Optimalkan Tenaga Yamaha Nmax

Tahun ini kalau boleh di bilang motor yamaha Nmax merupakan motor yang sensasional di kelas Matic, Hampir Semua Golongan Anak Motor Melirik, Merencanakan, Bahkan ikut memiliki Motor Yamaha Nmax yang satu ini ....Kalau di ibaratkan Seperti motor Kawasaki Ninja 250 waktu pertama kali keluar, Hampir semua golongan Anak Motor pun Ikut melirik .....naaahh di tahun 2015 ini seperti nya kalau blum naik Nmax ...seperti nya blum In alias blum kekinian ....ini terjadi juga di kalangan Pelanggan Variasi 53, seperti nya dalam 2 bulan terakhir banyak pelanggan Variasi 53 yang tadinya naik motor Honda Scoopy Injeksi, Vario 125, Yamaha Mio, Kawasaki Ninja 150, Bahkan Kawasaki Ninja 250 pun turut mengganti atau menambahkan koleksi Motor nya dengan Motor yamaha Nmax yang satu ini .....Lanjuuutt lagi sudah punya Nmax ga puas rasanya kalau ga di bawa Touring.....naaahhh Pulang touring semua nya berlomba lomba untuk meng upgrade baik penampilan maupun performance nya .....supaya bisa tampil lebih dari teman teman yang lain saat touring selanjut nya ....Terbukti 1 bulan ini saja Variasi 53 sudah mengadakan Touring 2 kali ke Ranca Buaya dan Jatiluhur ......ajang Touring digunakan untuk Refreshing, kuliner, dan test kemampuan motor....untuk Para Pengguna Yamaha Nmax yang ingin meningkatkan Performance nya untuk di bawa Gaaassss Pooooll Pooool lan ....boleh coba nihh mengganti beberapa Parts yang Umum banyak di Oprek di motor matic yaitu Roller, Per CVT, Penambahan Ring Pulley, dan Koil Racing untuk Motor Injeksi....Hasil nya Yahuuuudd buat yang senang performance sih ...peningkatan nya berasa...dan Uang yang di keluarkan untuk mengupgrade performance nya tidak mahal ...masih di bawah angka 400 rb an ....Hayooooo....Murah Meriah Mantaaaabs Ga perlu buang waktu untuk Riset di Roller, Per CVT dan Koil Racing, Sudah Kita Risetkan yang Maksimal untuk Performance Motor Kesayangan anda.....Motor Yamaha Nmax anda langsung Teriaaaaaak Maksimal untuk mengeluarkan seluruh Power yang di miliki nya .....untuk Hasil Pembacaan Average konsumsi bahan bakar juga masih OK....Pulang Touring Jatiluhur dengan Trek Kombinasi masih membaca 1 liter bensin untuk 30 koma sekian kilometer dengan riding style yang boleh di bilang agresif untuk buka gas ...karena sering melakukan test untuk menempel motor motor lainnya yang sudah di rubah lebih ekstrim untuk bagian CVT dan mesin nya ....naaahh yang mau mencoba boleh langsung datang ke Variasi 53....Test Gaaaassss Langsung dan Rasakan Perbedaan nya ....[Variasi 53]

Riset Balap Pemasangan Oil Cooler di Motor Road Race 2015 Team Variasi 53 CLD VIP KTC Empush Racing

Sambil Puasa yuuukk kita intip bagaimana Riset Team Variasi 53 CLD VIP KTC Empush Racing Tahun 2015 ini .....Permasalahan Teknis Yang Melanda Team Kita membuat Sang Mekanik Berpikir Keras dan Akhir nya mencoba untuk memasangkan Oil Cooler untuk Membantu Proses Pendinginan Mesin yang mudah mudahan Efek nya akan membuat Vbelt Motor Kita Awet alias Tahan ....Karena Kebanyakan Masalah Teknis Yang terjadi Pada Saat Balapan Bukan dari Bagian Mesin ...Tapi dari Bagian CVT yaitu Tidak Kuat nya Vbelt karena Panas yang berlebihan dari Sektor Mesin merambat ke Sektor CVT......Kan Sayang Motor Sudah Kencang tapi kendala nya Vbelt nya Putus karena kepanasan.....Mudah Mudahan dengan Pemasangan Oil Cooler ini akan Membantu Mendinginkan Mesin Motor Balap Kita ....Untuk Hasil Data Temperatur nya lumayan lho ...kita Pernah Berkunjung ke Satu pabrikan yang memasangkan Sensor temperatur panas pada jalur masuk oli ke Oil Cooler dan Satu Sensor lagi pada Jalur Keluar Oil Cooler kembali ke mesin .....Perbedaan Suhu oli mesin nya bisa mencapai 40 derajat celcius lhoo ....lebih dingin pada saat di kembalikan masuk kedalam mesin ....Kalau Sudah begini tinggal di test di event balap Road Race Selanjut nya yaaaah .....Salam Gaaaasss Pooooolll ......Buat yang lagi Puasa tetaaaaap Semangaaat.....[Variasi 53]

