Test Shockbreaker Matic SPS VS Combiz

Pemirsaaah Variasi 53...Di Bulan April 2015 ini Variasi 53 melakukan Test Perbandingan alias Komparasi antara 2 Shockbreaker Matic yang berasal dari Negri Gajah Putih Thailand yaitu SPS VS Combiz ....Kedua nya berada di Level Harga di bawah 300 rb yang otomatis terjangkau untuk Semua kalangan .....Dari Segi Model kedua nya mempunyai model yang mirip alias Serupa, ini terlihat dari bentuk per yang di gunakan juga mempunyai bentuk dan Ulir yang sama .....Selanjut nya untuk Bahan Pabrikan Combiz Memilih Bahan Besi yang di lapis Chrome, Sedangkan SPS memilih Bahan Aluminium yang di proses dengan CNC ....Masing Masing Punya kelebihan dan kekurangan, bahan besi di pastikan lebih kuat dan tahan terhadap tekanan, Sedangkan Kelemahannya Berat, Sedangkan Bahan Aluminium Lebih Ringan dan Lebih Modern di bandingkan besi, Selanjut nya Untuk Fitur nya Pabrikan SPS unggul karena Shockbreaker nya dapat di Setting untuk Tingkat Kekerasan Per yang dapat di sesuaikan dengan Beban dari Pengendara Motornya, Untuk Sektor Harga Kedua nya mempunyai harga yang Sama, Sedangkan Untuk Sektor Kenyamanan dan Performance juga kedua nya mempunyai Hasil yang sama....Untuk Kenyamanan Apabila di pakai berboncengan SPS dan Combiz mempunyai tingkat kenyamanan yang tinggi alias empuk di pakai menerabas jalanan jelek bergelombang maupun polisi tidur dengan beban pengendara + boncenger Wanita ( ini yang penting nihh ...proses modifikasi Sering dikomplain kalau motor nya jadi ga nyaman oleh pasangan nya)...Sebagai Tester 120 sampai 140 kg kalau bertiga dengan anak..... boncenger Wanita tidak komplain Keras atau tidak nyaman, ketika di tanya hasil nya motor enak dan nyaman LULUS BOSSS....hehehehhe.....Untuk performance ketika di pakai sendirian melibas tikungan juga motor masih diam tidak ada gejala goyang dombreeet....dengan beban pengendara 70 kg.....Dengan Hasil Seperti ini ...Kedua Shockbreaker Matic SPS maupun Combiz Mendapat Rekomendasi Dari Variasi 53 untuk Shockbreaker Entry Level yang nyaman di pakai untuk Kegiatan Harian tinggal keputusan ada di tangan anda dalam pemilihan model dan warna yang cocok dengan motor kesayangan anda.....Sekian dulu Hasil Test Shockbreaker nya .....Selamat Melanjutkan Aktivitas, tetap Semangat dan Gaaaass Poooolll....[Variasi 53]

Bangkok Motorshow 2014

 

 

