Pelanggan Kita yang satu ini yang berasal dari Kota Kudus ...Nama nya di Rahasiakan .....Tapi kalau mau kenal dan tahu ....silahkan Kontak kita ...Nanti kita tanyakan dulu sama yang bersangkutan ...kalau ada yang mau kenalan untuk ngobrolin performance motor ....boleh ngga ....???.....[Variasi 53]

Test Koil VIP Racing Motor Injeksi Vs Koil Racing Motor Injeksi 250 cc

Mumpung lagi Hot test Koil .....Kemarin Test Koil VIP Racing YZ 125, Kali ini Kita Test Juga Koil VIP Racing Untuk Motor Injeksi nya ....Penasaran donk ....Soalnya Katanya di pasaran ada Koil Injeksi Racing yang khusus untuk motor 250 cc.....heheheheh kepikiran ajaaah kalau di pasang di scoopy Injeksi bore up pan 130 cc akan lebih enak lagi dari Koil VIP Racing yang khusus injeksi nihh ....apalagi setelah melihat tampang nya yang sangar banget ....jauhhh laaah kesan pertama nya kalau dibandingkan dengan Koil VIP Racing yang Khusus Injeksi ........sudah terbayangkan listrik yang di hasilkan nya akan lebih besar, performance nya akan naik lagi ...hehehehhehe....makin kenceeeng dehhh scoopy injeksi nya .....tanpa ba bi bu lagi ....kita bongkar scoopy nya ...lepas koil VIP Racing Khusus injeksi nya ...dan pasang Koil Racing Khusus motor Injeksi 250 cc yang di Jual di Harga 500 rb an itu  .....halaaaaaahh ternyata dudukan dan lubang nya tidak bisa masuk ke Scoopy Injeksi ....beda banget ......tapi demi performance.....cari cara gimana pun harus menempel tuuhh koil di Scoopy ....hahahahha ...hauuuss akan performance .....tik tok tik tok tik tok ... 5 menit berlalu ..sudah terpasang tuh koil injeksi yang khusus untuk motor injeksi 250 cc.....senaaang nya .....langsung dehh mekanik test di trek depan toko .....hahahahah ( kenapa di sebut trek ...karena jalan cikawao di depan toko kita sudah punya patokan ....sampai mana kecepatan nya berapa ...jadi sudah hafal ...kalau motor secara feeling hampir sama ..tapi secara jarak bisa di bedakan lebih cepat atau lebih lambat ....) ...sekembali nya dari ujung jalan cikawao ...mekanik saya tanya ...bagaimana kesan nya ? hmmmm....dia bilang sama saja dengan Koil VIP Racing ......masa sih ??? ....aaahh dengan rasa tidak percaya ...masa koil 500 rb yang khusus untuk motor injeksi 250 cc dengan tampang sangar begitu bisa sama dengan koil VIP ....saya langsung ambil scoopy nya dan test juga ......hmmm ternyata betul ...hampir tidak ada perubahan yang berarti di tenaga untuk mencapai kurang lebih 150 meter speedo masih menunjukan angka 80 km/jam.....masih penasaran mungkin putaran atas nya lebih nendang dan jalan kurang panjang ...ambil helm ambil jaket ...gaaasss poooll ke jalan yang panjang ........hasil nya ternyata sama saja .....lanjut lagi penasaran nya ...ecu dan piggyback di setting untuk memuntahkan bahan bakar yang lebih banyak ....supaya bisa terbakar oleh listrik yang di hasilkan oleh Koil yang penampakan nya sangar ini ....Hasil nya malah lebih parah dari koil VIP Racing yang khusus injeksi ketika bahan bakar di bikin boros ....yaaaahhh ...akhir nya kembali ke toko dengan sedikit kecewa dehh ....bongkar lagi saja ...pasang kembali koil VIP Racing nya .....begitu saya bilang sama mekanik saya.......Ternyata Gahaar nya penampilan tidak di sertai dengan Performance yang dibayangkan .....Rekomendasi kita Cukup Pakai Koil VIP Racing saja yang secara Finansial lebih ramah di kantung ..cumah 1/3 dari harga Koil Racing Injeksi yang khusus untuk motor 250 cc nya .....Sekian dulu laporan test koil injeksi nya ......[Variasi 53]

Test Panjang Loncatan Listrik Koil VIP Racing YZ 125

Masih Penasaran dengan Kemampuan Koil VIP Racing YZ 125 .....Kita test nihh loncatan api nya ....dan kebetulan pinjam Alat dari Big boss yang di dapat dari salah satu pabrikan Koil Racing .....bisa terlihat dehhh ....memang sampai saat ini dari berbagai Koil yang terdapat di Toko ....Juara Loncatan Listrik terpanjang masih tetap di pegang oleh Koil YZ 125 Original dan Koil VIP Racing YZ 125 ( hmmm beda nya apa yaaah ....heheheh sama sama dari Koil YZ 125 Original pabrikan hanya di ganti baju nya dengan VIP Racing ....Pantas saja performance nya pun sama....Hehehehe ) ....Kita coba tangkap Melalui Jepretan Kamera dari berbagai Sudut untuk memperlihatkan dengan Jelas Loncatan api yang di hasilkan dari Koil Legendaris ini .....Kebetulan kemarin ketemu dengan big boss nya RC3 yang ternyata memakai koil yang sama juga untuk mempersenjatai Kuda Besi Pacuan nya di Dunia Balap Nasional ....Sudah Paling OK ...katanya Performance nya sampai saat ini .....naaah lhooo ....berarti hampir semua Kuda Besi Pacuan yang berkompetisi memakai Koil YZ yaaah ...hayooooo ...yaang punya motor performance baik khusus performance atau Harian saja ...boleh coba nihh kedasyataan Lecutan Listrik yang di keluarkan Oleh Koil Legendaris yang satu ini untuk meledakan Bahan Bakar yang ada di Ruang bakar mesin anda supaya didapatkan Energi maksimal untuk tenaga yang maksimal ....untuk Motor Kesayangan anda ...bisa Langsung Hubungi kami kalau tertarik dengan Koil Legendaris yang satu ini .....Koil VIP Racing YZ 125 nya atau Koil Original YZ 125 nya .....Sama saja ....Sesuaikan dengan Keinginan anda ....[Variasi 53]