Riset Maksimalkan Performa Mesin Scoopy dan Beat Injeksi Standar tanpa Bore up

Untuk Para Penggemar Setia Variasi 53 dan pencinta Variasi Motor dan Racing Parts Motor ....Khusus nya para pemilik Motor Scoopy injeksi dan Beat Injeksi....Ada Kabar Gembira nihh untuk meningkatkan Performa Motor Kesayangan anda tanpa melakukan Bore up atau Stroke up.....Dengan Kapasitas Mesin Standar bawaan pabrikan Honda kita Baru Selesai Melakukan Riset untuk meningkatkan Performa nya dan Cukup murah jika di bandingkan dengan Bore Up Injeksi yang nota bene membutuhkan dana yang cukup besar untuk membeli piggyback  yang di gunakan untuk mengatur pengapian dan supply bahan bakar motor yang sudah membengkak kapasitas nya....naah bagaimana cara memaksimalkan Performan motor Scoopy injeksi atau beat injeksi anda ...cukup Mengganti Noken as VIP Racing Stage 1 Complete Set yang di kombinasikan dengan Penggantian Rumah Roller Alias Pulley VIP Racing dengan Roller dan Per CVT nya ....motor anda akan melejit menuju 80 km/jam dalam 150 meteran alias rasa nya Mirip Banget dengan Bore Up Kit 130 cc, sedangkan standar nya untuk mencapai kecepatan 80 km/jam membutuhkan jarak sekitar 200 meteran ( menurut hasil test tabloid otomotif ).....Asiiikk ga tuuuhh ...Tanpa Perlu Bore up dan Pakai Piggyback saja sudah yahuuuudd lhoo ....yaahh untuk berkendara sendiri melibas rimba perkotaan sihh asik banget ....pas power nya untuk rider dengan tinggi 175 cm dengan berat 70 kg .....berasa banget perubahan nya ....dari motor standar pabrikan ....Naah yang sudah bosan dengan performance motor standar bawaan pabrikan ...boleh coba nihh aplikasikan hasil risetan kita ....lumayan ...serasa punya motor bore up injeksi tapi biaya yang dikeluarkan masih ramah di kantung .....Ready To Race ?.....yang berminat bisa hubungi kita melalui SMS ke 0819 1041 8080 atau telp langsung ke toko di ( 022 ) 4239361untuk informasi harga dan pemesanan nya....[Variasi 53]

Marc Marquez Meraih Gelar kedua MotoGP nya di Motegi 2014

Untuk Para Pencinta Variasi Motor dan Racing Parts Motor .....Kita Selingan Dulu ke Arena MotoGP.....Tahun ini memang seperti nya tidak ada lagi yang cocok untuk Juara di MotoGP selain Si baby alien Marc Marquez....Setelah hampir menyapu bersih semua Kejuaraan sepanjang tahun ini ....Akhir nya Marc Marquez bisa meraih Gelar Juara kedua nya di Motegi Jepang ....dengan berada di Posisi kedua dibelakang Lorenzo ...maka Perolehan point dari Marquez sudah tidak bisa di kejar lagi oleh kompetitor terdekat nya yaitu Pedrosa dan Rossi yang mempunyai Point yang sama untuk Posisi 2.....Selain itu Marc Marquez Juga menjadi Juara Dunia termuda yang bisa meraih secara berurutan Gelar Juara dunia nya ...Setelah menyapu 11 dari 15 kejuaraan tahun 2014 dengan posisi pertama ...memecahkan rekor dari mike hailwood yang bertahan 51 tahun lamanya ( tahun 1963 ). Selamaaaat yaaaaaah Baby Aliens ......Untuk Gelaran Motegi juga yang tidak kalah senang nya adalah Lorenzo ..karena berhasil Meraih Posisi satu ....Selamaat Juga untuk Lorenzo .....dan Rossi yang meraih Posisi 3 ......[ Variasi 53 ]


