Test Panjang Loncatan Listrik Koil VIP Racing YZ 125

Masih Penasaran dengan Kemampuan Koil VIP Racing YZ 125 .....Kita test nihh loncatan api nya ....dan kebetulan pinjam Alat dari Big boss yang di dapat dari salah satu pabrikan Koil Racing .....bisa terlihat dehhh ....memang sampai saat ini dari berbagai Koil yang terdapat di Toko ....Juara Loncatan Listrik terpanjang masih tetap di pegang oleh Koil YZ 125 Original dan Koil VIP Racing YZ 125 ( hmmm beda nya apa yaaah ....heheheh sama sama dari Koil YZ 125 Original pabrikan hanya di ganti baju nya dengan VIP Racing ....Pantas saja performance nya pun sama....Hehehehe ) ....Kita coba tangkap Melalui Jepretan Kamera dari berbagai Sudut untuk memperlihatkan dengan Jelas Loncatan api yang di hasilkan dari Koil Legendaris ini .....Kebetulan kemarin ketemu dengan big boss nya RC3 yang ternyata memakai koil yang sama juga untuk mempersenjatai Kuda Besi Pacuan nya di Dunia Balap Nasional ....Sudah Paling OK ...katanya Performance nya sampai saat ini .....naaah lhooo ....berarti hampir semua Kuda Besi Pacuan yang berkompetisi memakai Koil YZ yaaah ...hayooooo ...yaang punya motor performance baik khusus performance atau Harian saja ...boleh coba nihh kedasyataan Lecutan Listrik yang di keluarkan Oleh Koil Legendaris yang satu ini untuk meledakan Bahan Bakar yang ada di Ruang bakar mesin anda supaya didapatkan Energi maksimal untuk tenaga yang maksimal ....untuk Motor Kesayangan anda ...bisa Langsung Hubungi kami kalau tertarik dengan Koil Legendaris yang satu ini .....Koil VIP Racing YZ 125 nya atau Koil Original YZ 125 nya .....Sama saja ....Sesuaikan dengan Keinginan anda ....[Variasi 53]

Coming Soon Power Test KTC Racing

Untuk Para Speed lover ....ada kabar gembira nihh dari pabrikan KTC Racing .....Variasi 53 Kebagian untuk melakukan Test Produk untuk Power Test nya .....di Segmen ini Pabrikan KTC Racing akan Fight langsung dengan KOSO yang sudah terlebih dahulu mengeluarkan produk sejenis .....Naaahh yuuukk Kita intip dulu ....perbandingan Produk antara KOSO dan KTC Racing .....antara KOSO Power Test dan KTC Power Test kedua nya menggunakan Speedometer sebagai basis dari perhitungan nya, untuk pembacaan Speedometer nya juga kedua nya menggunakan Sistem Sensor dengan Bantuan Magnet untuk membaca putaran Roda nya .....Untuk Fitur nya KTC Racing lebih unggul karena sudah di lengkapi dengan Voltmeter dan Jam, Kemudian untuk segi pengaturan nya juga KTC Racing lebih unggul karena sudah di lengkapi dengan 3 tombol untuk melakukan setting sehingga untuk melakukan pengaturan lebih mudah karena bisa di setting naik dan turun pada proses memasukan data lingkar roda maupun untuk melakukan Power Test jarak dan Akselerasi percepatan ....sedangkan untuk Produk KOSO jika kita terlewat memasukan data settingan misal lingkar roda depan 1500 mm dan sudah terlewat di 1550 mm ...maka harus di naikan terus sampai settingan maksimal dan mulai lagi dari awal ....sedangkan pada produk KTC tinggal tekan tombol panah bawah maka settingan bisa turun lagi ke 1500 mm ....begitu juga dengan penampilan pada LCD nya ....KTC Racing Power Test sudah lebih modern dalam menampilkan angka pada Power Test nya ....Ini mengingatkan kita pada teknologi jam digital era 80-90 han dan era 2000 an .....hehehehhe.....secara fitur produk KTC Racing Power Test lebih unggul .....yang terpenting lagi nihh pemirsah yang ingin membeli Power Test dan menjadi pertimbangan no 1 selain Fitur adalah Harga ....Kebetulan Variasi 53 mendapatkan Bocoran Harga mengenaik Power Test KTC Racing .....katanya sih akan di set harga nya di bawah Produk KOSO Power Test yang Sekarang Berkisar antara 1,7 jt dan 1,8 jt an untuk mendapatkan Respon Positif dalam melakukan Penetrasi Pasar terhadap Sang Penguasa Pasar .....mantaaaab ga tuuuhh ......Agresif memang kalau melihat Pabrikan KTC Racing yang satu ini ...Selain menawarkan Fitur dan Kualitas juga menawarkan Harga yang sangat Menarik ........Yuuuuukkk Kita tunggu Peluncuran nya sekitar 1 sampai 2 bulan kedepan .....[Variasi 53]