Promo VIP Racing Mug 02

 Yang Belum Kebagian Mug Dari Pabrikan VIP Racing Versi Pertama jangan bersedih dulu ....hehehehhe soalnya Promo yang kemarin cepat banget habis nya Mug nya ....Sampai Ada beberapa Konsumen yang akan belanja Sengaja datang dan belanja untuk mendapatkan Mug Gratis dari Pabrikan VIP Racing .....Naaah Sempat Kosong Sekitar 1-2 minggu kemarin ....Sekarang Pabrikan VIP Racing Lanjut Lagi melakukan Promosi Beli Produk VIP diatas 100 rb maka anda akan mendapatkan satu buah Mug Gratis ...Kali ini Versi Kedua nya ...Dengan Menyertakan Gambar Minions Yang sedang Naik Motor  ....Hehehehe pas banget timing nya ....Baru keluar Film Minions Terbaru ...Lagi Hot Hot nya ....naaahh yang mau belanja Produk VIP ....buruan jangan di tunda tunda lagi ....Dalam Seminggu Saja sudah Habis 50 Pcs Mug nya .....hayoooo kalau sampai kehabisan nanti menyesal .....Lumayan Buat Nge Teh atau Ngopi pas banget saat Berbuka atau Saat Sahur ....hehehehehhe.....Sampai Jumpa di Promosi Selanjut nya ....Tetap Semangat yang lagi puasa ....[Variasi 53]

Riset Motor Balap Road Race Matic FFA 2015 Team Variasi 53 CLD VIP KTC Empush Racing.

Selain Proyek Pemasangan Oil Cooler Untuk Semua Motor Balap Road Race Team Variasi 53 CLD VIP KTC Empush Racing......Kali ini Motor Balap Matic FFA kita juga Mengalami Perubahan alias di Riset lagi ....Maklum sudah mulai Ketinggalan jika di bandingkan dengan Pesat nya perkembangan Motor Balap Matic FFA di Tanah Air ....Kali ini Penambahan Power Mesin di Fokus kan kepada Penambahan Kapasitas Motor dari 209 cc akan di tingkatkan menjadi 235 cc.....Seiring dengan Penambahan Kapasitas Mesin dan Pemasangan Oil Cooler ...Maka di carikan lah Block Mesin yang sudah memiliki Jalur Oil Cooler ....Cari cari cari ...di temukan lahh Blok yang cocok banget Jika di pakai di motor Matic FFA kita .....Asik Banget nihh ..Setelah ngobrol ngobrol bareng dengan Arsitek Mesin Mr. Suri dari EMPUSH Racing ....ga usah repot lagi kalau begini kata sang mekanik ...tinggal cari Piston nya  saja ...langsung gaaaaasss .....karena panjang boringnya sudah cocok banget dengan Kruk as yang Kita pakai ....Kita Tunggu Saja Hasil Racikan Mesin Baru dari Mr. Suri .....mudah mudahan motor Matic FFA nya Team Variasi 53 CLD VIP KTC EMpush Racing bisa kembali istimewa yaaah seperti tahun 2012 - 2013 .....bisa ninggalin sekeboooonnn jauh nya ....istilah dari Mr. Suri kalau lagi Cerita motor nya ninggalin Lawan lawan nya di event Road Race 2012-2013.......Sekian dulu Cerita Riset Motor Balap nya ...Selamat Melanjutkan Puasa nya dan Tetaaap Semangat .....[Variasi 53]

Riset Balap Pemasangan Oil Cooler di Motor Road Race 2015 Team Variasi 53 CLD VIP KTC Empush Racing