Sumber Foto : Crash.net

Aksi Stoppie Pedrosa pada Sesi Latihan FP 1 di Motegi 2014

Selingan Selain Variasi Motor dan Racing Parts Motor Biar Ga Bosan  ......Nihhh ada Yang Gila Gila dari Pedrosa Saat Latihan FP 1 Untuk Moto GP Motegi Jepang ....Aksi Stoppie yang sempat terekam dari kamera motor yang ada di motor Valentino Rossi ....Pedrosa melakukan Stoppie dari kecepatan 280 km/jam sampai ke 90 km/jam kemudian memasuki tikungan 11 dengan bagus sekali .....Benar Benar Pemandangan yang jarang terjadi.......Tidak Bisa Berkata kata lagi dehh sama Skill nya Pedrosa ....Saluuuuuuuuuuuutttt ........T.O.P B.G.T....Video nya berasal dari Youtube yang di Upload Oleh Penyelenggara Resmi Moto GP ......Kita Tunggu Aksi nya Minggu Besok di Layar Kaca TV Masing Masing ....hehheheheh....[Variasi 53]

Hasil Lomba TDS Open Road Race Seri 2 2014 Sirkuit Brigif Cimahi

Para Pecinta Variasi Motor dan Racing Parts Motor yang Juga 53-Ers.....Kita ketemu kembali di ajang Liputan Road Race ......Kali ini Team Variasi 53 CLD KTC VIP EMPUSH SINERGY Racing mengikuti ajang TDS Open Road Race Seri 2 2014 di Sirkuit Brigif Cimahi yang di adakan pada hari jumat dan sabtu tanggal 3-4 oktober 2014....dengan menurunkan 2 Joki yaitu Asep Bedun dan Bram Prasetya ....Mesin baru yang di pakai pada Acara TDS Open Road Race Seri 2 ini Masih belum mencapai Performance maksimal nya ...Ada berbagai kendala yang masih Terjadi yang menyebabkan Seluruh Krew mekanik dan Team Variasi 53 harus lembur untuk mencoba memperoleh hasil yang maksimal ...ini terlihat dari Hasil Kualifikasi Hari Jumat dimana Motor Matic FFA Variasi 53 hanya mampu mencapai Posisi ke 7 ....dan sangat terlihat di trek lurus motor banyak di Susul oleh para kompetitor nya ....Tapi Hasil kerja keras para Mekanik dan Krew membuahkan Hasil ....Settingan yang di lakukan pada mesin baru di sektor CVT membuat Motor Berlari Jauh lebih kencang ....Pada Hari Sabtu di Gelaran Final Motor Matic FFA Kita Bisa menyusul Para Kompetitor nya di Trek Lurus dan berhasil Merebut Posisi 3 pada Final....Sedangkan Nasib kurang baik terjadi pada Motor  150 cc open dan 130 cc open ....Setelah merebut pole position pada hari jumat untuk kelas 150 cc open dan masih melanjutkan memimpin di posisi 1 dan 2 pada race hari sabtu ...Motor yang di tunggangi oleh Asep Bedun Performance nya Drop dan hanya Menempati posisi 6, sedangkan motor yang di tunggangi oleh Bram Prasetya tetap berhasil merebut posisi 1, begitu juga dengan motor 130 cc open yang ditunggangi oleh Asep Bedun tidak finish karena kendala putus fanbelt, Sedangkan yang di tunggangi oleh Bram Prasetya Finish di Posisi ke 3 pada Final kelas 130 cc Open.....Nahh Masih Harus Riset lagi untuk membuat Mesin Istimewa Performance dan Daya Tahan nya Pada Gelaran Road Race Selanjut nya nihh ....Butuh Bantuan Doa yaah dari Para Pencinta Variasi motor dan Racing Parts Motor di Tanah Air Yang Juga 53-Ers untuk Team Variasi 53 CLD KTC VIP EMPUSH SINERGY RACING ....Sampai Jumpa Di Ajang Road Race Selanjut nya .....Tidak Lupa Ucapan terimakasih untuk :