Mengawali bulan april 2014 ...Variasi 53 mempunyai kesempatan lagi untuk meliput bangkok motorshow ke 35 di tahun 2014 ini ......Naaaah Masih di tempat yang sama yaitu di Komplek Impact challenger Muangtongthani...sekitar 15-20 km di utara kota bangkok ....Ketika datang ke tempat nya berbeda dengan kondisi di 2 tahun lalu ...Kali ini kondisi area pameran di penuhi oleh pengunjung ....Waahh sampai kalau mau ambil foto juga susah dehh ...bisa berjejer lebih dari 10 Cameraman yang sudah siap dengan senjata nya masing masing ....Pameran Bangkok Motorshow kali ini yang tentu nya sebagian besar  memang dipenuhi oleh merek merek mobil yang sudah tidak asing lagi ....mulai dari merek mobil jepang, eropa, dan amerika ikut pameran disini ...hanya saja terdapat perbedaan yang mencolok antara mobil mobil merek jepang dan eropa .....untuk merek jepang seperti nissan ...mereka hanya memajangkan semua jenis produk yang mereka miliki, kemudian di sediakan meja meja kosong beserta kursi kursi dan menyebar sales mereka untuk memfokus kan di penjualan selama pameran berlangsung dari tanggal 26 maret sampai 6 april 2014 ...sedangkan untuk merek merek lainnya khusus nya eropa ...mempunyai berbagai macam strategy seperti menyebar sales promotion girl yang menarik perhatian, sampai bergaya elegant seperti yang di tampilkan oleh merek roll royce......kembali ke motor yaaah topik nya ....hehehhehe ...di motor stand paling pertama yang menarik perhatian adalah Stand Ducati ....dimana Motor Eropa yang sudah tidak asing di telinga ini juga selain memamerkan semua jenis produk yang mereka punya, juga menjual apparel mulai dari tshirts, tas, helm, motor kecil untuk anak anak, dll .....Selain itu ...ternyata Ducati Thailand mempunyai Harga yang lebih masuk akal untuk bertanding di kelas Superbike jika di bandingkan dengan Ducati indonesia .....harga yang di tawarkan di sana hampir 50 % dari price list yang di miliki oleh Ducati indonesia .....makanya di era yang sekarang ini mungkin thailand juga sedang menggeber memperkenalkan Motor Motor Besar untuk pasar domestik nya selain di huni oleh motor motor dari pabrikan jepang seperti kawasaki yang banyak mengeluarkan model mulai dari 250 cc, 600 cc, 800 cc, dan 1000 cc....Lanjut lagi ...untuk Stand Motor Yamaha dan Honda ...masihh hampir mirip dengan tahun sebelum nya ...khusus nya honda yang hanya memamerkan CBR 300 nya untuk motor baru mereka tahun ini ....Tapi jangan salah ...Honda membuka Stand terpisah yang berdekatan juga yang memamerkan motor motor besar diatas 500 cc mereka .....Jadi mereka buat 2 Stand yang besar bersebelahan .....untuk Yamaha Sendiri motor yang baru yang di tonjolkan tahun ini adalah yamaha tricity alias motor matic berkapasitas 125 cc yang mempunyai 3 roda ...yaitu 2 roda di bagian depan dan satu roda di bagian belakang .....naahh Saking fokus nya di motor tricity ini ..Yamaha memperlihatkan semua aspek termasuk bagaimana suspensi bagian depan bisa bekerja untuk mengontrol kedua roda nya ....mantaaap ....nanti kita upload khusus untuk Yamaha Tricity ...termasuk Video yang memperlihatkan bagiamana motor itu bergerak ketika melibas tikungan tikungan di jalan raya......naah selain Pabrikan pabrikan Motor Honda dan Yamaha....Kawasaki pun tidak kalah dalam memamerkan semua lini produk nya ..termasuk KSR nya yang mempunyai populasi cukup besar di thailand ....tapi dalam setahun ini mendapatkan tantangan baru dari Kubu Honda dengan Hadir nya MSX ......untuk sektor Aksesoris motor dan Racing parts Motor di bangkok motorshow 2014 ini hanya Bikers yang terlihat Besar....sedangkan untuk merek merek thailand lainnya hanya terlihat pada stand Kapma ( asosiasi pedagang Variasi dan Racing parts di thailand ) yang hanya menempati satu stand kecil dan mereka hanya memajang produk mereka dalam ukuran papan lebar 1 m dan tinggi 3 meter saja ......seperti nya para pedagang Variasi dan Racing parts di thailand sudah tidak fokus lagi pada pameran bangkok motorshow 2014 ...karena biasa nya pada waktu waktu ini ...banyak pelanggan mereka yang datang selain menyaksikan bangkok motorshow juga ...mereka melakukan order atau pemesanan langsung di tempat atau pabrik....jadi sudah cukup sibuk diserang oleh orderan dari banyak konsumen dari mancanegara.....hehehehhe....begitu ketika kita sempat mewawancarai salah satu pemilik dari merek terkenal di thailand.....Naaahh apalagi yang menarik di bangkok motorshow ...tentu nya para SPG nya yang ramah dan mereka tidak membedakan semua orang yang sudah siap membidik mereka dengan senjata nya masing masing ....masih di berikan pose satu per satu sampai semua nya mendapatkan tembakan yang tepat .....jadi cape nya muter muter di area pameran selama 2 jam tidak terasa ...hanya di kecewakan oleh kemampuan batere kamera yang sudah tidak mampu lagi bertahan .....hehehehhe ...Sampai Jumpa di Ajang Motorshow yang lain nya .....[Variasi 53]