Ubed Preman Pensiun di Variasi 53

Untuk para pengunjung Variasi 53 ....Kali ini Variasi 53 tidak membahas sesuatu yang berhubungan dengan Variasi motor atau racing parts motor ...tapi membahas mengenai Film Seri Indonesia yang sedang naik Daun yaitu Preman Pensiun yang jam tayang nya bertepatan dengan tutup toko Variasi 53 ....heheheh ...jadi setiap tutup toko ...langsung Nyalain TV dan Stay Tuned di Salah Satu Statsiun Televisi yang menyiarkan acara preman pensiun ini ....gimana tidak menghibur ...film yang beraliran komedi ini selalu bisa membuat tertawa dengan segala cerita dan akting dari para pemain nya yang Okeeeeeeh Punyaaaaa......Naaaah Shooting nya Film Preman Pensiun ini tidak jauh di Area Variasi 53 Pemirsaaah....Jadi terkadang ada Saja lokasi Shooting yang masih terlihat dari Toko Variasi 53 .....Beberapa Kali Adegan Saep yang naik turun angkot, ada tepat di sebelah toko Kita ....tapi kalau lagi Shooting ga berani ganggu .....heheheheh....naaahh setelah preman pensiun jilid satu habis ....tidak berapa lama ada Tukang Cilok lewat dengan tulisan nya persis seperti yang ada di Acara Preman pensiun .....Penasaran dooonk ...di panggilah tukang cilok yang berada di seberang jalan .....sambil jajan cilok ..di wawancarai lahh tukang cilok nya ....kok bisa pakai sticker nya sama dengan yang ada di Film Preman Pensiun ....apa ikut Sensasi karena Film nya lagi naik daun ? ternyata Tanpa disengaja memang Si penjual Cilok yang satu ini yang Roda Jualan nya di Sewa oleh Team Pembuat Film dari Preman Pensiun ...Jadi ini Roda Asli yang di pakai di Shooting Film Preman Pensiun ....hehehehehhe jadi ajah langganan ...tiap pagi menjelang siang ...atau siang menjelang sore kalau Lewat Cilok ini selalu di panggil ke Toko dan Crew Variasi 53 jajan dulu ......( untuk yang dari luar Jawa barat dan belum tahu Cilok .....Cilok itu kepanjangan dari Aci di Colok bukan Cinta Lokasi yaaaagh ).......naaaah tepat kemarin sore tanggal 28 April 2015 ...kita lagi asik ngobrol ngobrol dengan konsumen di pelataran toko ...tiba tiba salah satu mekanik kita datang menghampiri dan bilang ...ada Ubed ....kontan saja semua orang melihat dan ...seperti nya ubed yang tadi nya cool mulai menyadari dia menjadi pusat perhatian ...karena gaya dari Crew 53 yang pura pura mendekati cerita nya tanpa tidak terlihat ...tapi jelas jelas terlihat karena seperti mau mengepung ......hahahahhah .....langsung saja pertanyaan terlontar UBED yaaaah ??....Ternyata Respon dari Ubed sangat sangat ramah sekali Wajah nya yang COOL ...tiba tiba mengeluarkan Senyuman Lebar yang bersahabat ......Wahhh asli nihh ....saya juga langsung saja mengeluarkan Foto Roda Cilok UBED Feat DEWI Langganan Crew Variasi 53 untuk diperlihatkan kepada UBED ....Tanpa BA BI BU ...UBED juga langsung mengajak Foto Bareng dengan Crew 53........langsung Semua Orang Merapat ....Hahahhaha tidak mau tertinggal Moment Foto Bareng Artis .......Bergantian beberapa kali mulai dari Crew, Pelanggan, Mekanik yang ingin Foto bareng semua mendapat giliran ......Setelah itu ...Ubed Beserta teman baru " Copet " nya pamit diri untuk Berangkat lagi .......mantaaaab bener nihh Artis yang sangat bersahabat dan Ramah ....Sukseeees teruuuuus UBED Dan Preman Pensiun nya .....sambil korek bocoran Jilid dua nya katanya akan di mulai Juni Juli Menjelang Puasa dan Lebaraan ........Yuuuuukkk Kita Tunggu Kehadiran nya ....[Variasi 53]

Test Shockbreaker Matic SPS VS Combiz

Pemirsaaah Variasi 53...Di Bulan April 2015 ini Variasi 53 melakukan Test Perbandingan alias Komparasi antara 2 Shockbreaker Matic yang berasal dari Negri Gajah Putih Thailand yaitu SPS VS Combiz ....Kedua nya berada di Level Harga di bawah 300 rb yang otomatis terjangkau untuk Semua kalangan .....Dari Segi Model kedua nya mempunyai model yang mirip alias Serupa, ini terlihat dari bentuk per yang di gunakan juga mempunyai bentuk dan Ulir yang sama .....Selanjut nya untuk Bahan Pabrikan Combiz Memilih Bahan Besi yang di lapis Chrome, Sedangkan SPS memilih Bahan Aluminium yang di proses dengan CNC ....Masing Masing Punya kelebihan dan kekurangan, bahan besi di pastikan lebih kuat dan tahan terhadap tekanan, Sedangkan Kelemahannya Berat, Sedangkan Bahan Aluminium Lebih Ringan dan Lebih Modern di bandingkan besi, Selanjut nya Untuk Fitur nya Pabrikan SPS unggul karena Shockbreaker nya dapat di Setting untuk Tingkat Kekerasan Per yang dapat di sesuaikan dengan Beban dari Pengendara Motornya, Untuk Sektor Harga Kedua nya mempunyai harga yang Sama, Sedangkan Untuk Sektor Kenyamanan dan Performance juga kedua nya mempunyai Hasil yang sama....Untuk Kenyamanan Apabila di pakai berboncengan SPS dan Combiz mempunyai tingkat kenyamanan yang tinggi alias empuk di pakai menerabas jalanan jelek bergelombang maupun polisi tidur dengan beban pengendara + boncenger Wanita ( ini yang penting nihh ...proses modifikasi Sering dikomplain kalau motor nya jadi ga nyaman oleh pasangan nya)...Sebagai Tester 120 sampai 140 kg kalau bertiga dengan anak..... boncenger Wanita tidak komplain Keras atau tidak nyaman, ketika di tanya hasil nya motor enak dan nyaman LULUS BOSSS....hehehehhe.....Untuk performance ketika di pakai sendirian melibas tikungan juga motor masih diam tidak ada gejala goyang dombreeet....dengan beban pengendara 70 kg.....Dengan Hasil Seperti ini ...Kedua Shockbreaker Matic SPS maupun Combiz Mendapat Rekomendasi Dari Variasi 53 untuk Shockbreaker Entry Level yang nyaman di pakai untuk Kegiatan Harian tinggal keputusan ada di tangan anda dalam pemilihan model dan warna yang cocok dengan motor kesayangan anda.....Sekian dulu Hasil Test Shockbreaker nya .....Selamat Melanjutkan Aktivitas, tetap Semangat dan Gaaaass Poooolll....[Variasi 53]

Test Kanvas Kopling KTC Racing Yamaha Mio dan Nouvo

Lagi demen test test san nihh Variasi 53 ...baru dapet Mio lagi ...hehehhehe....Kali ini yang di test Kanvas Kopling KTC Racing Full Set sudah termasuk dudukan dan per otomatis kopling nya ....Naaahh Produk ini sebetul nya sudah menjadi barang langka nihh ...Cuman Variasi 53 yang masih punya ...heheheheh ....Langsung saja ....bagian CVT di bongkar ...mangkok kopling Original bawaan mio nya sudah di pastikan di pensiunkan ...tahu sendiri donk ...untuk para pemilik yamaha mio ...parts yang satu ini titik lemah sektor CVT untuk Motor yamaha Mio dan Nouvo ...Sering sekali bermasalah ...kalau ngga benjol, yaaah bunyi cit ciiiit ciiiiit .....ga banget dehh .....heheheheh ...pengganti nya Mangkok Kopling CNC Juga ....untuk Brands nya ...Satu Pabrik Dengan KTC Racing dehh .....naaahh beres mangkok Kopling ..kita bongkar juga sekalian dudukan kopling dan kanvas nya ..yg original di lepas ...di ganti yang KTC punya .....pasang pasang pasang lagi ...langsung ...test ....GAAASSSS POOOOLLLL.......Hasil nya gejala selip untuk motor bore up 155 cc yang menjadi tipikal kanvas kopling original ...yaitu teriak terlebih dahulu ...baru power di salurkan secara smooth alias halus langsung hilang ...tergantikan dengan tarikan spontan menghentak ketika kanvas bersentuhan dengan mangkok kopling ......hehehehhehe ....yahuuuuudd berasa perbedaaan nya ....naaah untuk para pemilik motor Yamaha Mio dan Nouvo terutama yang sudah di bore up mesin nya ....di rekomendasi kan dehh untuk ganti kanvas dan mangkok kopling nya ...supaya buas nya tenaga motor anda terasa dan bisa di nikmati ...jangan terbuang karena selip di sektor kanvas kopling ....asik nya lagi ....Pabrikan KTC Racing membuat Ramuan untuk Kanvas Kopling jika di padukan dengan  mangkok kopling nya akan awet dan tahan lama jika di pakai untuk harian .....begitu komentar yang keluar dari pihak pabrikan untuk kedua parts racing yang sedang kita test ini ......yang berminat bisa langsung hubungi kita melalui SMS ke 0819 1041 8080 atau telp ke ( 022 ) 4239361 untuk mendapatkan nya .....[Variasi 53]