1. Pabrikan CLD Racing 

2. Pabrikan KTC Racing 

3. Pabrikan VIP Racing

4. Bengkel EMPUSH Racing 

5. Bengkel SINERGY Racing 

6. Pembalap Asep Bedun dan Bram Prasetya

7. Seluruh Krew Team Variasi 53 

Tshirts Variasi 53 I'M Proud To Be Bikers

Halooooo para 53-Ers.......Variasi 53 bikin Tshirts Baru lagi nihh ...Kali ini mempunyai Tema I'M Proud To Be Bikers.....hehehehhehe .....Supaya ada kebanggaan yaaah pada saat Tshirts nya di pakai untuk para 2 Wheelers Di Tanah Air ....Naaahh untuk Bagian Belakang nya Kita di Sponsorin juga sama Pabrikan VIP Racing .....dengan Gambar Motor Yang dimodifikasi menjadi Robot...Dengan tulisan "Tune Your Bike ....Tune Your Life" dengan logo VIP Racing, No Tune No Life dan tidak Lupa Variasi 53 di bagian bawah nya ......Mengingatkan kita para pecinta Roda dua yang Demen memperkeren penampilan dan Performa Motor kesayangan kita ...Supaya lebih enak feeling nya saat dikendarai sehari hari di jalanan....Cara mendapatkan Tshirts nya seperti biasa kok ...Cukup belanja 1 jt di Variasi 53 dan anda langsung mendapatkan Tshirts nya Secara Gratis .....Selama Persediaan Masih Ada yaaaah .....jadi buruaaaaan yang punya rencana belanja di Variasi 53 diatas 1 jt .....langsung ajaah datang langsung ke toko kita di jalan cikawao no 53 bandung ....atau melalui Online dengan SMS ke 0819 1041 8080 .....Jangan Sampai Kehabisan yaaaah ....Tshirts nya dengan Warna Merah Menyala dengan bahan Cotton Combed 24 pasti nyaman dipakai ......[Variasi 53]

MotoGP World Champion 2013 Marc Marquez

Tidak Terasa MotoGP 2013 sudah berakhir lagi ...dan penentuan Juara Dunia 2013 ini harus di tentukan di akhir seri tepat nya di sirkuit Valencia spanyol ....Pertarungan yang Cukup menegangkan ini terjadi antara Marc Marquez dan Jorge Lorenzo yang mempunyai Peluang untuk menjadi Juara Dunia 2013 ...Hanya saja Keuntungan berada di Pihak Marc Marquez ..karena mempunyai selisih point yang lebih tinggi ...sehingga walaupun Finish di Posisi ke 4 ...tetap akan menjadikan Marc Marquez Juara Dunia Tahun 2013 ini ....Ketika Start dimulai dan sampai dengan 10 lap pertama ...5 pembalap terdepan terutama Lorenzo dan Pedrosa melakukan aksi overtaking secara terus menerus ....yang membuat tontonan menegangkan ....selain itu pembalap di posisi 3,4, dan 5 pun menempel ketat yaitu Marquez, Bautista, Rossi ( tidak kalah dengan posisi 1 dan 2 ...posisi 4 dan 5 pun terjadi bergantian antara Bautista dan Rossi ....Sebelum akhir nya dimenangkan oleh Valentino Rossi ....Sedangkan untuk Marquez ...kali ini dia mengambil posisi aman ...dengan bermain sangat sangat safety bertahan di posisi 3...walaupun sempat mengambil keuntungan dari insiden antara pedrosa dengan Lorenzo sehingga sempat berada di posisi 1...kemudian di susul kembali oleh lorenzo ..tetapi marquez tidak memaksakan untuk fight ....sampai akhir nya pedrosa mendekat pun ...marquez memberikan jalan kepada rekan se tim nya itu untuk berada di posisi ke 2 .....karena sampia posisi 4 pun juara dunia sudah di tangan .....jadi setelah lap ke 10 ...tontonan menjadi kurang gereget ...karena fight nya sudah tidak ada ...tapi yaah apa mau di kata ...semua team besar pun pasti menjalankan strategi nya untuk merebut juara dunia .....Selamaaat kepada Marc Marquez yang merebut Gelar Juara MotoGP 2013, sekaligus Menjadi Pembalap Termuda yang pernah menjuarai MotoGP dengan umur 20 tahun, dan Juga menjadi Rookie Of The Year ......Tidak Heran pembalap Yang satu ini di beri julukan Baby Alien ....Karena Sangat Jarang sekali orang yang mempunyai Skill, mental, keberanian, motor yang kencang, dan di kombinasikan dengan keberuntungan....sehingga menjadikannya sangat spesial ....Jika Tidak Ada Marc Marquez ....maka Musim balap MotoGP 2013 akan membosankan ...sama kejadian nya ketika di tinggalkan oleh Marco Simoncelli pada musim 2011......Semoga Musim MotoGP 2014 akan semakin seru dengan datang nya rider rider baru yang naik kelas dari Moto2.......Kita Tunggu di bulan April 2014......[Variasi 53]