Libur dulu yaah 16-24 maret 2014 Untuk Para 53-ers Online

Untuk Para 53-ers Online ....baik online shop Customer, Grosir, dan Para Penikmat Berita seputaran Motor....Variasi 53 Online akan Libur dulu dari tanggal 16 sampai 24 maret 2014 ( termasuk No SMS only 0819 1041 8080 ...SMS tidak akan di balas sampai dengan tanggal 25 maret 2014 ....mohon pengertian nya ....untuk yang butuh order cepat silahkan Kontak langsung ke no telp toko di 022 - 4239361) untuk keperluan Riset Ke Taiwan mencari Produk Baru untuk Tahun 2014 - 2015 supaya Perkembangan Teknologi dan Mode di Sektor Variasi Motor dan Racing Parts Motor tidak Kalah dengan Negara Negara Tetangga Di Asia Tenggara ....Terbukti Produk Produk Yang Ada Di Negara Indonesia Mulai Beberapa Tahun kebelakang ini mulai Tersedia di negara Negara Tetangga yang Mayoritas peredaran Kendaraan Roda Dua nya Mempunyai Model yang sama Seperti Thailand, Malaysia, Vietnam, dan Filipina....Naaah Keren kan kalau lagi jalan jalan keluar trus lihat merek merek Asal Indonesia di jual juga di Toko Toko Variasi dan Racing Parts Di negara negara tetangga kita ...Jangan Cuman Bisa Import saja yaaah ....Kali ini Produk Asal Indonesia juga Sudah Bisa Diterima di Asia Tenggara ...Riset yang biasa dilakukan bertepatan dengan Taiwan Motorshow di bulan april ....tahun ini terpaksa di majukan dengan alasan Pemilu yang ada di Indonesia ...karena waktu nya bertepatan mulai 9 april sampai 12 april 2014 ....Jadi Tahun Ini Variasi 53 tidak Meliput Acara Taiwan MotorShow....Tapi jangan lemes dulu ...Nanti kita bawakan liputan liputan lain dari pabrikan yang tidak kalah menarik nya dengan Taiwan MotorShow .....Sampai Jumpa di Liputan Selanjut nya .....[Variasi 53]

Knalpot Tsukigi Original Scoopy Injeksi Modif oleh Variasi 53 VIP EMPUSH Racing

Yang Punya Knlapot Tsukigi Original Mau di sesuaikan dengan Spesifikasi Bore Up Pan dari Motor nya ...bisa ikutin langkah yang di lakukan oleh Team Variasi 53 VIP EMPUSH Racing ....Perubahan yang terjadi pada Knalpot Tsukigi Standar Racing ini disesuaikan dengan Kapasitas mesin dari Scoopy Injection kepunyaan Variasi 53 yang sudah di bore up menjadi 130 cc ....Pengerjaan perubahan isi dan pipa dari Tsukigi Original ini Lumayan Lama ...Maklum ...Sang empu nya Bengkel Lagi sibuk di kejar kejar event Road Race yang sudah mau Akhir Musim 2013 ....satu minggu bisa 2 sampai 3 event yang ada di seputaran Jawa barat ...Sedangkan satu event nya bisa 3 sampai 7 Motor yang disiapkan ...Tidak Heran butuh waktu sebulan untuk menyelesaikan Knalpot yang satu ini ....Tapi penantian lama tidak sia sia ...Begitu Selesaai langsung Kita pasangkan ke Motor Scoopy Injection kepunyaan Variasi 53 ....dan langsung GAAASSS .....Hasil nya Knalpot Standar Racing Tsukigi nya Karakter nya hampir menyerupai Knalpot Racing ....Naaah ini baru benar ....Knalpot nya Model Standaran ...Tapi Tenaga nya kaya Racing.....untuk suara nya pun begitu ...kalau kita panteng gas nya ..Suara nya tidak Terlalu Berisik ....Tapi begitu Gas nya di buka Penuhhh ...BLAAAARRRRRRR .....Galak banget Suara nya .....Di jamin Ga kalah dehh sama Motor Motor Road Race yang lagi Berkompetisi di Sirkuit .....hehheheheh ....Secara Keseluruhan ...Peningkatan Tenaga nya  dari Kondisi Standar Bawaan Pabrikan Tsukigi dan Setelah mengalami modifikasi penyesuaian dengan kapasitas mesin .....Hasil nya Lumayan Jaaaauh Terasa ....naaah hayoooo ada yang tertarik untuk mengcustom Knalpot Tsukigi nya .....[Variasi 53]