Sambil Puasa yuuukk kita intip bagaimana Riset Team Variasi 53 CLD VIP KTC Empush Racing Tahun 2015 ini .....Permasalahan Teknis Yang Melanda Team Kita membuat Sang Mekanik Berpikir Keras dan Akhir nya mencoba untuk memasangkan Oil Cooler untuk Membantu Proses Pendinginan Mesin yang mudah mudahan Efek nya akan membuat Vbelt Motor Kita Awet alias Tahan ....Karena Kebanyakan Masalah Teknis Yang terjadi Pada Saat Balapan Bukan dari Bagian Mesin ...Tapi dari Bagian CVT yaitu Tidak Kuat nya Vbelt karena Panas yang berlebihan dari Sektor Mesin merambat ke Sektor CVT......Kan Sayang Motor Sudah Kencang tapi kendala nya Vbelt nya Putus karena kepanasan.....Mudah Mudahan dengan Pemasangan Oil Cooler ini akan Membantu Mendinginkan Mesin Motor Balap Kita ....Untuk Hasil Data Temperatur nya lumayan lho ...kita Pernah Berkunjung ke Satu pabrikan yang memasangkan Sensor temperatur panas pada jalur masuk oli ke Oil Cooler dan Satu Sensor lagi pada Jalur Keluar Oil Cooler kembali ke mesin .....Perbedaan Suhu oli mesin nya bisa mencapai 40 derajat celcius lhoo ....lebih dingin pada saat di kembalikan masuk kedalam mesin ....Kalau Sudah begini tinggal di test di event balap Road Race Selanjut nya yaaaah .....Salam Gaaaasss Pooooolll ......Buat yang lagi Puasa tetaaaaap Semangaaat.....[Variasi 53]

Variasi 53 Menjadi Authorized Dealer Produk K Tech Thailand

Bulan Ini Variasi 53 Di Kontak Oleh Pihak Pabrikan K tech Thailand dan mendapatkan Kehormatan menjadi Authorized Dealer untuk Produk Produk K tech Thailand di Indonesia ...asiiikk ga tuuhh ....jadi mulai Saat ini Kita akan menyediakan Produk Produk K Tech Thailand. di toko kita .....Naahh untuk Publikasi nya Pihak Pabrikan K tech Thailand akan mencantumkan Nama Toko Variasi 53 beserta no Telp nya di Iklan yang di pasang di Majalah yang berhubungan dengan Performance nya Roda Dua Thailand ....berikut gambar Layout yang di kirim dari pabrikan Ktech Thailand yang akan di berikan kepada pihak Majalah .....naahh para pelanggan Variasi 53 akan Semakin lengkap nihh kalau cari performance parts untuk motor kesayangan nya ....Tinggal Ke Variasi 53 saja ....yang dari bandung atau sekitaran bandung bisa langsung datang ke toko kita, yang jauh dari bandung tapi masih di indonesia ....bisa melalui online ....kita menggunakan JNE sebagai ekspedisi dalam mengantarkan barang pesanan anda .....[Variasi 53]

Hasil Balap Road Race Pikoli Matic Race Jabar di Sirkuit Brigif Cimahi 22 Mei 2015

Debut Pertama Turun Balap Lagi di 2015 ...Team Variasi 53 CLD VIP KTC EMPUSH Racing Turun di Lokasi Terdekat dari Bandung yaitu Kota Cimahi di Sirkuit Brigif di gelaran nya Pikoli Matic Race Jabar 2015......Sebegitu Pesat nya Perkembangan Balap Motor Matic di Jawa barat ...membuat Motor Kita yang sudah 4 bulan tidak di turunkan kewalahan menghadapi lawan lawan yang berat .....dari 450 starter yang terdaftar pada event ini ...Team Variasi 53 CLD VIP KTC EMPUSH Seperti biasa turun di 3 Kelas yaitu 130 open, 150 open, dan FFA matic, untuk babak Pre Final alias penyisihan ....Kedua Pembalap Kita Bram Prasetya dari Jakarta menempati posisi 3 dan Bangga DS dari Cianjur menempati posisi 5 untuk kelas 130 Open, Sedangkan 150 Open Posisi Bergantian dimana Bram menempati posisi 5 dan Bangga menempati posisi 3 di akhir pre final alias kualifikasi, sedangkan untuk Kelas FFA tidak di lakukan Pre final alias langsung Final ....Lanjut lagi pada saat balapan nasib kurang beruntung di alami oleh bangga DS dimana motor 130 open nya mengalami putus Vbelt dan motor 150 open nya mengalami Engine Trouble, Sedangkan Untuk Bram Prasetya Motor FFA nya mengalami hal serupa yaitu Putus Vbelt, sedangkan untuk 150 open Motor Bram terlibat beberapa kali insiden dan terjatuh ...sehingga tidak melanjutkan balapan ....hanya Satu Motor Bram yang Sukses masuk podium ke 3 walaupun terdapat Trouble pada Skep Karburator yang macet, tetapi Bram Masih Bisa mempertahankan Posisi ke 3......Walaupun bernasib kurang baik ...tapi Team Variasi 53 tetap berterima kasih sebesar besar nya Kepada :

1. Pabrikan CLD Racing.

2. Pabrikan VIP Racing.

3. Pabrikan KTC Racing.

4. Pembalap Bram Prasetya, dan Bangga DS

5. Bengkel EMPUSH Racing.

6. Seluruh Crew dari Team Variasi 53.

Sampai Jumpa di Event Balap Road Race Selanjut nya ...Mudah Mudahan akan menghasilkan Prestasi yang lebih baik lagi ......[Variasi 53]