Karburator KTC PWK 28 mm Di berbagai Motor

Naaahh Tidak Terasa sudah 6 bulan atau setengah tahun peredaran Karbu KTC PWK 28 mm....Yuuuk Kita Review Sang Pendatang baru alias Rookie di dunia Karburator di Tanah Air ....Awal nya Karburator KTC PWK 28 mm akan menantang Karburator KOSO PWK 28 mm yang sudah hadir duluan di Tanah Air ....Berbekal Paket dengan Option Jarum skep, head nozzle, dan nozzle ....Karburator KTC PWK 28 mm ini akan menantang untuk menerobos masuk pasar Karburator 28 mm yang mempunyai pasar yang sangat gendut di tanah air ....Karena banyak sekali motor yang bisa pakai Karburator Ukuran 28 mm ...tentu saja Raja nya masih Karburator Keihin PE 28 mm ....yang boleh di bilang karbu sejuta umat alias motor apa saja bisa pakai ...mulai dari motor balap 130 cc, motor harian 150 cc, bore up matic 150 cc, motor 2 tak 125-150 cc, motor standar 4 tak 200-225 cc.....naah ga heran kan pemakai nya banyak .....langsung saja ....Kemunculan Karbu KTC PWK 28 mm ini memang membuat penasaran kita ...Karena dengan Spesifikasi dan kualitas yang di tawarkan....Karbu KTC PWK 28 mm ini sangat sangat tinggi nilai nya ....makanya kalau ada yang mencari karbu venturi 28 mm pasti kita tawarkan antara PE 28 mm sang raja dan penguasa di sektor ini ...dan PWK 28 mm KTC sang penantang yang baru masuk ........Hasil nya sangat sangat mengejutkan ...Penjualan Karbu KTC PWK 28 mm ini sangat sangat bagus dan hampir bisa menyamai penjualan Karbu PE 28 mm untuk 3 bulan pertama nya ....dan Pelanggan Variasi 53 juga cukup banyak yang telah mencoba karbu KTC PWK 28 mm ini ...hasilnya untuk Performance memang lebih bagus di bandingkan dengan PE 28 mm ...cuman untuk konsumsi bensin ...lebih buruk di bandingkan dengan PE 28 mm ....Jadi kalau ada yang mencari karbu 28 mm dan mementingkan Performance ...Pasti kita sarankan PWK KTC 28 mm ini ...sedangkan yang pemakaian nya untuk harian saja ...kita sarankan PE 28 mm .....Beberapa Contoh Motor Motor yang sudah di pasang Karbu KTC PWK 28 mm ini dan hasil nya muaaantaaap adalah :

1. Satria F 150 Standar maupun bore up.

2. Ninja 150 RR Standar, dan tune up harian.

3. RX king Tune up harian

4. Mio dan Nouvo bore up mulai 150 ( termasuk Mio Road Race Variasi 53 kelas 150 cc ).

5. Kawasaki KLX 150 standar, dan bore up 175 cc.

6. Xeon 125 cc.

dan motor motor lain yang tidak terfoto ketika pemasangan nya ....hehehhehehe....naaah yang lagi cari karbu ukuran 28 mm ...boleh coba nihh karbu PWK KTC 28 mm yang satu ini ...Yang masih penasaran atau takut ga bisa setting ....bisa sekalian datang dan beli di Variasi 53....nanti kita settingkan .....[Variasi 53]