Test Lab Material Handpad atau Handgrip dari Pabrikan KTC Racing

Kali ini Variasi 53 menyuguhkan Sesuatu yang berbeda ....Hasil Test Material Handpad atau Handgrip KTC Racing .....buat apa Handpad atau Handgrip Di test Material nya ....Ternyata Pemirsaah Variasi 53 ....Pabrikan KTC Racing yang Memproduksi Handpad Atau Handgrip KTC Racing ini tidak hanya melakukan produksi untuk Merek ini saja ..tetapi Pabrikan Juga banyak menerima Orderan dari Merek Merek Terkenal di Dunia ...dan untuk Bisa Masuk Ke Negara Negara Eropa ...Pabrikan Harus Mempunyai Sertifikat hasil test terhadap material handpad yang harus terbebas dari 144 jenis bahan berbahaya yang dapat mengganggu kesehatan dan menyebabkan penyakit seperti kanker dan lain lain .....Waaahhh kalau sudah urusan dengan negara maju ketat sekali yaah ...tapi untung nya lagi punya pabrikan yang sudah bagus seperti ini yaahh kita sebagai pemakai alias konsumen Handpad alias handgrip yang beberapa tahun terakhir ini menjadi salah satu produk Best Seller nya dari Pabrikan KTC Racing sudah tidak Usah Takut lagi akan material yang di gunakan ...karena pabrikan juga telah memberikan bukti hasil test lab yang sudah lolos dan bisa di terima oleh negara negara Eropa ....sudah Standar Eropa Euy .....canggih .....yang paling penting nya lagi hanpad nya aman dan tidak akan mengganggu kesehatan para  pemakai nya .....Pabrikan KTC Racing Juga mengingatkan kesadaran akan penting nya menggunakan material yang baik ...jangan hanya kejar keuntungan saja ...tapi menggunakan bahan bahan yang berbahaya untuk kesehatan ....Baguuuuss Baguuuus Baguuuuss........Sekian dulu Laporan Hasil Test Lab Material dari Pabrikan KTC Racing ......[Variasi 53]

Riset Maksimalkan Performa Mesin Scoopy dan Beat Injeksi Standar tanpa Bore up

Untuk Para Penggemar Setia Variasi 53 dan pencinta Variasi Motor dan Racing Parts Motor ....Khusus nya para pemilik Motor Scoopy injeksi dan Beat Injeksi....Ada Kabar Gembira nihh untuk meningkatkan Performa Motor Kesayangan anda tanpa melakukan Bore up atau Stroke up.....Dengan Kapasitas Mesin Standar bawaan pabrikan Honda kita Baru Selesai Melakukan Riset untuk meningkatkan Performa nya dan Cukup murah jika di bandingkan dengan Bore Up Injeksi yang nota bene membutuhkan dana yang cukup besar untuk membeli piggyback  yang di gunakan untuk mengatur pengapian dan supply bahan bakar motor yang sudah membengkak kapasitas nya....naah bagaimana cara memaksimalkan Performan motor Scoopy injeksi atau beat injeksi anda ...cukup Mengganti Noken as VIP Racing Stage 1 Complete Set yang di kombinasikan dengan Penggantian Rumah Roller Alias Pulley VIP Racing dengan Roller dan Per CVT nya ....motor anda akan melejit menuju 80 km/jam dalam 150 meteran alias rasa nya Mirip Banget dengan Bore Up Kit 130 cc, sedangkan standar nya untuk mencapai kecepatan 80 km/jam membutuhkan jarak sekitar 200 meteran ( menurut hasil test tabloid otomotif ).....Asiiikk ga tuuuhh ...Tanpa Perlu Bore up dan Pakai Piggyback saja sudah yahuuuudd lhoo ....yaahh untuk berkendara sendiri melibas rimba perkotaan sihh asik banget ....pas power nya untuk rider dengan tinggi 175 cm dengan berat 70 kg .....berasa banget perubahan nya ....dari motor standar pabrikan ....Naah yang sudah bosan dengan performance motor standar bawaan pabrikan ...boleh coba nihh aplikasikan hasil risetan kita ....lumayan ...serasa punya motor bore up injeksi tapi biaya yang dikeluarkan masih ramah di kantung .....Ready To Race ?.....yang berminat bisa hubungi kita melalui SMS ke 0819 1041 8080 atau telp langsung ke toko di ( 022 ) 4239361untuk informasi harga dan pemesanan nya....[Variasi 53]

Toko Variasi Motor dan Racing Parts Motor Kuala Lumpur Malaysia

Para penggemar Toko Online Variasi 53 yang Sekaligus Penggemar Variasi Motor dan Racing Parts Motor ...Yuuuukk Kita jalan jalan ke Sentul lihat lihat Toko Variasi Motor dan Racing Parts motor di sana ....Tapi Tunggu Dulu....Sentul yang dimaksud Jl. Sentul di Kuala Lumpur Malaysia....Ternyata Pusat Variasi Motor dan Racing parts Motor di Negri Jiran Malaysia khusus nya wilayah Kuala Lumpur mempunyai nama yang sama yahh dengan di Indonesia ...Hanya Saja ..Sentul di Indonesia terkenal dengan Sirkuit nya ...bukan Pusat Variasi Motor dan Racing Parts Motor ...Ternyata kalau sudah di lihat sihh ...mirip mirip dengan di sini yaaah ...baik penampilan nya dari luar, maupun pajangan pajangan yang ada di etalase nya .....dan yang cukup menggembirakan ...ternyata ada beberapa produk dari Indonesia juga lhoo yang mereka pajang di sana ....Seperti KTC Racing, Nine Power, NUI, BRT, Rextor, dan lain lain...Kereeen yaaah ...Ternyata Produk Kita bisa menembus Pasar Malaysia ....ga cuman bisa import doang kan ....patut di bangakan nihh ....Sedikit wawancara dengan sang pemilik toko yang masih tergolong muda ...ternyata mereka juga belanja nya sama kok ...Untuk Produk yang berasal dari Indonesia ...ada yang dapat dari kebon jeruk jakarta, ada yang dapat langsung ke Produsen nya...dan mereka jual semua nya lebih mahal lhoo di banding harga harga di indonesia untuk eceran ke konsumen nya ....baik produk lokal mereka maupun produk produk import mereka ......dan kalau dibandingkan dengan Indonesia seperti kebon jeruk jakarta....pusat variasi motor di Negri Jiran Malaysia tuhh ternyata tidak banyak lho toko nya ...masih bisa di bilang dengan Jari....jadi kita tidak sampai Sejam sudah beres semua toko toko nya di masukin ....hehehehhe ...ga mau rugi ...kapan lagi jalan jalan ke negri orang lihat lihat toko yang bergerak di bidang yang sama dengan Variasi 53.....naaah Sekian dulu dehh Info Toko Variasi motor dan Racing parts Motor dari Negri Jiran Malaysia nya ...Sampai ketemu lagi di Liputan Selanjutnya ....[Variasi 53]