Test Komparasi Per Klep CLD Mio dengan Per Klep VIP Stage 1

Kali ini Variasi 53 menghadirkan Test Per Klep lagi .....di kesempatan ini kita bandingkan Antara Per Klep CLD Racing untuk Yamaha Mio, Dengan Per Klep VIP Racing Stage 1 untuk Matic ....Keduanya diperuntukan untuk Motor Bore Up Harian yang tidak ekstrim ....yuukk kita bahas sedikit data data mengenaik kedua per klep ini .....Yang pertama Per Klep CLD Racing mempunyai Panjang Awal 36,7 mm, sedangkan per klep VIP mempunyai panjang awal 35.5 mm. Sedangkan Panjang per Klep CLD Racing setelah mengalami tekanan maksimum mentok di 19 mm, sedangkan per klep VIP Racing Stage 1 mentok di 16.5 mm ....nahh jadi jarak main nya untuk per Klep CLD Racing17.7 mm sedangkan per Klep VIP Racing Stage 1 jarak main nya 19 mm....lho kok bisa ...per klep CLD kan panjang awal nya lebih panjang, sedangkan panjang setelah mengalami tekanan maksimum mentok di 19 mm ....yahh ini karena konstruksi dari kedua per klep ini berbeda ...per klep CLD Racing mempunyai ulir 7 putaran ( seperti yang terlihat di gambar kiri bawah ), sedangkan per klep VIP Racing Stage 1 mempunyai ulir 6 putaran.....sehingga Per Klep VIP Racing Stage 1 mempunyai jarak kerenggangan antara ulir nya lebih besar ...itu sebab nya kenapa per Klep VIP Racing mempunyai Jarak Main yang lebih besar ....Naah untuk Test nya seperti biasa ...dilakukan test tekan oleh catok ....kali ini kedua per di tekan sampai panjang nya 21 mm ....test tekan ini dilakukan selama 72 jam...dengan pemeriksaan per klep dengan rentang waktu 1 jam, 6 jam, 24 jam.....Hasil nya memang kedua per klep dari Pabrikan CLD Racing dan VIP Racing ini sangat Bagus kualitas nya ...tidak terjadi penurunan Panjang sama sekali setelah per mengalami tekanan selama 72 jam .....Naaah jadi kedua Per ini Layak mendapatkan Rekomendasi dari Variasi 53 untuk dipakai di Motor Matic Yamaha Mio Bore Up harian sampai dengan 150 cc.....Penggunaan per klep dengan kekerasan yang lebih tinggi dibandingkan original nya berfungsi untuk mengurangi atau mencegah gejala klep bouncing pada putaran tinggi, dan hasil nyata nya bisa di rasakan putaran mesin menjadi lebih cepat naik, dan bisa mencapai putaran mesin yang lebih tinggi dibandingkan kondisi per original yang lebih lembek .....tinggal pilihan nya jatuh pada tinggi lift noken as, dan harga ....ohh yaahh jangan lupa ..Per Klep ini hanya bisa di pasang di noken as yang mempunyai tingkat kekerasan atau harden yang baik yaaah ...karena beberapa produsen noken as tidak memiliki kualitas tingkat kekerasan yang mampu untuk menahan tekanan dari per klep racing .....hayooo mau pilih yang mana ..kedua nya sangat terjangkau kok ...masih di bawah 100 rb pada saat komparasi ini dilakukan ....[Variasi 53]