Promo MUG Pabrikan VIP Racing 2015

Untuk para Pemirsa Variasi 53 .....Promo datang lagi dari Pabrikan VIP Racing ....Kali ini Pabrikan VIP Racing memberikan MUG alias Gelas untuk ngopi atau nge teh di tempat kerja atau di rumah ....Untuk para pelanggan Setia produk VIP Racing Secara Gratis setiap Pembelian Produk VIP Racing dengan minimal pembelanjaan diatas 100 rb.....Gila ngga Tuh ....alias hampir setiap Produk VIP Racing Kecuali Per Klep Stage 1 dan topi pelindung klep alias Shim Klep yang berharga di bawah 100 rb.....akan mendapatkan MUG Gratis seharga 25 rb ......Mantaaaabs memang Pabrikan VIP Racing kalau urusan memperbesar Nilai Value dari Produk nya .....hehehehhe beli racing parts dapat sesuatu yang berguna juga buat pemilik motor nya ...kan asiiiiikkk Bruuurrrr......Yuuuuuk aaaah yang lagi butuh Racing parts untuk motor kesayangan nya ...Coba Tanya Produk VIP Racing ada ngga di Variasi 53?? ....hehehehheh ...Lumayan dapat MUG Gratis .....Selama Persediaan masih ada yaaah .....[ Variasi 53]

Coming Soon Power Test KTC Racing

Untuk Para Speed lover ....ada kabar gembira nihh dari pabrikan KTC Racing .....Variasi 53 Kebagian untuk melakukan Test Produk untuk Power Test nya .....di Segmen ini Pabrikan KTC Racing akan Fight langsung dengan KOSO yang sudah terlebih dahulu mengeluarkan produk sejenis .....Naaahh yuuukk Kita intip dulu ....perbandingan Produk antara KOSO dan KTC Racing .....antara KOSO Power Test dan KTC Power Test kedua nya menggunakan Speedometer sebagai basis dari perhitungan nya, untuk pembacaan Speedometer nya juga kedua nya menggunakan Sistem Sensor dengan Bantuan Magnet untuk membaca putaran Roda nya .....Untuk Fitur nya KTC Racing lebih unggul karena sudah di lengkapi dengan Voltmeter dan Jam, Kemudian untuk segi pengaturan nya juga KTC Racing lebih unggul karena sudah di lengkapi dengan 3 tombol untuk melakukan setting sehingga untuk melakukan pengaturan lebih mudah karena bisa di setting naik dan turun pada proses memasukan data lingkar roda maupun untuk melakukan Power Test jarak dan Akselerasi percepatan ....sedangkan untuk Produk KOSO jika kita terlewat memasukan data settingan misal lingkar roda depan 1500 mm dan sudah terlewat di 1550 mm ...maka harus di naikan terus sampai settingan maksimal dan mulai lagi dari awal ....sedangkan pada produk KTC tinggal tekan tombol panah bawah maka settingan bisa turun lagi ke 1500 mm ....begitu juga dengan penampilan pada LCD nya ....KTC Racing Power Test sudah lebih modern dalam menampilkan angka pada Power Test nya ....Ini mengingatkan kita pada teknologi jam digital era 80-90 han dan era 2000 an .....hehehehhe.....secara fitur produk KTC Racing Power Test lebih unggul .....yang terpenting lagi nihh pemirsah yang ingin membeli Power Test dan menjadi pertimbangan no 1 selain Fitur adalah Harga ....Kebetulan Variasi 53 mendapatkan Bocoran Harga mengenaik Power Test KTC Racing .....katanya sih akan di set harga nya di bawah Produk KOSO Power Test yang Sekarang Berkisar antara 1,7 jt dan 1,8 jt an untuk mendapatkan Respon Positif dalam melakukan Penetrasi Pasar terhadap Sang Penguasa Pasar .....mantaaaab ga tuuuhh ......Agresif memang kalau melihat Pabrikan KTC Racing yang satu ini ...Selain menawarkan Fitur dan Kualitas juga menawarkan Harga yang sangat Menarik ........Yuuuuukkk Kita tunggu Peluncuran nya sekitar 1 sampai 2 bulan kedepan .....[Variasi 53]