Calon Motor Tercepat 2015 Kawasaki Ninja H2R Supercharged

 

Para Penggemar Toko Online Variasi 53 yang Juga Penggemar Aksesoris Motor, Variasi Motor, dan Racing Parts Motor, Khusus nya para Speed Lover....Seperti nya tahun 2015 Rekor dunia motor tercepat versi produksi masal akan terpecahkan lagi oleh pabrikan yang sudah tidak asing dalam memecahkan Rekor Top Speed yaitu Kawasaki, dengan mengeluarkan Model Kawasaki Ninja H2R Supercharged versi Track only yang tidak memiliki Speed limiter dengan tenaga maksimal 300 tenaga kuda, dapat mencapai 340 km/jam pada saat test dilakukan...Kawasaki memang menghususkan Motor Ninja H2R Versi Track only ini untuk di pakai di sirkuit saja, sehingga tidak dilengkapi dengan peredam pada knalpot nya, tidak dilengkapi dengan Uji Emisi, dan tidak ada Uji Standar DOT....Para Penggemar Aksesoris Motor, Variasi Motor dan Racing Parts Motor, Setelah hampir 14 tahun terjadi persetujuan untuk tidak berlomba mengejar top speed antar pabrikan motor jepang, dan ada sedikit penyelewengan dari Pabrikan MV Agusta asal italia pada tahun 2007 dimana mereka menyebutkan untuk tipe motor F4R mereka bisa mencapai top speed 312 km/jam, dengan alasan di negara Italia tidak ada pembatasan kecepatan sehingga pabrikan bisa berlomba untuk membuat motor terkencang ....maka dikeluarkan nya Motor Kawasaki Ninja H2R ini akan membuat geger dunia persilatan ....Lihat saja tampang Fairing nya yang sudah seperti Pesawat ...ternyata Merupakan Hasil Riset dari Pabrikan Kawasaki Supaya Motor yang super duper buas ini masih bisa di kendalikan dengan baik dan semua untuk itu didapatkan melalui Proses riset didalam wind tunnel...Keren yaaahh ....Kita tunggu saja beberapa bulan lagi sudah 2015 .....pasti akan banyak media luar yang melakukan Test untuk  Motor yang Boleh di bilang Fenomenal dari Pabrikan Kawasaki ini .....Sekian dulu Sekilas Info mengenai Calon Motor Terkencang di 2015 untuk para Penggemar Toko Online Variasi 53 yang sekaligus penggemar Aksesoris Motor, Variasi Motor dan Racing Parts Motor....[Variasi 53]

Marc Marquez Meraih Gelar kedua MotoGP nya di Motegi 2014

Untuk Para Pencinta Variasi Motor dan Racing Parts Motor .....Kita Selingan Dulu ke Arena MotoGP.....Tahun ini memang seperti nya tidak ada lagi yang cocok untuk Juara di MotoGP selain Si baby alien Marc Marquez....Setelah hampir menyapu bersih semua Kejuaraan sepanjang tahun ini ....Akhir nya Marc Marquez bisa meraih Gelar Juara kedua nya di Motegi Jepang ....dengan berada di Posisi kedua dibelakang Lorenzo ...maka Perolehan point dari Marquez sudah tidak bisa di kejar lagi oleh kompetitor terdekat nya yaitu Pedrosa dan Rossi yang mempunyai Point yang sama untuk Posisi 2.....Selain itu Marc Marquez Juga menjadi Juara Dunia termuda yang bisa meraih secara berurutan Gelar Juara dunia nya ...Setelah menyapu 11 dari 15 kejuaraan tahun 2014 dengan posisi pertama ...memecahkan rekor dari mike hailwood yang bertahan 51 tahun lamanya ( tahun 1963 ). Selamaaaat yaaaaaah Baby Aliens ......Untuk Gelaran Motegi juga yang tidak kalah senang nya adalah Lorenzo ..karena berhasil Meraih Posisi satu ....Selamaat Juga untuk Lorenzo .....dan Rossi yang meraih Posisi 3 ......[ Variasi 53 ]


Sumber Foto : Crash.net

Test Prototype Racing Block 1878 Gold Kawasaki Ninja 150

Sekilas Info dulu aaagh ...Para Penggemar Variasi Motor dan Racing Parts Motor khusus nya Untuk Para Pemilik Kawasaki Ninja 150 ...Ada kabar baik nihh ....Belum lama ini Variasi 53 Kebagian Untuk melakukan Test Pada Produk Prototype Berupa Racing Block 1878 Gold Untuk Kawasaki Ninja 150 Yang akan dikeluarkan oleh salah satu Pabrikan ....yang melakukan Test ada 4 Orang yang dapat mewakili keseluruhan pemilik dari Motor Kawasaki Ninja 150 ...yang pertama adalah Mekanik Balap dari Salah Satu bengkel di Bandung, yang kedua adalah Pemilik Kawasaki Ninja 150 yang sudah di Korek motor nya, yang ketiga Pemilik Kawasaki Ninja yang sudah memakai block PDK Gold 1855, dan yang ke empat adalah Pemilik Kawasaki Ninja 150 yang masih standard ting ting .....Pada Saat Pemasangan Block Prototype ini tidak memiliki kendala sama sekali ...alias Plug and Play, untuk Piston dan Ring nya Variasi 53 menggunakan Type B yang di beli baru dari dealer Kawasaki .....Untuk Perbandingan Lubang lubang nya ...Kita menggunakan Block PDK GOLD 1855 tipe B juga ....Hasil nya ternyata Block PDK GOLD 1855 dan Block Prototype 1878 GOLD ini memiliki banyak kesamaan, hanya saja ada beberapa bagian dimana Block Prototype 1878 GOLD ini memiliki keunggulan yang pasti nya performance nya akan berada diatas Blobk PDK GOLD 1855 ....Begitu Penjelasan dari Mekanik balap yang kita minta bantuan nya untuk melakukan test ini ......