Koso Power Test Di Negri Gajah Putih Thailand

Naaahh Kalau Urusan Produk Yang satu ini ....KOSO POWER TEST ...Kita boleh berbangga nihh ...lebih dahulu menggunakan produk yang satu ini sebagai patokan untuk mencari waktu tempuh motor kompetisi kesayangan kita .....Variasi 53 sebagai contoh ...mulai menggunakan Produk dari KOSO Power Test sejak 2009 ......Kemudian di ikuti oleh mekanik mekanik dari seputaran Bandung, Jawa barat, dan Jakarta .....Sedangkan untuk Thailand ...Pertama Kali Variasi 53 memasangkan Produk KOSO Power Test ini untuk Mekanik dari SPS Racing Thailand pada bulan januari 2013 ( Foto Kiri Bawah ) ....Ini karena kebutuhan dari Mekanik SPS untuk menghitung Waktu dari Mesin pesanan dari Filipina untuk Jarak tempuh tertentu ingin waktu nya berapa detik ....Nahhh setelah itu....SPS Racing Thailand mulai mengenal dan menggunakan Produk KOSO Power Test yang satu ini .....Terbukti dari salah satu motor Hasil Modif SPS Racing Yang di Liput oleh salah satu Majalah Motor di thailand yang pada bulan agustus 2013 ...menggunakan Produk KOSO Power Test Yang satu ini .....Untuk Para Speed Lover yang serius dalam mengembangkan Motor Pacuan nya untuk ajang kompetisi ....Wajib nihh punya Produk Dari KOSO yang satu ini ...Power Test ....sesuai nama nya digunakan untuk menghitung waktu tempuh dari motor pacuan anda ....sehingga di dapatkan hasil yang akurat ......jika di bandingkan dengan memakai Feeling ...Karena Feeling dapat menipu ...contoh nya motor yang galak di putaran bawah ....tetapi atas nya diam ...dengan motor yang galak di putaran atas, tapi bawah nya biasa saja .....bisa jadi untuk jarak tempuh tertentu waktu nya lebih cepat di salah satu motor .....jadi bisa di ketahui dan di optimalkan ......[Variasi 53]

Produk KTC Racing Di Majalah Thailand

Sekali lagi Produk KTC Racing Masuk Di Majalah Luar Negeri ....Kali ini di Negri Gajah Putih Thailand ....Kali ini Produk yang di pakai adalah Stabilizer KTC di Motor Drag Race yang jadi Juara di event Drag Race Thailand Dan Diliput oleh salah satu majalan Otomotif di sana .....Keren yaaah ....Jarang Jarang Produk Yang beredar di Indonesia bisa di dipakai di Negri orang Terutama Soal Racing Parts Motor ....Biasa nya Kita yang import dan pakai Produk dari Negri Gajah Putih karena riset disana lebih cepat dibandingkan di tanah air ....Tapi Untuk Stabilizer Ternyata Pabrikan Thailand juga masih tergolong baru dalam melakukan riset di produk ini ...sehingga hasilnya masih blum sebagus Stabilizer KTC Racing....dan Tidak Hanya di Taiwan, dan Thailand saja ....Baru baru ini juga ada importir besar asal malaysia yang tertarik untuk mendatangkan beberapa Produk KTC Racing untuk di pasarkan di negri Jiran Malaysia ....Seperti Karbu KTC PWK 28 mm yang Cukup Fenomenal jika di hitung dari Kualitas, Performance, dan Harga nya yang tergolong murah....Importir besar dari negri jiran melihat peluang yang cukup besar untuk Fight dari segi harga, kualitas, dan performance dengan Karbu UMA Racing yang saat ini menguasai pasar di negri Jiran Malaysia ...Sehingga Karbu KTC PWK 28 mm ini mempunyai Value yang sangat tinggi .....Yaaaah Kalau Barang Berkualitas dengan Harga Murah ....jangankan pelanggan indonesia ...Pelanggan dari Seluruh dunia pun bisa melakukan transaksi untuk mendatangkan dan membuat pasar di negara nya masing masing .....Bravo lagi 4 jempol ( angkat jempol tangan dan kaki )....untuk Pabrikan KTC Racing....Makanya Ga Heran kan kalau Produk nya KTC Racing Walaupun jarang ada di Media cetak untuk iklan nya ...tapi jalan dan laku karena kabar dari mulut ke mulut dari orang orang yang puas setelah menggunakan Produk KTC Racing ......sudah di tingkatan paling atas dalam Strata Ilmu Marketing ......Kapan nihh Merek Lain menyusul ....Kita tunggu supaya Nama Indonesia Harum di seluruh dunia karena produk produk berkualitas untuk Roda Dua Khusus nya .......[Variasi 53]