Ubed Preman Pensiun di Variasi 53

Untuk para pengunjung Variasi 53 ....Kali ini Variasi 53 tidak membahas sesuatu yang berhubungan dengan Variasi motor atau racing parts motor ...tapi membahas mengenai Film Seri Indonesia yang sedang naik Daun yaitu Preman Pensiun yang jam tayang nya bertepatan dengan tutup toko Variasi 53 ....heheheh ...jadi setiap tutup toko ...langsung Nyalain TV dan Stay Tuned di Salah Satu Statsiun Televisi yang menyiarkan acara preman pensiun ini ....gimana tidak menghibur ...film yang beraliran komedi ini selalu bisa membuat tertawa dengan segala cerita dan akting dari para pemain nya yang Okeeeeeeh Punyaaaaa......Naaaah Shooting nya Film Preman Pensiun ini tidak jauh di Area Variasi 53 Pemirsaaah....Jadi terkadang ada Saja lokasi Shooting yang masih terlihat dari Toko Variasi 53 .....Beberapa Kali Adegan Saep yang naik turun angkot, ada tepat di sebelah toko Kita ....tapi kalau lagi Shooting ga berani ganggu .....heheheheh....naaahh setelah preman pensiun jilid satu habis ....tidak berapa lama ada Tukang Cilok lewat dengan tulisan nya persis seperti yang ada di Acara Preman pensiun .....Penasaran dooonk ...di panggilah tukang cilok yang berada di seberang jalan .....sambil jajan cilok ..di wawancarai lahh tukang cilok nya ....kok bisa pakai sticker nya sama dengan yang ada di Film Preman Pensiun ....apa ikut Sensasi karena Film nya lagi naik daun ? ternyata Tanpa disengaja memang Si penjual Cilok yang satu ini yang Roda Jualan nya di Sewa oleh Team Pembuat Film dari Preman Pensiun ...Jadi ini Roda Asli yang di pakai di Shooting Film Preman Pensiun ....hehehehehhe jadi ajah langganan ...tiap pagi menjelang siang ...atau siang menjelang sore kalau Lewat Cilok ini selalu di panggil ke Toko dan Crew Variasi 53 jajan dulu ......( untuk yang dari luar Jawa barat dan belum tahu Cilok .....Cilok itu kepanjangan dari Aci di Colok bukan Cinta Lokasi yaaaagh ).......naaaah tepat kemarin sore tanggal 28 April 2015 ...kita lagi asik ngobrol ngobrol dengan konsumen di pelataran toko ...tiba tiba salah satu mekanik kita datang menghampiri dan bilang ...ada Ubed ....kontan saja semua orang melihat dan ...seperti nya ubed yang tadi nya cool mulai menyadari dia menjadi pusat perhatian ...karena gaya dari Crew 53 yang pura pura mendekati cerita nya tanpa tidak terlihat ...tapi jelas jelas terlihat karena seperti mau mengepung ......hahahahhah .....langsung saja pertanyaan terlontar UBED yaaaah ??....Ternyata Respon dari Ubed sangat sangat ramah sekali Wajah nya yang COOL ...tiba tiba mengeluarkan Senyuman Lebar yang bersahabat ......Wahhh asli nihh ....saya juga langsung saja mengeluarkan Foto Roda Cilok UBED Feat DEWI Langganan Crew Variasi 53 untuk diperlihatkan kepada UBED ....Tanpa BA BI BU ...UBED juga langsung mengajak Foto Bareng dengan Crew 53........langsung Semua Orang Merapat ....Hahahhaha tidak mau tertinggal Moment Foto Bareng Artis .......Bergantian beberapa kali mulai dari Crew, Pelanggan, Mekanik yang ingin Foto bareng semua mendapat giliran ......Setelah itu ...Ubed Beserta teman baru " Copet " nya pamit diri untuk Berangkat lagi .......mantaaaab bener nihh Artis yang sangat bersahabat dan Ramah ....Sukseeees teruuuuus UBED Dan Preman Pensiun nya .....sambil korek bocoran Jilid dua nya katanya akan di mulai Juni Juli Menjelang Puasa dan Lebaraan ........Yuuuuukkk Kita Tunggu Kehadiran nya ....[Variasi 53]

Test Shockbreaker Matic SPS VS Combiz

Pemirsaaah Variasi 53...Di Bulan April 2015 ini Variasi 53 melakukan Test Perbandingan alias Komparasi antara 2 Shockbreaker Matic yang berasal dari Negri Gajah Putih Thailand yaitu SPS VS Combiz ....Kedua nya berada di Level Harga di bawah 300 rb yang otomatis terjangkau untuk Semua kalangan .....Dari Segi Model kedua nya mempunyai model yang mirip alias Serupa, ini terlihat dari bentuk per yang di gunakan juga mempunyai bentuk dan Ulir yang sama .....Selanjut nya untuk Bahan Pabrikan Combiz Memilih Bahan Besi yang di lapis Chrome, Sedangkan SPS memilih Bahan Aluminium yang di proses dengan CNC ....Masing Masing Punya kelebihan dan kekurangan, bahan besi di pastikan lebih kuat dan tahan terhadap tekanan, Sedangkan Kelemahannya Berat, Sedangkan Bahan Aluminium Lebih Ringan dan Lebih Modern di bandingkan besi, Selanjut nya Untuk Fitur nya Pabrikan SPS unggul karena Shockbreaker nya dapat di Setting untuk Tingkat Kekerasan Per yang dapat di sesuaikan dengan Beban dari Pengendara Motornya, Untuk Sektor Harga Kedua nya mempunyai harga yang Sama, Sedangkan Untuk Sektor Kenyamanan dan Performance juga kedua nya mempunyai Hasil yang sama....Untuk Kenyamanan Apabila di pakai berboncengan SPS dan Combiz mempunyai tingkat kenyamanan yang tinggi alias empuk di pakai menerabas jalanan jelek bergelombang maupun polisi tidur dengan beban pengendara + boncenger Wanita ( ini yang penting nihh ...proses modifikasi Sering dikomplain kalau motor nya jadi ga nyaman oleh pasangan nya)...Sebagai Tester 120 sampai 140 kg kalau bertiga dengan anak..... boncenger Wanita tidak komplain Keras atau tidak nyaman, ketika di tanya hasil nya motor enak dan nyaman LULUS BOSSS....hehehehhe.....Untuk performance ketika di pakai sendirian melibas tikungan juga motor masih diam tidak ada gejala goyang dombreeet....dengan beban pengendara 70 kg.....Dengan Hasil Seperti ini ...Kedua Shockbreaker Matic SPS maupun Combiz Mendapat Rekomendasi Dari Variasi 53 untuk Shockbreaker Entry Level yang nyaman di pakai untuk Kegiatan Harian tinggal keputusan ada di tangan anda dalam pemilihan model dan warna yang cocok dengan motor kesayangan anda.....Sekian dulu Hasil Test Shockbreaker nya .....Selamat Melanjutkan Aktivitas, tetap Semangat dan Gaaaass Poooolll....[Variasi 53]