Naaahh untuk Motor nya kita menggunakan Motor Kawasaki Ninja RR tahun 2002 kepunyaan Pelanggan Kita dengan Spesifikasi Block nya sudah Di Korek dan Head nya sudah di Papas, dan sudah dilengkapi dengan V force 3, Karbu PWK 28 mm, Knalpot PDK Thailand, Untuk Sektor Pengapian Sudah Menggunakan CDI Denso 1454 dengan Koil YZ 125 Ori Japan  untuk meningkatkan Performance nya .....Pada Test Kali ini ...Semua nya Tetap di pasang seperti keadaan Semula ...Hanya Saja block Korekan bawaan dari Motor di ganti dengan Block Prototype 1878 GOLD....SetelahProses Pemasangan Beres Tester Pertama tentu nya Sang Mekanik ....Karena Dia lah yang Memasangkan Block nya ....Komentar nya Setelah Kembali adalah ....Tenaga di putaran bawah sampai Keatas lebih cepat di raih jika di bandingkan dengan menggunakan Blok Korekan Sebelumnya ....Menurut nya Peningkatan Tenaga nya Sangat enak untuk di pakai Harian ...karena tidak perlu menunggu di putaran atas ...tenaga sudah keluar ....Gigi 1, 2, 3 sangat padat mengisi....gigi gigi selanjut nya blum terpakai karena proses pengetesan sekitar jam 12 sampai 1 siang dimana lalulintas sangat penuh sekali ....Tester Kedua datang dari Pihak Pelanggan yang juga pemilik Motor yang dipinjam oleh kita untuk melakukan test ....Komentar Serupa juga dilontarkan oleh Pelanggan kita ....Tenaga di putaran bawah sampai ke tengah nya jauh lebih cepat di bandingkan dengan Sebelumnya ....Dan ke esokan harinya yang bikin kaget nya lagi Ternyata sampai ke Putaran atasnya juga Yahuuudd... begitu kata pelanggan kita yang melakukan pengetesan nya pada malam hari  ....Begitu juga komentar serupa di lontarkan oleh pemilik ninja 150 dengan blok PDK GOLD 1855 .....lebih enak nihh motor ...tenaga nya lebih mengisi .....berapa harga nya block 1878 GOLD nya .....hahahahah ...begitu komentar sang pemilik Motor dengan Block PDK .....saya hanya menjawab ...Kemungkinan Bocoran Harga nya Dibawah Block PDK GOLD 1855 ....waaah Asiikk tuuhh kata sang pemilik Motor dengan Block PDK .......Yang terakhir Komentar dari Pemilik Motor Kawasaki Ninja 150 Standard ting ting sih ....langsung Setuju kalau Motor yang di test menggunakan Block 1878 GOLD ini jauuuhh lebih enak di bandingkan dengan motor Standar nya ....dan menanyakan kapan nihh Block nya ada di pasaran .....di tunggu saja mudah mudahan 2-3 bulan kedepan sudah Bisa Hadir di Variasi 53......Lebih cepat lebih baik ....Hehehheh ...Sekian Dulu yaaaah Test Produk Kali ini ...Untuk Para pemilik Motor Kawasaki Ninja 150 yang ingin meningkatkan Performance nya ....Boleh di tunggu nihh Blok 1878 GOLD yang satu ini ....Stay Tuned di Variasi 53.....Jangan Sampai Ketinggalan Berita Kedatangan nya .......[Variasi 53]

Hasil Lomba TDS Open Road Race Seri 2 2014 Sirkuit Brigif Cimahi

Para Pecinta Variasi Motor dan Racing Parts Motor yang Juga 53-Ers.....Kita ketemu kembali di ajang Liputan Road Race ......Kali ini Team Variasi 53 CLD KTC VIP EMPUSH SINERGY Racing mengikuti ajang TDS Open Road Race Seri 2 2014 di Sirkuit Brigif Cimahi yang di adakan pada hari jumat dan sabtu tanggal 3-4 oktober 2014....dengan menurunkan 2 Joki yaitu Asep Bedun dan Bram Prasetya ....Mesin baru yang di pakai pada Acara TDS Open Road Race Seri 2 ini Masih belum mencapai Performance maksimal nya ...Ada berbagai kendala yang masih Terjadi yang menyebabkan Seluruh Krew mekanik dan Team Variasi 53 harus lembur untuk mencoba memperoleh hasil yang maksimal ...ini terlihat dari Hasil Kualifikasi Hari Jumat dimana Motor Matic FFA Variasi 53 hanya mampu mencapai Posisi ke 7 ....dan sangat terlihat di trek lurus motor banyak di Susul oleh para kompetitor nya ....Tapi Hasil kerja keras para Mekanik dan Krew membuahkan Hasil ....Settingan yang di lakukan pada mesin baru di sektor CVT membuat Motor Berlari Jauh lebih kencang ....Pada Hari Sabtu di Gelaran Final Motor Matic FFA Kita Bisa menyusul Para Kompetitor nya di Trek Lurus dan berhasil Merebut Posisi 3 pada Final....Sedangkan Nasib kurang baik terjadi pada Motor  150 cc open dan 130 cc open ....Setelah merebut pole position pada hari jumat untuk kelas 150 cc open dan masih melanjutkan memimpin di posisi 1 dan 2 pada race hari sabtu ...Motor yang di tunggangi oleh Asep Bedun Performance nya Drop dan hanya Menempati posisi 6, sedangkan motor yang di tunggangi oleh Bram Prasetya tetap berhasil merebut posisi 1, begitu juga dengan motor 130 cc open yang ditunggangi oleh Asep Bedun tidak finish karena kendala putus fanbelt, Sedangkan yang di tunggangi oleh Bram Prasetya Finish di Posisi ke 3 pada Final kelas 130 cc Open.....Nahh Masih Harus Riset lagi untuk membuat Mesin Istimewa Performance dan Daya Tahan nya Pada Gelaran Road Race Selanjut nya nihh ....Butuh Bantuan Doa yaah dari Para Pencinta Variasi motor dan Racing Parts Motor di Tanah Air Yang Juga 53-Ers untuk Team Variasi 53 CLD KTC VIP EMPUSH SINERGY RACING ....Sampai Jumpa Di Ajang Road Race Selanjut nya .....Tidak Lupa Ucapan terimakasih untuk :

1. Pabrikan CLD Racing 

2. Pabrikan KTC Racing 

3. Pabrikan VIP Racing

4. Bengkel EMPUSH Racing 

5. Bengkel SINERGY Racing 

6. Pembalap Asep Bedun dan Bram Prasetya

7. Seluruh Krew Team Variasi 53 

Kabar Valentino Rossi Setelah Crash di Aragon 2014

 