Selamat Kepada Pabrikan CLD Racing Atas penghargaan Otomotif Choice Award 2013

Selamat Kepada Pabrikan CLD Racing Yang Telah memenangkan Kategori The best Roller untuk Roda Dua Pada Ajang Otomotif Choice Award tahun 2013...Yang Telah Berhasil Mengalahkan 7 Merek lain nya yang mempunyai Produk Yang sama Yaitu Roller untuk Motor Matic Roda Dua....Para Respoden yang di tanya berasal dari Dunia Balap Motor Roda Dua di Tanah Air seperti mekanik, dan pembalap, dan para penonton di sirkuit dan Responden umum para pemilik motor matic roda dua di tanah air ...Begitu kutipan dari Tabloid Otomotif yang telah menyelenggarakan Otomotif Choice Award Tahun 2013 ....Ketika Di wawancarai Big Boss CLD Racing Mengatakan ...Hasil Perolehan Otomotif Choice Awards ini akan menjadi Pecutan untuk terus meningkatkan Kualitas Roller dari CLD Racing sehingga menjadi lebih baik dan baik lagi ...sehingga Konsumen dapat seratus Persen puas akan Kualitas Produk Roller CLD Racing ......Mantaaaap ......Pertahankan terus Prestasi nya ....[Variasi 53]

Test Perbandingan Konsumsi Bensin Vs Berat Roller Di Scoopy Injection Bore Up 130 cc

Lanjuuutt lagi nihh mengenai Scoopy Injection Bore Up pan 130 cc nya ...supaya lebih lengkap data nya ...kali ini kita test untuk perbandingan antara Konsumsi Bensin dengan Berat Roller yang di pakai ....

Dimulai dengan Berat Roller Standar bawaan Rumah Roller Big Pulley KTC Racing yang dipakai yaitu 12,5 Gr ......Untuk Akselerasi 0-60 km/jam di dapatkan waktu 4,64 detik atau paling lama dibandingkan dengan pemakaian roller lainnya yang lebih ringan yang kita test ....tapi berbanding terbalik dengan Konsumsi bensin nya yang paling irit yang di dapatkan ...bisa 1 liter untuk 40 km ( Kondisi motor di pakai tidak memperhitungkan faktor keiritan ...karena di pakai untuk antar barang dan pemakaian operasional sehari hari  untuk buka tutup gas ) ....feeling yang di dapat ..akselerasi terasa sangat halus ....untuk konstan di 60 km/jam ....bukaan gas bisa di tahan hanya di 1/8 ( terbaca di RPM bad Panda yang kita pasang hanya di kisaran 2500-3000 rpm ) ....Kalau untuk luar kota bisa di atas 40 km nihh ....asal konstan tidak buka tutup gas sering .....Naahh langsung sajaa ekstrim test nya kita test dengan Roller ter ringan yang kita punya yaitu 8 gr .....Akselerasi tercepat bisa menyentuh 4,15 detik untuk 0-60 km/jam ...dengan metode tahan gas sambil menggunakan rem ...tapi kalau start biasa sekitar 4,3 detikan .....Untuk kondisi pemakaian dalam kota yang macet ...roller 8 gr ini kita rekomendasikan ...karena respon nya sangat cepat ....tapi kondisi ini mengorbankan konsumsi bensin ....pada pemakaian roller 8 gr ...hanya di dapatkan 1 liter bensin untuk jarak tempuh 30 km ......( kondisi yang sama yaitu motor di pakai untuk antar barang jadi tidak memperhitungkan faktor irit ...).....Jadi tinggal pilih pilih kondisi yaaah ....mau di pakai di perkotaan atau di pakai touring ke luar kota ....bisa pilih pilih berat roller nya dari 8 gr sampai 12,5 gr .....Kondisi ini hanya didapatkan untuk Motor Scoopy atau Beat yang sudah di bore up 130 cc dengan spesifikasi yang kita sebutkan di postingan sebelumnya yaah .....[Variasi 53]