Test Kanvas Kopling KTC Racing Yamaha Mio dan Nouvo

Lagi demen test test san nihh Variasi 53 ...baru dapet Mio lagi ...hehehhehe....Kali ini yang di test Kanvas Kopling KTC Racing Full Set sudah termasuk dudukan dan per otomatis kopling nya ....Naaahh Produk ini sebetul nya sudah menjadi barang langka nihh ...Cuman Variasi 53 yang masih punya ...heheheheh ....Langsung saja ....bagian CVT di bongkar ...mangkok kopling Original bawaan mio nya sudah di pastikan di pensiunkan ...tahu sendiri donk ...untuk para pemilik yamaha mio ...parts yang satu ini titik lemah sektor CVT untuk Motor yamaha Mio dan Nouvo ...Sering sekali bermasalah ...kalau ngga benjol, yaaah bunyi cit ciiiit ciiiiit .....ga banget dehh .....heheheheh ...pengganti nya Mangkok Kopling CNC Juga ....untuk Brands nya ...Satu Pabrik Dengan KTC Racing dehh .....naaahh beres mangkok Kopling ..kita bongkar juga sekalian dudukan kopling dan kanvas nya ..yg original di lepas ...di ganti yang KTC punya .....pasang pasang pasang lagi ...langsung ...test ....GAAASSSS POOOOLLLL.......Hasil nya gejala selip untuk motor bore up 155 cc yang menjadi tipikal kanvas kopling original ...yaitu teriak terlebih dahulu ...baru power di salurkan secara smooth alias halus langsung hilang ...tergantikan dengan tarikan spontan menghentak ketika kanvas bersentuhan dengan mangkok kopling ......hehehehhehe ....yahuuuuudd berasa perbedaaan nya ....naaah untuk para pemilik motor Yamaha Mio dan Nouvo terutama yang sudah di bore up mesin nya ....di rekomendasi kan dehh untuk ganti kanvas dan mangkok kopling nya ...supaya buas nya tenaga motor anda terasa dan bisa di nikmati ...jangan terbuang karena selip di sektor kanvas kopling ....asik nya lagi ....Pabrikan KTC Racing membuat Ramuan untuk Kanvas Kopling jika di padukan dengan  mangkok kopling nya akan awet dan tahan lama jika di pakai untuk harian .....begitu komentar yang keluar dari pihak pabrikan untuk kedua parts racing yang sedang kita test ini ......yang berminat bisa langsung hubungi kita melalui SMS ke 0819 1041 8080 atau telp ke ( 022 ) 4239361 untuk mendapatkan nya .....[Variasi 53]

Test Roller Rocker Arm alias Pelatuk Roller VIP Racing 2015 Yamaha Mio

Naaah Seiring dengan kedatangan Roller Rocker Arm Alias Pelatuk Roller VIP Racing 2015 untuk Motor Yamaha Mio dan Jupiter Z ...Kita Keluarin Juga nihh Hasil Test Pasang nya yang di Laksanakan ketika Prototype Pertama nya Hadir dan Variasi 53 Kebagian untuk bagian Testing nya ....bulan September 2014......Seperti Biasa kali ini yang kebagian Jatah Testing Motor Mekanik Balap Kita ....Mentang Mentang Mekanik Balap.....Peralatan yang di bawa untuk Testing Roller Rocker Arm juga peralatan yang sama seperti yang di gunakan pada saat balap ...termasuk Dial Dial lan di bawa semua .....test terpenting ketika pelatuk roller di pasangkan ke Silinder Head Mio ....Bisa di Lihat hasil nya ....Baguuuuuusss....Antara batang setelan klep dan Klep sangat Pas ....ini lebih bagus dari Produk Produk Pelatuk Klep yang pernah kita jual sebelum nya ....kemudian test putar dengan noken as custom yang terpasang di motor tanpa perubahan apapun ...hasil nya juga baguuuuuusss.....yang terakhir test jalan ....Menurut sang mekanik yang empu nya ini motor ...alias spesifikasi motor nya sendiri sudah ngelotok di luar kepala nya dia .....Pemasangan Roller Rocker Arm Alias Pelatuk Roller VIP Racing ini langsung memberikan Efek Akselerasi yang lebih cepat ketika di test jalan ....Sampai Sampai Jatuh Cinta Pada Pandangan Pertama ...ini Prototype Pelatuk Roller VIP Racing langsung di embat untuk di test kan di motor FFA kepunyaan Sang Mekanik .......Setelah 5 bulan berlalu ...kemarin kita tanyakan lagi ...bagaimana hasil test nya ...ada masalah tidak dengan pelatuk Roller nya ....Jawabannya ...Tidak ada masalah dan Baguuuusss....Begitu Komentar dari Mekanik balap yang sudah cukup berpengalaman berpindah pindah beberapa kali padepokan mulai dari AHRS, CLD, dan Sekarang Memiliki Bengkel Sendiri .....Sekian Dulu Test Pelatuk Roller Alias Roller Rocker Arm VIP Racing 2015 nya ....Terima Kasih sudah berkunjung ke Blog Variasi 53 ....have a nice day dan Sukseeeess teruuuus yaaah .....[Variasi 53]

