Test Perbandingan Berat Per Klep Original dan Per Klep Racing

Selamat Tahun baru 2015 dulu untuk para Pemirsa Toko Online Variasi Motor dan Racing Parts Motor Variasi 53 Bandung...Semoga Di tahun yang baru ini diberikan lebih banyak Kesuksesan, kebahagian, rejeki, kesehatan, dan Bisa Tercapai Semua Resolusi nya yaaaah .....Naaah Di Awal tahun ini Kita iseng iseng mencoba membandingkan Berat Per Klep Original dan Racing dari beberapa Merek dan tipe yang kebetulan kita punya stock nya di toko ....hehehehhe ....Maklum baru beli timbangan digital di Ace Hardware ....kalau ga di pakai kan mubazir......naaahh per klep yang pertama di coba di timbang adalah original nya punya motor Honda Scoopy Injection nihh ...terbaca di timbangan digital untuk sepasang Per klep mempunyai berat 35 gr .....ini yang akan kita jadikan patokan untuk perbandingan ....karena seperti yang kita tahu ...spare part bagian dalam di daerah Cylinder Head ini sangat sensitif dengan berat ...arti nya banyak team team besar yang demi mengejar power dan kecepatan berlomba untuk membuat ringan parts parts di dalam Cylinder head untuk menggapai RPM dan Power yang lebih tinggi tanpa ada nya gejala Floating atau Bouncing....Naah berarti Parts untuk Per klep Racing yang satu ini juga Harus Lebih ringan dibandingkan Original ..selain pasti nya harus lebih keras juga ...( untuk kekerasan Kita blum punya alat untuk melakukan test nya ....ada yang mau nyumbang kah ?? heheheheheh ) ...lanjut lagi ....untuk Per klep Racing Tune Up Harian alias Bore Up Harian kita punya Per Klep VIP Racing Stage 1 yang di peruntukan untuk Noken as dengan Lift maksimal di 6.0 mm ....langsung di simpan di timbangan ...terbaca berat nya 33 gr ...alias lebih ringan 2 gr jika di bandingkan dengan original ....alias 5.8 % lebih ringan atau kalau susah 6 % ajah yaah di bulatkan ke atas .....selanjut nya kita punya per klep CLD Racing untuk Motor Yamaha mio dan Beat .....setelah di simpan di atas timbangan terbaca berat nya 37 gr....weleh weleh ...yang ini malah lebih berat 2 gr jika di bandingkan dengan  originalan ...atau dalam persentase sama lebih berat 6 % ......lanjut lagi untuk kelas yang lebih berat alias racing ....disini di tempati oleh per klep VIP Racing Swedia dan Per Klep VIP Racing Stage 3......gaaaass lagi langsung ...per klep Swedia di simpan di atas timbangan digital ...hasil nya terbaca 29 gr ....wuiiiihhh memang ini Per Klep Untuk Racing beneran nihhh .....Sesuai dengan Ekspektasi 6 gr lebih ringan di bandingkan original Bawaan Scoopy injeksi alias 17.2 % ....Lanjut lagi yang terakhir yang kita punya dan merupakan Per Klep Racing Terakhir juga yang masuk di Variasi 53 sejauh ini ....Per Klep Yang di Promosikan mengadopsi teknologi terkini dengan bahan dari Kobe Steel ini langsung saja di simpan di atas Timbangan Digital ....hasil nya .....jeng jeng jeng jeng ......27 gr ....mantaaaaapp bener ....lebih ringan 8 gr jika di bandingkan dengan per klep Original bawaan Scoopy Injeksi atau 22.8 % alias 23 % ....kalau di bulatkan ke atas ....woooow yang ini lebih keren lagi ternyata ....Pabrikan VIP Racing benar benar memperbaharui Produk Per Klep Racing nya untuk lebih ringan tetapi mempunyai kekerasan dan daya tahan yang maksimal.....naaahh mengapa bisa begitu ....nanti kita bahas lagi di pembahasan selanjut nya ...hasil interview dengan Pabrikan VIP Racing mengenai Per klep nya yang satu ini ....sementara sekian dulu hasil Test Perbandingan Berat Per Klep Original dan Racing nya ...semoga Informasi nya bisa bermanfaat untuk para Speed Lover di Tanah Air .....[Variasi 53]

Test Komparasi Per Klep CLD Mio dengan Per Klep VIP Stage 1

Kali ini Variasi 53 menghadirkan Test Per Klep lagi .....di kesempatan ini kita bandingkan Antara Per Klep CLD Racing untuk Yamaha Mio, Dengan Per Klep VIP Racing Stage 1 untuk Matic ....Keduanya diperuntukan untuk Motor Bore Up Harian yang tidak ekstrim ....yuukk kita bahas sedikit data data mengenaik kedua per klep ini .....Yang pertama Per Klep CLD Racing mempunyai Panjang Awal 36,7 mm, sedangkan per klep VIP mempunyai panjang awal 35.5 mm. Sedangkan Panjang per Klep CLD Racing setelah mengalami tekanan maksimum mentok di 19 mm, sedangkan per klep VIP Racing Stage 1 mentok di 16.5 mm ....nahh jadi jarak main nya untuk per Klep CLD Racing17.7 mm sedangkan per Klep VIP Racing Stage 1 jarak main nya 19 mm....lho kok bisa ...per klep CLD kan panjang awal nya lebih panjang, sedangkan panjang setelah mengalami tekanan maksimum mentok di 19 mm ....yahh ini karena konstruksi dari kedua per klep ini berbeda ...per klep CLD Racing mempunyai ulir 7 putaran ( seperti yang terlihat di gambar kiri bawah ), sedangkan per klep VIP Racing Stage 1 mempunyai ulir 6 putaran.....sehingga Per Klep VIP Racing Stage 1 mempunyai jarak kerenggangan antara ulir nya lebih besar ...itu sebab nya kenapa per Klep VIP Racing mempunyai Jarak Main yang lebih besar ....Naah untuk Test nya seperti biasa ...dilakukan test tekan oleh catok ....kali ini kedua per di tekan sampai panjang nya 21 mm ....test tekan ini dilakukan selama 72 jam...dengan pemeriksaan per klep dengan rentang waktu 1 jam, 6 jam, 24 jam.....Hasil nya memang kedua per klep dari Pabrikan CLD Racing dan VIP Racing ini sangat Bagus kualitas nya ...tidak terjadi penurunan Panjang sama sekali setelah per mengalami tekanan selama 72 jam .....Naaah jadi kedua Per ini Layak mendapatkan Rekomendasi dari Variasi 53 untuk dipakai di Motor Matic Yamaha Mio Bore Up harian sampai dengan 150 cc.....Penggunaan per klep dengan kekerasan yang lebih tinggi dibandingkan original nya berfungsi untuk mengurangi atau mencegah gejala klep bouncing pada putaran tinggi, dan hasil nyata nya bisa di rasakan putaran mesin menjadi lebih cepat naik, dan bisa mencapai putaran mesin yang lebih tinggi dibandingkan kondisi per original yang lebih lembek .....tinggal pilihan nya jatuh pada tinggi lift noken as, dan harga ....ohh yaahh jangan lupa ..Per Klep ini hanya bisa di pasang di noken as yang mempunyai tingkat kekerasan atau harden yang baik yaaah ...karena beberapa produsen noken as tidak memiliki kualitas tingkat kekerasan yang mampu untuk menahan tekanan dari per klep racing .....hayooo mau pilih yang mana ..kedua nya sangat terjangkau kok ...masih di bawah 100 rb pada saat komparasi ini dilakukan ....[Variasi 53]