Power Test Honda Scoopy Injection Bore Up 130 cc Harian

Naaaahh Beres Proyek Bore Up Honda Scoopy Injection 2013 menjadi 130 cc....waktu nya kita Test performa nya menggunakan KOSO Power Test Seperti Biasa...Kali ini supaya tidak bingung ...kecepatan Di Power test Kita Sama kan dulu dengan Kecepatan yang terbaca di Speedo Standar nya Honda Scoopy Injection ....Supaya nanti Kalau ada yang Bore Up Juga dengan spesifikasi yang sama dengan motor kita ...maka Hasil nya akan sama kurang lebih nya .....Kembali sedikit di ulas mengenai Bore up Scoopy Injection 130 cc ini ....Barang apa saja yang di butuhkan dan Perubahan apa saja yang di lakukan ....yuuk kita review lagi sedikit :

1. Bore Up Kit KTC Racing Honda Beat Piston 55 mm.

2. ECU Advance Apitech Thailand ( Piggyback ).

3. Noken as Racing Custom VIP Stage 1.

4. Big Pulley KTC 

5. Knalpot Standar Bobok Custom  Racing.

6. Per Klep Racing VIP Stage 2.

7. Roller ( ini dibutuhkan jika ingin mendapatkan hasil yang sama dengan yang kita peroleh ).

Bereeess ....sekarang waktu nya test ......Sama donk seperti test test yang di lakukan oleh Media lain ...kita akan mencari waktu untuk jarak tempuh 0-200 meter, kemudian waktu untuk mencapai kecepatan 60 km/jam dari posisi diam, dan yang terakhir kita tambahkan juga waktu tempuh untuk 40-60 km/jam ...

Hasil nya bisa di lihat dari Foto Power test diatas ...dimulai dari urutan teratas gambar pertama menunjukan hasil test :

0-200 meter di tempuh dalam waktu 11,67 detik 

0-60 km/jam di tempuh dalam waktu 4,52 detik

40-60 km/jam di tempuh dalam waktu 2,3 detik

Dari Hasil yang di peroleh ...Scoopy Injection bore up ke 130 cc ini cukup menggembirakan ...Hasil test nya Bisa dikategorikan sama dengan mio bore up 150 cc paket basic yang pernah kita test sekitar tahun 2010...Kemudian Karateristik dari Noken as Racing Custom VIP Stage 1 ini Juga bagus pemakaian Harian ....terlihat dari hasil test 40-60 km/jam yang dapat di tempuh dalam waktu 2,3 detik ini akan memudahkan kita untuk mengendarai di area perkotaan yang padat ...dimana akselerasi cepat di butuhkan untuk melakukan overtaking....tidak hanya sampai di situ ....jika kita berkendara di jalan yang cukup kosong dan panjang ....tenaga di putaran tengah keatas nya juga cukup responsif....kita coba stabil jalan di 60 km/jam di bukaan gas sekitar 1/4 putaran ...kemudian gas di buka secara perlahan ke 1/2 putaran ...Tenaga motor langsung keluar seakan akan sedang menunggu pasokan bahan bakar untuk di lumat di jadikan Daya Dorong....benar benar Responsif .....Naaah tinggal nanti menunggu Test Konsumsi bahan bakar nya yaah ...secara kasar kita kemarin pakai seperti nya masih di kisaran 1 liter untuk 35 sampai 40 kilometer ....Kalau betul seperti itu ....Bore up Scoopy Injection ke 130 cc ini Layak direkomendasi untuk pemakaian harian karena perbandingan kenaikan tenaga dengan peningkatan konsumsi bahan bakar nya masih ok ....[Variasi 53]

Tshirts Variasi 53 Tahun 2013 Jilid 2

Naaahh selain Upload Produk Produk motor .....sekali sekali ada selingan ...produk buat yang punya motor ....biar ga kalah gaya sama motor nya ...heuheuhueuhe .....Tshirts Variasi 53 tahun 2013 jilid 2 ini mengambil tema road race yang di ikuti oleh Team Variasi 53 CLD KTC SPS VIP EMPUSH dengan Rider #156 Asep Bedun dan rekor yang pernah tercetak di sirkuit Gery Mang Subang tahun 2013 ...Sekalian Info gitu ....Kita Juga di JawaBarat punya Sirkuit Sirkuit Permanen untuk Road racing motor matic, underbone, dan sport ....Yang berminat bisa kontak langsug ke Variasi 53 ...Harga nya 85 rb ...atau ....belanja diatas 1 jt di Variasi 53 dan dapatkan Tshirts nya Gratis tis tis ......hehehehhehe....Selama persediaan masih ada....[Variasi 53]