Test Lab Material Handpad atau Handgrip dari Pabrikan KTC Racing

Kali ini Variasi 53 menyuguhkan Sesuatu yang berbeda ....Hasil Test Material Handpad atau Handgrip KTC Racing .....buat apa Handpad atau Handgrip Di test Material nya ....Ternyata Pemirsaah Variasi 53 ....Pabrikan KTC Racing yang Memproduksi Handpad Atau Handgrip KTC Racing ini tidak hanya melakukan produksi untuk Merek ini saja ..tetapi Pabrikan Juga banyak menerima Orderan dari Merek Merek Terkenal di Dunia ...dan untuk Bisa Masuk Ke Negara Negara Eropa ...Pabrikan Harus Mempunyai Sertifikat hasil test terhadap material handpad yang harus terbebas dari 144 jenis bahan berbahaya yang dapat mengganggu kesehatan dan menyebabkan penyakit seperti kanker dan lain lain .....Waaahhh kalau sudah urusan dengan negara maju ketat sekali yaah ...tapi untung nya lagi punya pabrikan yang sudah bagus seperti ini yaahh kita sebagai pemakai alias konsumen Handpad alias handgrip yang beberapa tahun terakhir ini menjadi salah satu produk Best Seller nya dari Pabrikan KTC Racing sudah tidak Usah Takut lagi akan material yang di gunakan ...karena pabrikan juga telah memberikan bukti hasil test lab yang sudah lolos dan bisa di terima oleh negara negara Eropa ....sudah Standar Eropa Euy .....canggih .....yang paling penting nya lagi hanpad nya aman dan tidak akan mengganggu kesehatan para  pemakai nya .....Pabrikan KTC Racing Juga mengingatkan kesadaran akan penting nya menggunakan material yang baik ...jangan hanya kejar keuntungan saja ...tapi menggunakan bahan bahan yang berbahaya untuk kesehatan ....Baguuuuss Baguuuus Baguuuuss........Sekian dulu Laporan Hasil Test Lab Material dari Pabrikan KTC Racing ......[Variasi 53]

Perbandingan Per Klep VIP Racing Stage 3 dan Swedia

Mumpung masih hangat pembahasan soal Per Klep Racing ....Yuuuk Kita bahas lagi lebih lanjut mengenai Per Klep Racing dari Pabrikan VIP Racing yang saat ini sedang HOT HOT nya ....Dari Penjualan di Variasi 53 terlihat per klep yang sedang laku keras untuk di gunakan di mesin yang sudah mempunyai Power yang besar adalah Per Klep VIP Racing Stage 3 dan Swedeen alias Swedia ...Naah bagaimana sihh Perbandingan nya ....yuuukk kita lihat hasil wawancara dengan Pihak Pabrikan VIP Racing ....Menurut mereka Per Klep VIP Racing Swedia dan Per Klep VIP Racing Stage 3 adalah dua Per klep Performance parts yang khusus di gunakan untuk motor motor yang sudah di modifikasi ekstrim untuk kepentingan kompetisi ...karena karakteristik kedua per klep ini mempunyai kekerasan yang jauh lebih keras di bandingkan dengan original bawaan motor untuk mencegah terjadi nya  bouncing alias pantulan dari klep pada putaran mesin yang sangat tinggi ....trus beda nya apa nihh antara per klep Swedia dan per Klep Stage 3 nya .....pihak pabrikan menjelaskan mulai dari bahan yang di gunakan ...per klep Swedia seperti nama nya ...sudah di pastikan bahan nya terbuat dari "Piano Wires" High Carbon Steel yang berasal dari Swedia dan pada jaman perang dunia kedua Per Klep Swedia ini banyak di pakai pada mesin pesawat terbang...kemudian baru di aplikasikan pada mesin mesin kendaraan bermotor....yaaah pantas saja yaahh per klep swedia mantaaap ....asal nya untuk mesin pesawat terbang ....heheheheh.....kemudian bagaimana dengan Per Klep VIP Racing Stage 3.....pihak pabrikan juga menjelaskan asal muasal nya ...untuk Per Klep VIP Racing Stage 3 ini mengambil bahan dari Kobe Steel Piano Wire rod yang juga merupakan bahan yang sepadan alias sekelas dengan per klep Swedia, dan memang diperuntukan untuk riset kendaraan bermotor, tujuan utama dari riset per klep racing di dunia kendaraan bermotor adalah untuk menghasilkan per klep dengan bahan yang ringan, kuat, dan tahan lama....bagaimana cara nya ...per klep generasi selanjut nya adalah per klep yang mempunyai fitur seperti yang telah disebutkan di atas ....dengan diameter bahan yang lebih kecil untuk mendapatkan berat yang lebih ringan, tingkat stabilitas yang lebih baik dan putaran mesin yang lebih tinggi....perbedaan nya dengan per klep generasi sebelum nya adalah lebih memfokus kan pada kekerasan tanpa mempertimbangkan pada faktor masa atau berat dan frekuensi untuk menghasilkan putaran mesin yang lebih tinggi ...naahh untuk mendapatkan hasil riset Per Klep VIP Racing Stage 3 ...Pabrikan VIP Racing melakukan Riset dengan Proses pembentukan Per melalui 14 tahap proses mulai dari kawat panjang sampai jadi per klep dengan kombinasi proses pemanasan dan penyemprotan bahan kimia untuk memperkuat kekuatan dan ketahanan dari per klep ...hasilnya di dapatkan Per Klep VIP Racing Stage 3 ini mempunyai berat yang lebih ringan, Putaran mesin yang lebih tinggi,  proses akselerasi yang lebih cepat, dan lebih tahan lama dengan proses buka tutup klep yang agresif jika di bandingkan dengan Per klep Swedia...Naaah....sudah cukup puas belum ....penjelasan dari pihak Pabrikan VIP Racing.....Rasanya cukup yaaah ....sudah lumayan cape nihh konsentrasi dengerin pihak pabrikan ngomong pakai bahasa "Dewa" ....hehehehhehe....inti nya yang penting penting nihhh ....Untuk Para Konsumen Performance Parts yang bisa kita saring ...Per Klep VIP Racing Stage 3 ini menerapkan teknologi terbaru yang membuat per klep mempunyai berat yang lebih ringan ( untuk proses timbang menimbang per klep ada di postingan sebelum nya yaaah ), sehingga menyebabkan mesin dapat meraung lebih tinggi dan lebih cepat, dengan daya tahan yang lebih lama untuk dipakai pada mesin yang mempunyai proses buka tutup klep yang agresif....sekian dulu aaagh laporan interview with the vampire nya ...silahkan dipilih pilih sendiri antara per klep VIP Racing Stage 3 dan Swedia nya ...[Variasi 53]