Untuk Para Penggemar Variasi Motor, Aksesoris motor dan Racing part Motor di manapun kalian berada di tanah air ....yang pasti nya penggemar Moto GP tentu tidak akan melewatkan donk Seri Aragon Hari Minggu kemarin tanggal 28 September 2014 .....Dan yang tidak menonton atau terlewatkan ...kita review sedikit ulasan balap yang terjadi di Aragon .....Pertarungan sengit sudah terlihat dari mulai Start ketika Ianone bisa mengambil alih posisi terdepan setelah start di mulai ....selama 1-2 lap pertama pertarungan sengit terjadi antara ianone dengan marquez ...sebelum akhir nya ianone terjatuh yang dikarenakan motor nya sedikit tergelincir ketika melewati garis pembatas samping trek dan keluar jalur menuju rerumputan yang sangat licin sekali ....tidak lama setelah itu ...Jejeran Pembalap terdepan yang di huni oleh Marquez, Lorenso, Pedrosa, dan Rossi pun harus kehilangan greget nya ketika Valentino Rossi terjatuh karena menghindari tabrakan dengan bagian belakan motor Pedrosa, dan hasil nya Valentino Rossi tidak sadarkan diri sehingga harus di tandu oleh para petugas di lapangan untuk di naikan ke ambulance dan setelah itu tidak ada kabar lagi yang terlihat di camera mengenai Valentino Rossi .....Balapan masih terus berlanjut dengan adanya pertarungan Sengit antara Lorenzo, Marquez, dan Pedrosa, sebelum akhir nya Duo Honda yang sudah menguasai jalan nya pertarungan sampai 5 lap terakhir mengambil keputusan yang salah mengenai Strategy tidak mengganti ban, dan Balapan pun di menangkan oleh Lorenzo yang akhir nya mengambil keputusan untuk masuk pit dan mengganti motor yang sudah terpasang ban tipe basah, karena setelah itu Duo Honda yang memimpin pertarungan harus kehilangan Pedrosa di trek lurus karena motor nya terjatuh, dan satu lap kemudian marquez pun terjatuh karena licin nya trek yang di guyur oleh hujan lebat .....setelah terjatuh Duo Honda terpaksa masuk pit untuk mengganti motor mereka dan Tercecer ke posisi di atas 10 besar ....Setelah Balapan Usai...Tentu Para Penggemar Moto GP bertanya tanya ...Apa Kabar nya Sang Legenda Valentino Rossi ...karena ketika adegan replay di mainkan terlihat jelas pada saat akhir kepala Valentino Rossi terantuk keras dengan trek.....Kabar Terlengkap datang dari Website nya FOX Sport karena Mereka sempat mewawancarai Valentino Rossi setelah akhir nya pada Hari senin mereka melihat Status OK dari Tweeter Valentino Rossi ....dan Tanggapan Valentino Rossi mengenai balapan di Aragon adalah ....Valentino Rossi Merasa sangat malu dan Menyesal dengan kejatuhan nya ...Karena pada saat sebelum jatuh ...Valentino Rossi Merasa dia dan Motor nya dalam performance yang luar biasa dan berhasil memperkecil gap yang terjadi dengan Rombongan Pembalap Di depan nya ....Akhir dari Wawancara yang terjadi adalah Valentino Rossi akan berusaha Tampil Sebaik baik nya untuk 3 balapan selanjut nya yang berlangsung Nonstop ......Naaaahh Sudah dengar kan kabar terbaru dari Valentino Rossi sendiri ....Hehehehe....Tenang dehh ....yuuukk kita tunggu aksi mendebarkan selanjut nya .....Sampai Jumpa para Penggemar Variasi Motor, Racing parts Motor, dan Aksesoris Motor Di tanah Air ...Stay Tuned di .....[ Variasi 53]

Berita dan Foto di ambil dari Foxsports.com dan Google.com

Test Waterproof Voltmeter KTC Racing Mini 3

Kalau Sudah Urusan Test Test san ...paling asik sama big boss nya KTC nihh .....Kemarin Ketemu dengan Big Boss nya KTC Racing ...Saya coba sampaikan pertanyaan pertanyaan dari Customer terkait dengan Kualitas Barang Elektronik dari pabrikan KTC Racing ...Salah Satu nya pasti semua bertanya tanya ..ini anti air ga nihh ...kalau kehujanan gimana ? atau kalau motor di mandiin gimana ......naah Pertanyaan yang sama juga yang saya sampaikan ke Big Boss KTC Racing .....tanpa ba bi bu lagi ...di ambil Voltmeter KTC Racing Mini 3 yang baru, dikeluarkan dari packing nya, kemudian di sambungkan dengan Listrik melalui power supply ..setelah nyala ...diambil nya gelas aqua baru...kemudian di buka tutup nya dan clup ....Voltmeter KTC Mini 3 langsung Menyelam kedalam ......Tanpa Sempat berkata kata ...yahh Sudah Ambil Kamera dulu ajah ...Jepreeet ....naaah itu Hasil nya .......Big Boss KTC langsung bertanya ...Menurut Loe ...Tahan Air ga ......hehehehhe ...Saya hanya bisa ketawa saja ....dan jawab ....baguuuuusss boooosss......Extreme memang kalau urusan Test Produk dengan Big Boss yang satu ini .....Heheheh ...Pertanyaan Paling banyak dari Customer Terjawab dengan baik dari Foto diatas yaaah ......kita tunggu lagi Test Test Selanjut nya ......Supaya Konsumen Puaaas aaas aaas ........[Variasi 53]

Kunjungan Ke Pabrik Shockbreaker KTC Racing

Lanjut lagi nihh Kunjungan Pabrikan nya ...Setelah Pabrikan VIP Racing ...Kali ini kita mengunjungi Pabrikan Racing Parts KTC Racing yang membuat Shockbreaker .....Heheheheh ...Pantas saja Shock KTC Racing yang Kita pakai Di Motor Balap Matic 130 cc MP7, dan Matic 150 cc sangat Mujarab menghantar Pembalap Kita Asep Bedun melahap tikungan demi tikungan di Sirkuit tanpa ada nya gejala goyang alias stabil banget....Baru Kali Ini nihh Variasi 53 di berikan Kunjungan Full Alias Lengkap dari mulai Proses Riset, Pembuatan, dan sampai ke Ruang Pamer nya Pabrikan ...Di dalam Proses Riset mereka sudah menggunakan Komputer untuk melakukan Test Kekerasan Per dan Rebound dari Shockbreaker ....kemudian di hasilkan Kurva yang bisa di teliti dan sedikit berbagi ilmu ...katanya dalam melakukan proses test tekan dan tarik terhadap Shockbreaker ....Harus di hasilkan Kurva yang mulus ...tidak boleh ada lonjakan atau patahan dalam grafik nya ...nahh baru bisa yahuuud shockbreaker nya ....kurang lebih begitu penjelasan singkat nya ...kemudian mereka melakukan test tekan pada setiap komponen shockbreaker nya sebelum di rakit ....dasyaaat yaah ...untuk tipe shock tertentu yang sedang di buat ( pesanan dari Eropa tepat nya negara Spanyol ) ...mereka memberikan data hasil tekanan terhadap Sambungan kepala shock tempat baut dipasang kan ...sampai 2 ton ....dan akan patah di 2,5 ton ....dan mereka memberikan batas maksimum di 2 ton ...walaupun pada kenyataan nya baru akan rusak di 2,5 ton .....gileeee beneeer .....laboratorium nya sadiiss ...semua partnya di test sampai kondisi rusak ....merka kasih lihat data angka angka nya .....kemudian selanjut nya pada proses produksi kita di perlihatkan bagiamana shockbreaker melewati jalur jalur produksi yang sangat profesional ...sayang sekali Rahasia Dapur Perusahaan Shockbreaker ini tidak bisa kita foto karena menyangkut Hal yang sangat krusial terhadap kompetitor perusahaan sejenis ....yang ingin meniru teknologi nya .....hal yang paling menarik dan cukup mencengangkan ketika Sampai Di Ruang Pamer Produk Produk Yang pernah Mereka Buat ......Disini Terlihat Merek Merek Terkenal Seperti KayaXX, TakegaXX, DaytoXX, dan beberapa merek dari negara eropa dan amerika ada disini .....yaaa iyaaa laaah kalau sudah begini ...gak heran dehh Kenapa Itu Shockbreaker KTC Racing Yahuuuudd Punya.....Sekian Dulu yaaah Tambah Ilmu Seputaran Pabrikan nya ...Sampai Jumpa di liputan selanjut nya .....[Variasi 53]