Test Perbandingan Berat Per Klep Original dan Per Klep Racing

Selamat Tahun baru 2015 dulu untuk para Pemirsa Toko Online Variasi Motor dan Racing Parts Motor Variasi 53 Bandung...Semoga Di tahun yang baru ini diberikan lebih banyak Kesuksesan, kebahagian, rejeki, kesehatan, dan Bisa Tercapai Semua Resolusi nya yaaaah .....Naaah Di Awal tahun ini Kita iseng iseng mencoba membandingkan Berat Per Klep Original dan Racing dari beberapa Merek dan tipe yang kebetulan kita punya stock nya di toko ....hehehehhe ....Maklum baru beli timbangan digital di Ace Hardware ....kalau ga di pakai kan mubazir......naaahh per klep yang pertama di coba di timbang adalah original nya punya motor Honda Scoopy Injection nihh ...terbaca di timbangan digital untuk sepasang Per klep mempunyai berat 35 gr .....ini yang akan kita jadikan patokan untuk perbandingan ....karena seperti yang kita tahu ...spare part bagian dalam di daerah Cylinder Head ini sangat sensitif dengan berat ...arti nya banyak team team besar yang demi mengejar power dan kecepatan berlomba untuk membuat ringan parts parts di dalam Cylinder head untuk menggapai RPM dan Power yang lebih tinggi tanpa ada nya gejala Floating atau Bouncing....Naah berarti Parts untuk Per klep Racing yang satu ini juga Harus Lebih ringan dibandingkan Original ..selain pasti nya harus lebih keras juga ...( untuk kekerasan Kita blum punya alat untuk melakukan test nya ....ada yang mau nyumbang kah ?? heheheheheh ) ...lanjut lagi ....untuk Per klep Racing Tune Up Harian alias Bore Up Harian kita punya Per Klep VIP Racing Stage 1 yang di peruntukan untuk Noken as dengan Lift maksimal di 6.0 mm ....langsung di simpan di timbangan ...terbaca berat nya 33 gr ...alias lebih ringan 2 gr jika di bandingkan dengan original ....alias 5.8 % lebih ringan atau kalau susah 6 % ajah yaah di bulatkan ke atas .....selanjut nya kita punya per klep CLD Racing untuk Motor Yamaha mio dan Beat .....setelah di simpan di atas timbangan terbaca berat nya 37 gr....weleh weleh ...yang ini malah lebih berat 2 gr jika di bandingkan dengan  originalan ...atau dalam persentase sama lebih berat 6 % ......lanjut lagi untuk kelas yang lebih berat alias racing ....disini di tempati oleh per klep VIP Racing Swedia dan Per Klep VIP Racing Stage 3......gaaaass lagi langsung ...per klep Swedia di simpan di atas timbangan digital ...hasil nya terbaca 29 gr ....wuiiiihhh memang ini Per Klep Untuk Racing beneran nihhh .....Sesuai dengan Ekspektasi 6 gr lebih ringan di bandingkan original Bawaan Scoopy injeksi alias 17.2 % ....Lanjut lagi yang terakhir yang kita punya dan merupakan Per Klep Racing Terakhir juga yang masuk di Variasi 53 sejauh ini ....Per Klep Yang di Promosikan mengadopsi teknologi terkini dengan bahan dari Kobe Steel ini langsung saja di simpan di atas Timbangan Digital ....hasil nya .....jeng jeng jeng jeng ......27 gr ....mantaaaaapp bener ....lebih ringan 8 gr jika di bandingkan dengan per klep Original bawaan Scoopy Injeksi atau 22.8 % alias 23 % ....kalau di bulatkan ke atas ....woooow yang ini lebih keren lagi ternyata ....Pabrikan VIP Racing benar benar memperbaharui Produk Per Klep Racing nya untuk lebih ringan tetapi mempunyai kekerasan dan daya tahan yang maksimal.....naaahh mengapa bisa begitu ....nanti kita bahas lagi di pembahasan selanjut nya ...hasil interview dengan Pabrikan VIP Racing mengenai Per klep nya yang satu ini ....sementara sekian dulu hasil Test Perbandingan Berat Per Klep Original dan Racing nya ...semoga Informasi nya bisa bermanfaat untuk para Speed Lover di Tanah Air .....[Variasi 53]