Harley Davidson Live Wire

Selingan lagi nihh untuk para 53 ers biar ga ketinggalan informasi dengan dunia luar mengenai permotoran ....jangan melulu info produk mengenai Variasi Motor dan Racing parts motor yaah .....kali ini pabrikan besar Harley davidson mengeluarkan motor yang cukup mengejutkan dan diluar kebiasaan dari harley davidson yaitu ....Motor listrik bernama "Live Wire" .....sebetulnya Harley davidson bukanlah pencetus pertama untuk membuat motor listrik ....menurut motorcycle.com pertama kali keluar ide motor menggunakan tenaga listrik adalah pada tahun 1998 ...tapi setelah di test oleh team motorcycle.com ....seperti nya masih blum layak di panggil motor....masih seperti mainan saja .....kemudian 16 tahun selanjut nya ...keluar lah motor elektrik yang fenomenal bernama Zero FX yang berhasil mengalahkan beberapa motor sekelas nya yang menggunakan bahan bakar berbasis minyak bumi seperti yang kita pakai sekarang ini .....naaahh gebrakan motor listrik di lanjutkan dengan Turun nya Pabrikan Besar seperti Harley davidson dengan Live Wire nya ......akan kahh momentum ini menjadi awal lahir nya generasi motor bertenaga listrik ....hehehehheh ....balik lagi ke Live wire ....mesin yang di gunakan masih menggunakan konfigurasi V-Twin engine yang sanggup memuntahkan tenaga sebesar 75 Horse power dengan Torsi maksimal 52 ft-lb......kalau ngomong spesifikasi tenaga begini ..kadang tidak terbayang yaah ..seberapa cepat akselerasi nya ...naaah data selanjut nya cukup untuk kita bisa membayangkan kecepatan akselerasi motor Harley Davidson Live Wire ini ....dimana 0-100 km/jam bisa di tempuh dalam waktu kurang dari 4 detik ......dengan kecepatan maksimal di batasi sampai di kisaran 150 km/jam ....memang motor ini di desain untuk pemakaian di dalam kota saja ....cukup donk untuk melewati rintangan di rimba beton perkotaan ....karena masih terbatas nya sistem pengisian ulang untuk batere atau aki yang dimiliki oleh motor live wire ini ....hasil test drive sejauh 53 mile juga  bisa di capai oleh motor berbahan bakar listrik ini tanpa mengalami masalah apapun .....mantaaaap dehhh kemajuan teknologinya .....kita dukung terus saja riset nya ...[Variasi 53]

Sumber : motorcycle.com

KTM 1290 Super Duke R " The Beast "

Sekilas Info dulu aagh ....Kita bahas motor yang satu ini nihh ...Kemarin pas beli majalah di bangkok motorshow 2014 di thailand cukup terkaget kaget juga dengan hasil test spesifikasi dari pabrikan nya .....KTM 1290 Super Duke R " The Beast " ini bisa mencatatkan waktu 7.2 detik untuk 0 - 100 km/jam .....Hehehhehe Itu sih biasa yaaah ....ini 7.2 detik untuk 0 - 200 km / jam .....ini Baru RUAAAAAARRR BIASAAAAA !!!!.....kebayang yaah kalau naik motor KTM 1290 Super Duke R dengan panggilan sapaan sayang nya The Beast ini....kayanya begitu buka gas polll ....badan kaya di jambak kebelakang .....huehuehueuheuh.....Spesifikasi mesin :

kapasitas mesin 1301 cc.

Bore X Stroke 108 X 71 mm

Horse Power 180 HP 

Max Torque 144 Nm

Berat 189 kg.

Dengan Spesifikasi mesin seperti itu dan torsi berlimpah mulai dari 2500 rpm sudah menghasilkan 100 Nm...... wahhh gilaaaaa....ueeedaaaaan ...motor standaran cuy ....lari nya dashyat ....ga heran di panggil the beast juga ......harga nya mulai dari 17.000 USD di negri paman sam ......kebayang kalau masuk ke indonesia ....tung hitung hitung hitung dengan kurs 12.000 per 1 dollar nya dan dengan pajak indonesia ..bisa beli 50 motor mio kayanya .....hehehehhehe......kita gantung dulu ajaah motor KTM 1290 Super Duke R " The Beast nya di bagian Motor Cita cita untuk para Speedlover....Siapa tahu kedepan nya ada Rejeki ....baru di lirik lagi yaaaaah ....Sekian Dulu Ulasan Motor nya ....[Variasi 53]

Tshirts Variasi 53 I'M Proud To Be Bikers

Halooooo para 53-Ers.......Variasi 53 bikin Tshirts Baru lagi nihh ...Kali ini mempunyai Tema I'M Proud To Be Bikers.....hehehehhehe .....Supaya ada kebanggaan yaaah pada saat Tshirts nya di pakai untuk para 2 Wheelers Di Tanah Air ....Naaahh untuk Bagian Belakang nya Kita di Sponsorin juga sama Pabrikan VIP Racing .....dengan Gambar Motor Yang dimodifikasi menjadi Robot...Dengan tulisan "Tune Your Bike ....Tune Your Life" dengan logo VIP Racing, No Tune No Life dan tidak Lupa Variasi 53 di bagian bawah nya ......Mengingatkan kita para pecinta Roda dua yang Demen memperkeren penampilan dan Performa Motor kesayangan kita ...Supaya lebih enak feeling nya saat dikendarai sehari hari di jalanan....Cara mendapatkan Tshirts nya seperti biasa kok ...Cukup belanja 1 jt di Variasi 53 dan anda langsung mendapatkan Tshirts nya Secara Gratis .....Selama Persediaan Masih Ada yaaaah .....jadi buruaaaaan yang punya rencana belanja di Variasi 53 diatas 1 jt .....langsung ajaah datang langsung ke toko kita di jalan cikawao no 53 bandung ....atau melalui Online dengan SMS ke 0819 1041 8080 .....Jangan Sampai Kehabisan yaaaah ....Tshirts nya dengan Warna Merah Menyala dengan bahan Cotton Combed 24 pasti nyaman dipakai ......[Variasi 53]

Tshirts V.I.P Customer 2014

Pabrikan V.I.P Racing kembali melakukan Kampanye ....hehehehh ga cuman di ajang politik ajah yaaah tahun 2014 ini di indonesia ramai .....tapi di Ajang Produk Juga Pabrikan V.I.P Racing getol melakukan Promo kampanye untuk Pelanggan alias Customer yang berani untuk Mencoba Produk Produk V.I.P Racing nya ....Memang Dasyaaat juga Penawaran yang di berikan oleh Produk Produk dari Pabrikan V.I.P Racing .....Selain Harga nya yang di tawarkan menarik, ditambah lagi Bonus Bonus Seperti Tshirts Sticker dll untuk beberapa Produk Produk nya ....Jadi Sesuai Judul Dari Tshirts nya ...Pabrikan V.I.P Racing Memberikan Reward Untuk Customer nya yang membeli Produk V.I.P Racing dengan Tshirts V.I.P Customer 2014 ....Naaaah Persediaan nya yang Terbatas .... Hanya diberikan Kepada 100 Pembeli Pertama untuk Produk Produk V.I.P Racing ...Jadi kalau ada Produk dari V.I.P Racing yang sudah jadi Incaran ...Buruaaaaan Kontak Kita melalui SMS ke 0819 1041 8080 ....Siapa tahu Tshirts V.I.P Customer 2014 nya Jadi Milik Anda Juga ...Lumayan penambahan Nilai nya ....[Variasi 53]

Bangkok Motorshow 2014

 

 

Mengawali bulan april 2014 ...Variasi 53 mempunyai kesempatan lagi untuk meliput bangkok motorshow ke 35 di tahun 2014 ini ......Naaaah Masih di tempat yang sama yaitu di Komplek Impact challenger Muangtongthani...sekitar 15-20 km di utara kota bangkok ....Ketika datang ke tempat nya berbeda dengan kondisi di 2 tahun lalu ...Kali ini kondisi area pameran di penuhi oleh pengunjung ....Waahh sampai kalau mau ambil foto juga susah dehh ...bisa berjejer lebih dari 10 Cameraman yang sudah siap dengan senjata nya masing masing ....Pameran Bangkok Motorshow kali ini yang tentu nya sebagian besar  memang dipenuhi oleh merek merek mobil yang sudah tidak asing lagi ....mulai dari merek mobil jepang, eropa, dan amerika ikut pameran disini ...hanya saja terdapat perbedaan yang mencolok antara mobil mobil merek jepang dan eropa .....untuk merek jepang seperti nissan ...mereka hanya memajangkan semua jenis produk yang mereka miliki, kemudian di sediakan meja meja kosong beserta kursi kursi dan menyebar sales mereka untuk memfokus kan di penjualan selama pameran berlangsung dari tanggal 26 maret sampai 6 april 2014 ...sedangkan untuk merek merek lainnya khusus nya eropa ...mempunyai berbagai macam strategy seperti menyebar sales promotion girl yang menarik perhatian, sampai bergaya elegant seperti yang di tampilkan oleh merek roll royce......kembali ke motor yaaah topik nya ....hehehhehe ...di motor stand paling pertama yang menarik perhatian adalah Stand Ducati ....dimana Motor Eropa yang sudah tidak asing di telinga ini juga selain memamerkan semua jenis produk yang mereka punya, juga menjual apparel mulai dari tshirts, tas, helm, motor kecil untuk anak anak, dll .....Selain itu ...ternyata Ducati Thailand mempunyai Harga yang lebih masuk akal untuk bertanding di kelas Superbike jika di bandingkan dengan Ducati indonesia .....harga yang di tawarkan di sana hampir 50 % dari price list yang di miliki oleh Ducati indonesia .....makanya di era yang sekarang ini mungkin thailand juga sedang menggeber memperkenalkan Motor Motor Besar untuk pasar domestik nya selain di huni oleh motor motor dari pabrikan jepang seperti kawasaki yang banyak mengeluarkan model mulai dari 250 cc, 600 cc, 800 cc, dan 1000 cc....Lanjut lagi ...untuk Stand Motor Yamaha dan Honda ...masihh hampir mirip dengan tahun sebelum nya ...khusus nya honda yang hanya memamerkan CBR 300 nya untuk motor baru mereka tahun ini ....Tapi jangan salah ...Honda membuka Stand terpisah yang berdekatan juga yang memamerkan motor motor besar diatas 500 cc mereka .....Jadi mereka buat 2 Stand yang besar bersebelahan .....untuk Yamaha Sendiri motor yang baru yang di tonjolkan tahun ini adalah yamaha tricity alias motor matic berkapasitas 125 cc yang mempunyai 3 roda ...yaitu 2 roda di bagian depan dan satu roda di bagian belakang .....naahh Saking fokus nya di motor tricity ini ..Yamaha memperlihatkan semua aspek termasuk bagaimana suspensi bagian depan bisa bekerja untuk mengontrol kedua roda nya ....mantaaap ....nanti kita upload khusus untuk Yamaha Tricity ...termasuk Video yang memperlihatkan bagiamana motor itu bergerak ketika melibas tikungan tikungan di jalan raya......naah selain Pabrikan pabrikan Motor Honda dan Yamaha....Kawasaki pun tidak kalah dalam memamerkan semua lini produk nya ..termasuk KSR nya yang mempunyai populasi cukup besar di thailand ....tapi dalam setahun ini mendapatkan tantangan baru dari Kubu Honda dengan Hadir nya MSX ......untuk sektor Aksesoris motor dan Racing parts Motor di bangkok motorshow 2014 ini hanya Bikers yang terlihat Besar....sedangkan untuk merek merek thailand lainnya hanya terlihat pada stand Kapma ( asosiasi pedagang Variasi dan Racing parts di thailand ) yang hanya menempati satu stand kecil dan mereka hanya memajang produk mereka dalam ukuran papan lebar 1 m dan tinggi 3 meter saja ......seperti nya para pedagang Variasi dan Racing parts di thailand sudah tidak fokus lagi pada pameran bangkok motorshow 2014 ...karena biasa nya pada waktu waktu ini ...banyak pelanggan mereka yang datang selain menyaksikan bangkok motorshow juga ...mereka melakukan order atau pemesanan langsung di tempat atau pabrik....jadi sudah cukup sibuk diserang oleh orderan dari banyak konsumen dari mancanegara.....hehehehhe....begitu ketika kita sempat mewawancarai salah satu pemilik dari merek terkenal di thailand.....Naaahh apalagi yang menarik di bangkok motorshow ...tentu nya para SPG nya yang ramah dan mereka tidak membedakan semua orang yang sudah siap membidik mereka dengan senjata nya masing masing ....masih di berikan pose satu per satu sampai semua nya mendapatkan tembakan yang tepat .....jadi cape nya muter muter di area pameran selama 2 jam tidak terasa ...hanya di kecewakan oleh kemampuan batere kamera yang sudah tidak mampu lagi bertahan .....hehehehhe ...Sampai Jumpa di Ajang Motorshow yang lain nya .....[Variasi 53]